Salve a tutti ragazzi
Dunque per natale arriveranno un pò di € e iniziavo a pensare ad un elaborazione fatta bene.
Ero indeciso se mettere il viola o il tpr.
Ho un dt del 2006 con giannelli.
Devo cercare di spendere poco ma voglio comunque prestazioni
Dunque l'elaborazione che avevo pensato era la seguente:
-Cilindro Top Tpr 76,5cc
-Marmitta Giannelli
-Kit aspirazione top ( quindi mikuni tm 24 + collettore )
-pacco tpr
-Filtro corto stage 6 double layer ( non lo posso più vedere l'airbox)
-Centralina top rossa
-Frizione top
-Molle Malossi

QUESTA E' QUELLA DEL TPR ma c'è un unico problema....LA GIANNA
sono perfettamente cosciente del fatto che tappi sul tpr ma non ho i soldi per prendermi una top.

DUQNUE IL QUESITO E' QUESTO .......
SE FACCIO QUESTA DI ELA DITE CHE IL TPR E' TAPPATO TANTO ?
ANDRA' PIU' DI UN VIOLA CN LA STESSA ELABORAZIONE ?
grazie
ANdry

anche la top tapperebbe...comunque a sto punto ti .consiglio il viola,con un 21 se metti la giannelli..inutile mettere un 24 se poi hai una marmitta che tappa

quoto

...la top racing è fatta apposta per il top viola... non può tappare... forse tapperà un pochino con il TPR ma con il viola proprio no

io infati dicevo che sul tpr tappa...

usa la funzione cerca, nico ha aperto una guida completissima....

ti manca una delle parti più importanti, l'albero (o sbaglio?)

me lo sono scordato scusate prendo il prp.
se mettessi il tpr cn temporaneamente la gianna tapperebbe tantissimo?
dopo metterei la top

comunque non è che non andrai un c***o...x andare vai...soltanto che andrai alla metà

scartiamo il tpr
se invece mettessi il maxikit 85cc con quegli abbinamenti ?
in futuro poi metterei la top al posto della gianna ...cosa ne pensi?
mettiamo da parte 6a lunga ecc...

Salve a tutti ragazzi
Dunque per natale arriveranno un pò di € e iniziavo a pensare ad un elaborazione fatta bene.
Ero indeciso se mettere il viola o il tpr.
Ho un dt del 2006 con giannelli.
Devo cercare di spendere poco ma voglio comunque prestazioni
Dunque l'elaborazione che avevo pensato era la seguente:
-Cilindro Top Tpr 76,5cc
-Marmitta Giannelli
-Kit aspirazione top ( quindi mikuni tm 24 + collettore )
-pacco tpr
-Filtro corto stage 6 double layer ( non lo posso più vedere l'airbox)
-Centralina top rossa
-Frizione top
-Molle Malossi

QUESTA E' QUELLA DEL TPR ma c'è un unico problema....LA GIANNA
sono perfettamente cosciente del fatto che tappi sul tpr ma non ho i soldi per prendermi una top.

DUQNUE IL QUESITO E' QUESTO .......
SE FACCIO QUESTA DI ELA DITE CHE IL TPR E' TAPPATO TANTO ?
ANDRA' PIU' DI UN VIOLA CN LA STESSA ELABORAZIONE ?
grazie
ANdry

allora la centralina nn serve a nulla basta ke sblocchi la tua e gia sono 50€ in meno poi per ora puoi rimanere con l'air box ke lavori per far entrare + aria e va bene e sono altri soldi ke risparmi poi tt laroba ke puoi tipo il carbu e collettore poi cerchi di vendere la gianna fai i soldi e ti prendi una top e poi appena puoi monti una accensione selettra

allora la centralina nn serve a nulla basta ke sblocchi la tua e gia sono 50€ in meno poi per ora puoi rimanere con l'air box ke lavori per far entrare + aria e va bene e sono altri soldi ke risparmi poi tt laroba ke puoi tipo il carbu e collettore la copri usata poi cerchi di vendere la gianna fai i soldi e ti prendi una top e poi appena puoi monti una accensione selettra

scartiamo il tpr
se invece mettessi il maxikit 85cc con quegli abbinamenti ?
in futuro poi metterei la top al posto della gianna ...cosa ne pensi?
mettiamo da parte 6a lunga ecc...

con la gianna è peggio ancora, te lo posso assicurare, di top dovresti prendere la omologata per farlo girare decentemente, non so perchè ma credo che tapperà pure quella

la gianna pero la terrei temporaneamente dopo mettero la top
poi ci va la top gialla e basta

allora va già meglio....

se fai l'elaborazione con il viola che hai scritto sul messaggio principale avrai molta piu affidabilità e stai certo che le prestazione sono comunque buonissime!!!

no quelle molle della frizione non vanno bene...sono x scooter e non hai visto che sono 3??
e comq nella frizione della top ci sono già le mollette

ah ok infatti la cosa delle mollette non l'avevo molto chiara.
quindi le molle le ho già nel kit top bene.
Io comunque sono uno che le cose le tratta bene e il gt lo tratterei bene
mi sono informato e ho letto che il viola e il maxikit 85 hanno la stessa manutenzione
a 2500 km cambiavi fasce e a 5000 pistone mi sembra quindi bene o male siamo li.

Alla fine il maxikit in ghisa è un top viola corsa 44!!