Kiogre's Mito.. [Work in Progress] - Presentazioni e lavori sulle nostre moto

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Kiogre's Mito.. [Work in Progress]

6434596

6434596 Inviato: 30 Nov 2008 13:40
Oggetto: Kiogre´s Mito.. [Work in Progress]

Salve a tutti, in questo topic l'oggetto è la mia cara mituzza che ho rinominato con il nome di "Settebbello!" (Con i miei amici abbiamo il vizio di chiamare le moto con il nome di giochi di carte siciliane, 7bello è la carta che più vale nella scopa)

Settebello è un mito evolution del 2001 che sebbene abbia così tanti anni ha davvero pochi km.. poco più di 7000 km (l'ho comprato in estate con poco più di 4800 km perchè l'ex proprietario l'ha incidentato e l'ha tenuto fermo per 5 anni) inoltre sono in un paesino di 3000 persone e ci conosciamo tutti e tutti si ricordano di questa moto quindi me ne hano potuto parlare, e poi l'ex proprietario è un mio parente (anche se lontanuccio) insomma, una moto orrenda piena di graffi e incompleta, ma con un motore che è un gioiellino.

Non chiedetemi come, ma è stata ripotenziata, si parlava di manomissioni di centralina, di levare strozzature nella panza della marmitta e cosucce varie, comunque sia la moto corre anche se non come dovrebbe (come avrete visto in altri topic) ma dopo 5-6 anni ferma con la benzina dentro e l'olio dentro chi non sarebbe un po' inceppato? sono sicuro che camminandoci ancora, con qualche rettifica e con qualche sapiente mano di meccanico, la moto torna nuova (come il motore del resto.)

Velocità record segnata: 177 km/h (non con me sopra)
Velocità record segnata con me: 158 km/h (poi è finita la strada sigh)
Velocità massima attuale 140km/h (per problemini vari)
Numero di incidenti seri della moto: 1 (non con me)
Numero di scivolate a terra: 2 (mai con me)

Questo è Settebbello, lo andrò ad aggiornare strada facendo... buona gornata! ^_*

Ultima modifica di kiogre il 2 Dic 2008 17:16, modificato 1 volta in totale

kiogre

Senza Freni

Ranking: 109

6434617

6434617 Inviato: 30 Nov 2008 13:44

Come credo avrete capito tutti sono senza le carene laterali nella mia mituzza.. dopo estenuanti ricerche ho trovato un sito internet che me le manda in vetroresina completamente bianche da riverniciare... visto che la moto è più volte caduta (mai con me sopra) ed è piena di graffi ho pensato "hey che bella occasione per riverniciarla tutta"...

Ora come ora è nera opaco (simile al grigio) Vorrei una colorazione un po' particolare che si distacchi da tutte le solite mito che si vedono in giro... mi erano venute idee apparentemente tanto folli quanto brillanti come le seguenti..

Tutta bianca, con le scritte varie dorate magari con un contorno per spezzare..

Tutta nera, con striscia gialla da corsa che parte dal parafango e dal cupolino.. ovviamente asimmetrica (più spostata del centro) + adesivi vari

Ditemi voi che ne pensate e cosa credete sia una buona idea, proponete, non so

Ultima modifica di kiogre il 2 Dic 2008 17:17, modificato 1 volta in totale

kiogre

Senza Freni

Ranking: 109

6434728

6434728 Inviato: 30 Nov 2008 14:01

rossa con kit adesivi replica fila della ducati 996 che correva in superbike...

ah e i cerchioni blu se puoi, è spettacolare...

Link a pagina di Teamcristofolini.com

Alex-90

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4948

6434741

6434741 Inviato: 30 Nov 2008 14:02

bianca e dorata come hai detto tu è spettacolare

alexrc212

Senza Benza

Ranking: 53

6434852

6434852 Inviato: 30 Nov 2008 14:20

Ti ho messo work in progress, dato che lo vuoi usare per fare delle domande in futuro (bravissimo), almeno ha il modo di esistere questo topic

Presenta la tua moto se vuoi nel post principale

Ps.
Colorazioni bella come la mia non c'è n'è

Il resto è noia

Alessandro

Very Important Tinga

Ranking: 1004

6434884

6434884 Inviato: 30 Nov 2008 14:24

nera e gialla secondo me sta bene...ma non ci hai pensato alla lucky explorer?a perere mio è la colorazione piu bella di sempre

BoBBa

Ginocchio a Terra

Ranking: 206

6435427

6435427 Inviato: 30 Nov 2008 15:33

lascia stare gialla-nera,dalle mie parti ne gira una e fa davvero schifo,puoi farla come la fatta un mio amico,grigia,con una striscia lungo tutta la moto rossa,sellini rifoderati rossi,cerchi rossi e tutta la viteria rossa,oppure bianca.

robyracing46

Minimoto Champ

Ranking: 1663

6435694

6435694 Inviato: 30 Nov 2008 16:02

nera,tutta nera,cerchi compresi,viti comprese,deve essere tutta nera

DavideRS7

Foglio Rosa

Ranking: 0

6437593

6437593 Inviato: 30 Nov 2008 20:30

bianco perla superiormente e blu sotto con un pò di sponsor bianchi sulla parte blu sotto....per me potrebbe uscire bene!

