ecco la mia... BLATA RS Work in progress - Noi e le nostre Minimoto

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ecco la mia... BLATA RS Work in progress

6486431

6486431 Inviato: 6 Dic 2008 20:47
Oggetto: ecco la mia... BLATA RS Work in progress

Ciao a tutti, premetto che di tempo libero non ne ho per niente e quello che dedico ai miei progetti lo rubo al sonno...
aggiungiamo anche il fatto che come vedo un oggetto sbavo alla voglia di modificarlo e dunque comincio per lo meno 20 cose insieme... la finirò tra un anno...

comunque ecco come nasce questa mini...

Qualche mese addietro decido, fermo al bordo pista x un problema stupido e banale alla mia C1 che comunque mi teneva fermo a guardare gli altri girare per carenza di ricambi, decido che mi serve un muletto...
Conosco un mito del forum, MirCordolo, e decido di comprere un pò di pezzi e montarmene una da un semplice mucchio di pezzi, modificando ogni singolo particolare prima di assemblarla.
ora preparo un pò di foto...

Ultima modifica di ypm1 il 20 Dic 2008 0:53, modificato 1 volta in totale

ypm1

Sbk

Ranking: 918

6486831

6486831 Inviato: 6 Dic 2008 22:08

Wow costruire un muletto dal niente è una grande impresa, considerando poi che come hai detto, non hai tempo libero, ti auguro buona fortuna, anche se la mini non ha cosi poi tanti pezzi, attendiamo le foto

Rocky

125 Champ

Ranking: 2419

6487571

6487571 Inviato: 7 Dic 2008 6:42
Oggetto: Re: ecco la mia... Work in progress

ypm1 ha scritto:

Adesso non esagerare dai!

arrossisco..comunque mi fa piacere che sia tutto ok...non mi hai fatto saper nulla del motore..

MirCordolo

Very Important Tinga

Ranking: 2308

6489817

6489817 Inviato: 7 Dic 2008 18:18

ma..
dove sono le foto?
così capiamo meglio cos'hai intenzione di fare

baffos

MotoGp

Ranking: 1056

6490393

6490393 Inviato: 7 Dic 2008 19:58

Allora... per prima cosa ho aperto il motore per utilizzare la mia ricetta segreta ai travasi e al carter pompa (non metto foto xkè sono geloso dell'ingrediente segreto... )
gabbia a rulli polini, cuscinetti Fag, paraoli nuovi, poi ho montato il gruppo termico da 46cc usando guarnizioni per il carter con un foglio da 1 decimo e da addirittura 0,6 decimi per il cilindro per avere più tiro ai bassi... così facendo però si è un pelino alzato il rapporto di compressione tant'è vero che il pistone sfiora la cupola... zocchi.
poi ho montato una testa ricavata dal pieno che però mi ha portato tanti guai dovendo trovare in modo empirico la misura ed il modo di spessorare a sufficenza la cupola per far si che venga adeguatamente compressa sul cilindro e non sfiati...
poi collettore e pacco lamellare zocchi spessorato di 1o millimetri per lasciargli lo spazio di aprirsi correttamente (anche se ne ho pronto anche uno da 5 per fare delle prove di funzionamento).
Poi montato una frizione bzm con massette polini, campana autoventilante e carter dal pieno, bobina Ducati Energia, carter volano con prese d'aria, tutte viti nuove ed un carburatore phbg da 19 che però è rotto in testa e perde dalla vaschetta

(vabbò MirCordolo ti perdono) con filtro TNT. per la candela sto ancora valutando...
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poi ho montato uno scarico replica zocchi...

