2+ con corsa 44 (per esperti) - Scooter

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2+ con corsa 44 (per esperti)

6387003

6387003 Inviato: 24 Nov 2008 22:55
Oggetto: 2+ con corsa 44 (per esperti)

come da titolo
Si può fare?(ovviamente mettendo il rialzo del gt, albero corsa 44...)
Quali sarebbero i vantaggi ristetto ad un 2+ corsa 39,2? e gli svantaggi?
in termini di prestazioni si guadagna?

risp. in tanti grazie

InTrOx

Ginocchio a Terra

Ranking: 247

6387121

6387121 Inviato: 24 Nov 2008 23:04

bella idea anche se penso non si avrà nessuna vantaggio ansi secondo me qualche svantaggio perchè i giri si abbassano aumentando la corsa...pero dovrebbe andare meglio ai bassi regimi...

kiko_vespa

Senza Freni

Ranking: 186

6387232

6387232 Inviato: 24 Nov 2008 23:10

ma con la corsa 44 non si avrebbe un incremento di cilindrata e anche di potenza?

InTrOx

Ginocchio a Terra

Ranking: 247

6387265

6387265 Inviato: 24 Nov 2008 23:12

aumento di cilindrata ma diminuzione di giri perche aumenta la corsa...

kiko_vespa

Senza Freni

Ranking: 186

6387385

6387385 Inviato: 24 Nov 2008 23:21

altre opinioni?

InTrOx

Ginocchio a Terra

Ranking: 247

6388678

6388678 Inviato: 25 Nov 2008 3:32

non conviene,portandolo a corsa 44 bisognerebbe rifare anche gli stampi del gt,meglio lasciar perdere a parere mio

Ultima modifica di candro93 il 25 Nov 2008 14:49, modificato 1 volta in totale

candro93

125 Champ

Ranking: 2165

6391311

6391311 Inviato: 25 Nov 2008 14:48

candro93 ha scritto:

non conviene,portandolo a corsa 44bisognerebbe rifare anche gli stampi del gt,meglio lasciar perdere a parere mio

quoto

reef

Very Important Tinga

Ranking: 2376

6392018

6392018 Inviato: 25 Nov 2008 15:49

dovresti mettere una basetta sotto il gt e una sopra rispettando l'ortoganilita è un casino non ti conviene

SR4EVER

Super Sport

Ranking: 697

6392251

6392251 Inviato: 25 Nov 2008 16:07

La spesa non vale la resa, bisognerebbe modificare troppe cose per poi avere un incremento minore di quello che ti aspetti...
Una modifica interessante che ho visto fare da un mio amico è quella di saldare un traversino sullo scarico del 2+... ovviamente lo scarico è aperto altre ogni limite, e anche i travasi...

elgo91

Senza Freni

Ranking: 133

6392408

6392408 Inviato: 25 Nov 2008 16:20

ok ho capito che con un'albero corsa 44 salirebbe poco di giri, ma i cv aumenterebbereo o no?

InTrOx

Ginocchio a Terra

Ranking: 247

6392602

6392602 Inviato: 25 Nov 2008 16:34

dovresti saldare del materiale sopra il piano testa, e toglierne alla base....poi rialesare e adeguare le fasature.

alessandro807

Very Important Tinga

Ranking: 2696

6392718

6392718 Inviato: 25 Nov 2008 16:41

non è possibile farlo, in quanto non si tratta di biella lunga ma corsa lunga, e il gt andrebbe alzato sopra e non sotto, il ke è possibile solo con gt in alluminio

Venardo

Senza Freni

Ranking: 164

6393282

6393282 Inviato: 25 Nov 2008 17:26

alessandro807 ha scritto:

dovresti saldare del materiale sopra il piano testa, e toglierne alla base....poi rialesare e adeguare le fasature.

finalmente qualcuno che sa quello che dice..

la basetta viene utilizzata quando si montano alberi con biella più lunga dell originale (80 mm)

tizy907

Impennata

Ranking: 306

6393591

6393591 Inviato: 25 Nov 2008 17:57

non ho niente contro il 2+ ma credo che queste sono modifiche da applicare su motori trofeo o ancora piu potenti per un intermedio sono soldi sprecati....se vuoi camminare di piu prendi un motore semitrofeo o oltre...così è sicuro che il motoriuno va meglio

OvErBoOsTeR

Senza Freni

Ranking: 137

6394594

6394594 Inviato: 25 Nov 2008 19:30

ripeto, modifica del genere funziona solo su gt in alluminio, per 2 motivi, uno relativo alla saldatura, l'altro relativo al fatto che su quello in alluminio gli fai sopra il riporto nuovo su tutto, quello in ghisa che fai?

Venardo

Senza Freni

Ranking: 164

6395426

6395426 Inviato: 25 Nov 2008 20:40

ok ho capito grazie a tutti

InTrOx

Ginocchio a Terra

Ranking: 247

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