sempre_a_chiodo

Very Important Tinga

Ranking: 1690

6438303

6438303 Inviato: 30 Nov 2008 21:48

bianco perla con rifiniture rosse

oppure la classica colorazione che PIACE A TUTTI:

giallo acido e marrone

cocacola

Ginocchio a Terra

Ranking: 228

6438866

6438866 Inviato: 30 Nov 2008 22:59

bianca e rossa a piacere o lucky explorer

Dave90DM

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4246

6439392

6439392 Inviato: 1 Dic 2008 0:00

Io sinceramente ti consiglio bianco perla con tutti i particolari(cerchioni,leve freno,bilanceri...)neri,evita completamente stripes ed adesivi,e oscuri(leggermente,la luce si deve comunque vedere)lo stop posteriore e i fari anteriori con una sola passata di quella vernice che fa passare la luce,la fabbrica la OMP

AKLeon

Sbk

Ranking: 882

6452774

6452774 Inviato: 2 Dic 2008 16:49

Uao, noto che avete tutti molte idee contrastanti... dunque ricapitoliamo

qualcuno ha quotato il mio folle bianco-oro

MI PIACE l'idea rosso ducati

MI PIACE l'idea all black
inoltre

NON MI PIACE il bianco blu

NON MI PIACE il lucky explorer... mi pare troppo, non so..

Ma per gli adesivi fighetti? dove li trovo in blocco a buon prezzo?

Ultima modifica di kiogre il 2 Dic 2008 17:20, modificato 1 volta in totale

kiogre

Senza Freni

Ranking: 109

6452960

6452960 Inviato: 2 Dic 2008 17:05

DIMENTICAVO...

Alessandro ha scritto:

Colorazioni bella come la mia non c'è n'è

Il resto è noia

Dici bene... non ce n'è... FINO AD ORA!

Ricorda.. "Ogni gloria è passeggera"

kiogre

Senza Freni

Ranking: 109

6461749

6461749 Inviato: 3 Dic 2008 17:05

kiogre ha scritto:

Uao, noto che avete tutti molte idee contrastanti... dunque ricapitoliamo

qualcuno ha quotato il mio folle bianco-oro

MI PIACE l'idea rosso ducati

MI PIACE l'idea all black
inoltre

NON MI PIACE il bianco blu

NON MI PIACE il lucky explorer... mi pare troppo, non so..

Ma per gli adesivi fighetti? dove li trovo in blocco a buon prezzo?

Rosso ducati a me non piace
Fai o bianco/oro o all black(anche i cerchioni però)

AKLeon

Sbk

Ranking: 882

6526969

6526969 Inviato: 12 Dic 2008 17:07

Per problemi vari le carene tardano ad arrivare, vi aggiornerò io in seguito... In compenso è arrivato il mio bellizzimo filtro *_*

Quello della mito vecchia.. Attendo di montarlo e vediamo che rumorino fa..

Ragazzi ultimamente con la batteria nuova la moto è andata benissimo, ora da problemi all'impianto elettrico, secondo voi che può essere?

I sintomi sono, completamente morta quando giro la chiave, non gira la cts, non si carica camminandoci, le luci si abbassano quasi al nulla di intensità luminosa quando accelero, il clacson morto.... sniff sniff...

kiogre

Senza Freni

Ranking: 109

6527033

6527033 Inviato: 12 Dic 2008 17:16

come detto da qualcuno tu non monti l impianto elettrico ducati energia,ne monti un altro che fa fatica a ricaricare la batteria,perchè se non sbaglio è lo stesso delle vecchie mito,e una volta si poteva girare con le luci spente,non come adesso.

robyracing46

Minimoto Champ

Ranking: 1663

6544154

6544154 Inviato: 15 Dic 2008 17:32

non capisco che intendi...

ho una mito del 2001 che è pari al nuovo... ha girato per nemmeno 4500 km e dopo un incidente ha passato 5 anni in garage

kiogre

Senza Freni

Ranking: 109

6545776

6545776 Inviato: 15 Dic 2008 20:18

kiogre falla all black con la piuma o foglia quella che è sulla fiancata e sul cupolino inserisci lo sponsor iveco più o meno così
Link a pagina di Ipra.org

SCARABO

Ospite

Ranking: -

6548067

6548067 Inviato: 15 Dic 2008 23:18

kiogre ha scritto:

non capisco che intendi...

ho una mito del 2001 che è pari al nuovo... ha girato per nemmeno 4500 km e dopo un incidente ha passato 5 anni in garage

appunto,la mito è datata 2001,qui non si parla di come è tenuta la moto,tu monti l impianto elettrico kokusan se non sbaglio,questo impianto non riesce a ricaricare la batteria,mentre invece le mito dal 2005 in poi montano ducati energia che non da nessun tipo di problema.

robyracing46

Minimoto Champ

Ranking: 1663

6550850

6550850 Inviato: 16 Dic 2008 14:40

penso che hai preso le info da un mio post di poco tempo fa...giusto?