ypm1

Sbk

Ranking: 918

6490436

6490436 Inviato: 7 Dic 2008 20:04

Tutto questo su un telaio Avotecnica che però non si sposava bene con il forcellone e le piastre laterali essendo un pelino svirgolo così ho provveduto a raddrizzarlo, ho realizzato 2 nuovi distanziali x cambiare posizione al motore spostandolo un pelino a sinistra nel telaio e adottando dei bei silent block nei tre punti d'attacco al telaio.
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Ho poi montato un ammortizzatore di sterzo (in posizione non definitiva, voglio fare in modo di poter rimontare la carena) ed una pinza freno posteriore enorme (le pasticche sono grandi almeno 2 volte le originali...)
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ho poi sostituito il cerchio posteriore con uno nuovo ma con mozzo da 150, ho dovuto così rifare i distanziali, per ora provvisori in ferro, i definitivi saranno in alluminio.
Poi è venuto il doppio disco anteriore misto :120mm con pinza idraulica e 160mm con pinza big size a filo, monterò 2 leve freno a sinistra così sceglierò la forza frenante in base alle esigenze della curva affrontata... anche se non escludo che potrei montare anche un doppio disco 160mm ... vedremo.
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intanto devo prima realizzare una coppia di piastre di sterzo dal pieno per allargare gli steli e lasciare spazio ai dischi... stò pensando anche a qualcosa per poter variare offset o inclinazione del cannotto di sterzo... ma ancora non si è accesa la lampadina magica...

ypm1

Sbk

Ranking: 918

6492642

6492642 Inviato: 8 Dic 2008 1:40

poi sono passato alla realizzazione di pedane (dal pieno di avional ) e dei supporti rialzati (dal pieno di teflon)... non vi spiego tutto, metto solo qualche foto della realizzazione... il funzionamento si capisce ...
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ypm1

Sbk

Ranking: 918

6492654

6492654 Inviato: 8 Dic 2008 1:44

ed ecco come sono finiti
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e poi montati, ovviamente sempre regolabili avanti ed indietro di 45 mm...
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è chiaro che se ho piegato e arrivo a toccare le pedane a terra così alte sto girando davvero da paura!!

ypm1

Sbk

Ranking: 918

6492702

6492702 Inviato: 8 Dic 2008 1:54

che ne pensate adesso, me la sono meritata una pizza calda?
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ypm1

Sbk

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6494222

6494222 Inviato: 8 Dic 2008 14:09

ypm1 ha scritto:

che ne pensate adesso, me la sono meritata una pizza calda?
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Direi proprio di si, bel lavoro complimenti

Rocky

125 Champ

Ranking: 2419

6494392

6494392 Inviato: 8 Dic 2008 14:35

ahahahah la pizza calda è mitica....ahahah

anche il resto del lavoro, molto bravo!

FabiorBlata

Solo Gas

Ranking: 524

6496463

6496463 Inviato: 8 Dic 2008 20:14

Dimenticavo il parafango da mini aria... per favorire il flusso d'aria al radiatore (maggiorato in alluminio e con tubi in alluminio per massimizzare lo scambio termico)
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ypm1

Sbk

Ranking: 918

6496610

6496610 Inviato: 8 Dic 2008 20:29

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questa è la frizione...
e qui si intravedono l'accelleratore domino, il rubinetto benzina con tubo benzina italiano ed il supporto serbatoio acqua in carbonio resinato...
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ypm1

Sbk

Ranking: 918

6556106

6556106 Inviato: 16 Dic 2008 23:11

Nuovi acquisti... carene nuove per provare a creare qualcosa di diverso mixando e modificando carene cinese aria e replica blata eppoi scarico zx per fare una bella marmittina diversa dal solito...
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Ultima modifica di ypm1 il 20 Dic 2008 2:46, modificato 1 volta in totale

ypm1

Sbk

Ranking: 918

6556477

6556477 Inviato: 16 Dic 2008 23:51

bello questo mix
di elementi distinti!

baffos

MotoGp

Ranking: 1056

6556559

6556559 Inviato: 17 Dic 2008 0:01

Sta venendo sempre meglio, l'idea della marmitta da scooter, l'ho avuta anchio, tanto per vedere l'effetto, ho un'arrow per 50cc blocco minarelli verticale, che è stata svuotata, e sullo scooter tappava, magari sulla mini offre qualche miglioramento, per la tua, di che blocco è la zx, e una volta adattata puoi postare delle foto su come hai modificato il collettore?

Rocky

125 Champ

Ranking: 2419

6556906

6556906 Inviato: 17 Dic 2008 0:53

beh, per il collettore provo a adattare uno di quelli delle marmitte originali replica blata versione piccola comunque sono molto scettico per quanto riguarda lo zx... lo scarico l'ho preso principalmente per prendermi il finale per silenziare lo scarico replica zocchi che sicuramente andrà molto di più... e per quanto riguarda le carene... non ho mire estetiche, lo faccio solo per trovare più spazio per la marmitta che essendo troppo ingombrante tocca il serbatoio originale anche se è stato rialzato di 10 mm... e magari faccio spazio per un piccolo airbox...

ypm1

Sbk

Ranking: 918

6557140

6557140 Inviato: 17 Dic 2008 3:17

ma che bella carena.... è la più bella che io abbia mai visto.... vi presento la banshee....!!!!

non è stato semplice montarla sulla banshe.... ma penso proprio che sulla blata sia ancora peggio.... auguri...

