Con 45000 km non serve più cambiare il tenditore?

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6586767

6586767 Inviato: 21 Dic 2008 20:38
Oggetto: Con 45000 km non serve più cambiare il tenditore?

Annoso problema...
Ho un CBR 600 F del 2003 e ho già fatto il cambio del tenditore della catena quando iniziavano i rumori fisiologici di questo modello

. E infatti la moto è andata perfettamente per qualche mese e direi per circa 5000 km, poi i rumori sono tornati (la moto ora ha 45000Km)

Ho parlato con l'officina che ha detto che si potrebbe anche sostituire nuovamente il tenditore della catena, ma a 45000 km il problema resterà sempre. La cosa potrebbe essere risolta per un altro po', ma inevitabilmente si ripresenterebbe abbastanza velocemnte.

Voi avete per caso esperienze simili?

Per inciso, sto anche pensando di venderla, secondo voi quanto può essere una quotazione legittima (gomme tra un po' da cambiare)... Accetto anche offerte..

Lamps

NuovoCBR

Senza Benza

Ranking: 98

6586852

6586852 Inviato: 21 Dic 2008 20:50

forse è anche la catena da tirare...intanto prova a regolare per bene la tiratura della catena ( se non è a posto) e poi se continua a fare i rumori, cambia il tenditore

dino23

MotoGp

Ranking: 1191

6588326

6588326 Inviato: 22 Dic 2008 0:36

mi sembra strano.. perchè se l'hai appena cambiato...

probabilmente non è quello il problema...

prova a sentire qualche altra officina...

comunque per la valutazione... eh 45.000 km per il mercato italiano che vogliamo spesso la moto all'ultimo grido sono tanti.. io la ritirerei a 2500 euro circa... così a naso... lo so che è poco però son tanti km e ormai si farebbe comunque un pò fatica a venderla data la crisi economica che ha colpito duramente il mercato delle due ruote.

shakeman

MotoGp

Ranking: 1493

6589805

6589805 Inviato: 22 Dic 2008 12:15

ciao nuovo cbr, ti parlo per esperienza, il tenditore l'ho sostituito a 24.000 km con l'ultimo modificato dalla honda (quello con due pallini blu per intendeci, se non vado errato il j23), attualmente sono a 56.000 km e devo dire che qualche fastidioso rumorino si inizia di nuovo a sentire

però considera che da 24 mila a 50 mila ho viaggiato in tutta tranquillità, e poi i rumori sospetti attuali non hanno niente a che vedere con quelli sprigionati col tenditore originale prima dei 24 mila.

non è per caso che te lo hanno sostituito con un pezzo non modificato, magari un tenditore modello vecchio per intenderci

secondo me se la moto per tutto il resto è a posto 3000 euro poi anche prenderli
i km non sono pochi ma quei motori lì se trattati con cura ne fanno tranquillamente più di 100.000 senza il minimo problema.

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

6591089

6591089 Inviato: 22 Dic 2008 14:51

texastornado ha scritto:

sai cos'è??? che al conce e al mercato italiano purtroppo frega poco se la moto può macinare ancora una marea di chilometri... la gente quando sente 30.000 km o più si spaventa.. poi con questa crisi ciao proprio.. nn se vende...

shakeman

MotoGp

Ranking: 1493

6591975

6591975 Inviato: 22 Dic 2008 16:38

shakeman ha scritto:

capisco perfettamente...magari con un privato il discorso sarebbe diverso.

io sono dell'idea comunque che non sono i km percorsi che devono far decidere o meno il cambio della moto....
poi ognuno con i suoi soldi fà giustamente quello che vuole, ma molte volte mi trovo davanti a cambi moto solo dettati da un fatto modaiolo....