...comunque l'impianto ducati energia lo montano le mito €2....e poi non è tassativo che l'impianto kokusan non ricarica la batteria...era un problema frequente ma non accadeva su tutte...

sempre_a_chiodo

Very Important Tinga

Ranking: 1690

6555395

6555395 Inviato: 16 Dic 2008 22:09

si,che le vecchie mito avevano problemi a ricaricare la batteria lo sapevo già,nello specifico non sapevo i nomi,comunque prima lo scritto che lo avevo letto da una altra parte(non ricordavo fossi stato tu),non sono tipo da fare copi ed incolla

robyracing46

Minimoto Champ

Ranking: 1663

6581844

6581844 Inviato: 20 Dic 2008 18:57

E come si rimedia??

kiogre

Senza Freni

Ranking: 109

6589758

6589758 Inviato: 22 Dic 2008 12:09

Ragazzi vi sono novità... Un tipo del tinga mi ha proposto l'acquisto di uno scarico artigianale, a quanto pare veniva usato da un amico su un mito ev del 2001 in pista...

Io non capendone molto ve lo vorrei postare e avere dei pareri... ah.. dimenticavo, non vi dico chi lo vende per rispetto suo, se vuole lo dice lui.

immagini visibili ai soli utenti registrati

Prego i più esperti di consigliarmi poichè io sono in alto mare, il prezzo propostomi è di 110 euro spese di spedizione incluse con inserzione su ebay.

Grazie

kiogre

Senza Freni

Ranking: 109

6591076

6591076 Inviato: 22 Dic 2008 14:49

mi sembra una marmitta a passaggio basso

DavideRS7

Foglio Rosa

Ranking: 0

6614717

6614717 Inviato: 26 Dic 2008 16:43

quindi?

kiogre

Senza Freni

Ranking: 109

6619010

6619010 Inviato: 27 Dic 2008 14:35

Le marmitte a bassaggio basso non montano sulle Ev.
Dovresti fare una staffa di sostegno che parte dalla pedana del passeggero fino al silenziatore della nuova marmitta. Per quanto riguarda la marmitta non saprei che dirti...dire marmitta artigianale non significa niente...
Ad una prima occhiata non mi sembra la marmitta artigianale del kit sp del 95 (insomma la migliore per Mito

)..non saprei...

Ron_91

Senza Targa

Ranking: 26

6707531

6707531 Inviato: 9 Gen 2009 19:34

Capisco, grazie per il consiglio...

Comunque sia ho di nuovo la mia cara mito, ho avuto delle complicazioni per le carene e tardano ad arrivare, per quanto riguarda le prestazioni.... no comment!!

Problemi spariti! E' una vera bomba spesso ho paura a lasciare andare a manetta

vi assicuro è davvero uno spasso, ogni mio amico che abbia mito o rs o raptor o qualsiasi 125 viene battuto dalla potenza della mia (apparte 1 che ha 1 rs montato, ci sono spesi migliaia di euro...) hihihi... sono solitamente modesto, quindi fidatevi se mi lascio andare in questo modo ^^

Il meccanico non ha fatto niente di particolare, ha solo ricarburato, e cambiato il collettore che era un po' spaccato...

Vi aggiorno...

kiogre

Senza Freni

Ranking: 109

6872657

6872657 Inviato: 31 Gen 2009 16:31

Ragazzi, ho notato, ora che la moto è carburata ed è quasi perfetta (intendo che non da problemi di carburazione), arriva a 140 senza troppissimi problemi, ma poi fa fatica a cogliere velocità... oggi arrivo a 140, poi sta ferma a 140-141 massimo... NON SI MUOVE PIù (di 5° nemmeno tutta stirate, ho ancora tutta la 6°) poi una discesa, e allora comincia a cogliere fino a 160... poi ho dovuto frenare ma andava ancora se continuava...

qualcuno ha qualche idea?

Avevo pensato di mettere una corona più grande o un pignone più piccolo... accorciare i rapporti insomma... così forse spingeva di più a discapito della velocità, ma da quando ho accorciato il sile ha troppa spinta ai bassi e diminuisce notevolmente agli alti..

Qualche consiglio?

Grazie in anticipo..

kiogre

Senza Freni

Ranking: 109

7171159

7171159 Inviato: 14 Mar 2009 21:51

controlla la tensione della catena.
missa che è un pò lasca.

l'alternative son tre:

il motore non ne ha più e quindi pistone alla frutta
sei carburato ancora male, grasso.
ti slitta la frizione.

dai un'occhio.
per la catena, se non hai il manuale sotto mano, sopra il forcellone (lato catena) c'è una plastica per impedire alla catena di rovinare il metallo. spingi da sotto la catena in su, dovrebbe appena toccare il forcellone in quel punto e restare tesa. se non lo fa, tendere.

per la carburazione, fatti un giretto bello allegro e quando sei accellerato stacca la corrente e controlla il colore della candela.

se è la frizione smontare e stringereeeeeeeeeeeeeeee

SoDDo

Senza Benza

Ranking: 55

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