Marcyx80

Very Important Tinga

Ranking: 2181

6557245

6557245 Inviato: 17 Dic 2008 9:11

si, penso anch'io che sarà ben difficile....

ypm1

Sbk

Ranking: 918

6564329

6564329 Inviato: 18 Dic 2008 9:02

ecco le prime foto della nuova carena e del nuovo silenziatore... la curva all'uscita di scarico penso di toglierla...
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scusate la bassa risoluzione...

ypm1

Sbk

Ranking: 918

6579157

6579157 Inviato: 20 Dic 2008 2:49

modificato anche il guscio del serbatoio... pare stia bene, che ne dite?
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ypm1

Sbk

Ranking: 918

6579921

6579921 Inviato: 20 Dic 2008 14:01

Per il guscio, sta bene, ma la coda è un po storta, con il fono dovresti trovare rimedio facilmente, anche se io lascerei stare questo particolare, ottimo lavoro ancora

Rocky

125 Champ

Ranking: 2419

6591897

6591897 Inviato: 22 Dic 2008 16:26

la conosco quella carena centrale..
è quella delle mk1.. presa da..
..

.. motorworldsciacca!

baffos

MotoGp

Ranking: 1056

6595710

6595710 Inviato: 23 Dic 2008 9:00

Xkè, 6 tu il venditore??

ypm1

Sbk

Ranking: 918

6946209

6946209 Inviato: 10 Feb 2009 23:17

cavolo, oggi pomeriggio approfittando della giornatona di sole prendo un amico ed andiamo in pista a girare, tutto gasato mi preparo a fare un pò di test, dopo averla accesa a fatica la scaldo, faccio per escire dai box e...
e ke caxxxxxx!!!! la vaschetta del carburatore è andata in frantumi! che fregatura cosmica!
Perso un pomeriggio di lavoro, persi 15 euri di ingresso pista e soprattutto perso un pomeriggio di mini!! ovviamente il mio amico ha girato 20 minuti da solo poi si annoiava troppo e ce ne siamo andati... madonna che nervi!!!!!!!

ypm1

Sbk

Ranking: 918

6946244

6946244 Inviato: 10 Feb 2009 23:21

ypm1 ha scritto:

che sfiga...ma la vaschetta del carbu intendi quella che smonti per cambiare i getti???

FabiorBlata

Solo Gas

Ranking: 524

6947192

6947192 Inviato: 11 Feb 2009 1:46

ypm1 ha scritto:

Ma avevi su il carburatore cinese o il dell'orto?

Rocky

125 Champ

Ranking: 2419

6947360

6947360 Inviato: 11 Feb 2009 8:15

hai stretto troppo le viti

babuu77

Very Important Tinga

Ranking: 4245

6947383

6947383 Inviato: 11 Feb 2009 8:32

il carburatore è un dell'orto da 19, e la vaschetta è di quelle in plastica trasparente, l'ho comprato usato da MirCordolo e quando mi è arrivata già perdeva un pò, era spaccata, ma non l' ho mai smontata perchè speravo che in funzione il motore tirasse comunque la benzina, invece le vibrazioni l'hanno aperto del tutto... e pure la parte superiore,dove c'è il guidafilo è tutto rotto, ora devo trovare i pezzi da cambiare...

comunque sfighe e suole a parte, visto che Giugliacci ha previsto cattivo tempo per il week end farò altri lavori sulla ciclistica... sto pensando ad una nuova forcella e doppio disco anteriore da 160 mm...

ypm1

Sbk

Ranking: 918

6950535

6950535 Inviato: 11 Feb 2009 17:23

ypm1 ha scritto:

Vaiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!! allora sicuramente ci sarà un sole che spacca le pietre

Giuliacci è un pò come Mosca...di cio che dice,si avvera l'esatto contrario.........

infatti ha detto che il milan vince il derby domenica

FabiorBlata

Solo Gas

Ranking: 524

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