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

6600171

6600171 Inviato: 23 Dic 2008 20:06

texastornado ha scritto:

capisco perfettamente...magari con un privato il discorso sarebbe diverso.

io sono dell'idea comunque che non sono i km percorsi che devono far decidere o meno il cambio della moto....poi ognuno con i suoi soldi fà giustamente quello che vuole, ma molte volte mi trovo davanti a cambi moto solo dettati da un fatto modaiolo....

quoto...

però ripeto è difficile che gli offrano + di 2500 euro.. perchè quella moto la ritirano e la danno ai commercianti che le mandano all'estero

quindi più stanno bassi + è probabile per loro che riescano a piazzarla a qualche commerciante

shakeman

MotoGp

Ranking: 1493

6602062

6602062 Inviato: 23 Dic 2008 23:39

Il fatto che i km non contino io penso che valga almeno in parte. Cioè se una moto/macchina viene trattata bene, curata esteticamente e motoristicamente, può davvero fare oltre i 100 000 senza problemi e secondo me arrivare a 150 000 prima di poter dire "ci devo pensare". Ho una ZZR250 con parecchi km. Sapendo che sono il 7mo proprietario e considerando che 10 000km per proprietario + 20 000km con me ha 80 000km e va ancora bene. Ora le faccio un po' di trattamento al sintoflon e la aggiusto un po' e via. Davvero i motori jappo sono immortali!

net_phantom

Very Important Tinga

Ranking: 1439

6608257

6608257 Inviato: 24 Dic 2008 22:56

In effetti il tenditore è quello giusto. Provo però a tirare un po' la catena come mi avete suggerito... Ma temo che non sarà sufficiente...
Se comunque trovassi qualcuno disposto a prenderla per 3.000 ci farei davvero un pensiero (posso dirvi che un concessionario me ne ha offerti 2.500 per prendere un GSX r 600 K7 nuovo al prezzo di 7.300)

Lamps

NuovoCBR

Senza Benza

Ranking: 98

6630406

6630406 Inviato: 29 Dic 2008 11:54

... Comunque stavo guardando le offerte su diversi siti in relazione alla vendita di CBR 600 F come il mio ed ho visto davvero dei prezzi alti

. Per una moto come la mia vedo sempre un range dai 3.500 ai 4.200 €., che effettivamente sembra alto. Ma sono tutti fuori mercato o siamo noi che tendiamo a svalutare!?!

NuovoCBR

Senza Benza

Ranking: 98

6631848

6631848 Inviato: 29 Dic 2008 14:54

Considera che i prezzi che si leggono sui mercatini di solito tendono ad essere trattabili... ergo in realtà sono un po gonfiati. 3000euro però mi sembra siano giusti visti i km

Poncerello

Foglio Rosa

Ranking: 0

6632475

6632475 Inviato: 29 Dic 2008 15:45

Forse andando un po' off-topic

potresti dare un'occhiata qui Quotazioni usato (Bibbia del motociclista) [qual è?] per trovare qualche informazione in più.

Bye bye

LordFox

Senza Targa

Ranking: 22

6635031

6635031 Inviato: 29 Dic 2008 21:44

Forse i lcuscinetto della ruota che fa le blizze?

Djloris

Super Sport

Ranking: 619

6664431

6664431 Inviato: 4 Gen 2009 10:52

shakeman ha scritto:

Già proprio così, che dobbiamo fare però?
Cambiare la moto ogni due anni per far arricchire i concessionari?
Forse l'unica cosa è scegliere la moto giusta e non cambiarla più.
Certo la passione per le due ruote è anche avere modelli nuovi...
Mannaggia che casino!
Mi sà che ce l'abbiamo un pò di dietro noi motociclisti, per assecondare la nostra passione ci vogliono tanti soldi e basta

bardato

Senza Benza

Ranking: 93

6664442

6664442 Inviato: 4 Gen 2009 10:59
Oggetto: Re: Con 45000 km non serve più cambiare il tenditore?

NuovoCBR ha scritto:

Annoso problema...
Ho un CBR 600 F del 2003 e ho già fatto il cambio del tenditore della catena quando iniziavano i rumori fisiologici di questo modello

. E infatti la moto è andata perfettamente per qualche mese e direi per circa 5000 km, poi i rumori sono tornati (la moto ora ha 45000Km)

Voi avete per caso esperienze simili?

Per inciso, sto anche pensando di venderla, secondo voi quanto può essere una quotazione legittima (gomme tra un po' da cambiare)... Accetto anche offerte..

Lamps

Secondo me essendo un 2003 (quindi euro2 con catalizzatore) puoi chiedere anche qualcosa in più di 3000 euro.
Se hai gomme e pasticche freni non completamente piallati 3300 euro credo sia la cifra giusta
Ovviamente da un privato, considera che il tipo si dovrà pagare anche il passaggio
Da un concessionario si devono calare le braghe di più...

bardato

Senza Benza

Ranking: 93

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