Candela denso iridium ??conta??? - Motard

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Candela denso iridium ??conta???

6367803

6367803 Inviato: 22 Nov 2008 16:45
Oggetto: Candela denso iridium ??conta???

Ciao a tutti sono nuovo e ho elaborato il mio hm co una elborazione base peò con la frizione originale mi sa che slitti.

La mia domanda è: qualcuno sa dirmi se occore cambiare o tutta la frizione o le molle o solo i dischi xchè non ci capisco tanto in frizioni e il sito dove posso trovarle ( biollamotors ....ecc).............

Io comunque Monto:
-Top nero
-Marmitta giannelli
-phbg 19 ds
-lamellare top 8 petali
-filtro malossi
-collettore motorforce
-pignone 13 corona 60

un grazie a tutti quelli che risponderanno

Ultima modifica di LOB901 il 26 Nov 2008 21:11, modificato 2 volte in totale

LOB901

Impennata

Ranking: 320

6367923

6367923 Inviato: 22 Nov 2008 17:07

no... per un top nero bastano le molle malossi rinforzate da 110kg... 5€

Joker92

Impennata

Ranking: 307

6367955

6367955 Inviato: 22 Nov 2008 17:12

Joker92 ha scritto:

no... per un top nero bastano le molle malossi rinforzate da 110kg... 5€

quoto!!!

Motard4life

Derapata

Ranking: 490

6368028

6368028 Inviato: 22 Nov 2008 17:29

bastano solo le molle....anche se io ho quelle da 100kg che è la stessa cosa

senno puoi prenerti la frizione della top che costa 35 euro....la frizione penso che la trovi su biollamotors ma non ne sono sicuro....prova a guardare su fms2 che li di sicuro avranno sia la frizione che le molle

Denis_92

Ginocchio a Terra

Ranking: 216

6368034

6368034 Inviato: 22 Nov 2008 17:30

sono sufficenti solo le molle a carico maggiorato... ricordati che dopo avrai una frizione durissima

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

6368126

6368126 Inviato: 22 Nov 2008 17:47

Ok GRAZIE MILLE A TUTTI

!!!!!!!!!!!

LOB901

Impennata

Ranking: 320

6377000

6377000 Inviato: 23 Nov 2008 22:26

per 35 euro ti consiglio di mettere i dischi top racing in kevlar dove sono incluse le molle rinforzate, almeno hai uan frizione nuova e coi dischi in materiale differente dall'originale...

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

6380953

6380953 Inviato: 24 Nov 2008 13:32

secondo me non ti slitta l'originale

RIKIHM92

Impennata

Ranking: 358

6383176

6383176 Inviato: 24 Nov 2008 16:23

anche secondo mel'originale non slitta, ma se dovesse farlo bastano le molle rinforzate, ma se vuoi fare un bel lavorino io 35€ li spenderei per una frizioncina nuova

paro14

Senza Freni

Ranking: 163

6383212

6383212 Inviato: 24 Nov 2008 16:26

vabbè,dato che alla domanda si è risposto: come ti trovi col nero? pensa che io sto scegliendo un nero al posto di un hebo manston replica

Edo93

125 Champ

Ranking: 2192

6392452

6392452 Inviato: 25 Nov 2008 15:23

Joker92 ha scritto:

no... per un top nero bastano le molle malossi rinforzate da 110kg... 5€

quoto.....senno se proprio vuoi metterci la frizione ci metti la top a denti dritti

victorinix

Senza Freni

Ranking: 108

6392488

6392488 Inviato: 25 Nov 2008 15:26

victorinix ha scritto:

Joker92 ha scritto:

no... per un top nero bastano le molle malossi rinforzate da 110kg... 5€

quoto.....senno se proprio vuoi metterci la frizione ci metti la top a denti dritti

ma che cazzate dici??? 170 euro di campana frizione a denti dritti per un nero???? che devi togliere il contralbero e il contagiri meccanico per metterla? ma sai cos'è la campana a denti dritti o spari cazzate?

al massimo i dischi top racing in kevlar da 35 euro... che hanno gia le molle incluse...

poi siete proprio sicuri che le malossi siano da 110 kg?

B-N_RT

Ospite

Ranking: -

6392825

6392825 Inviato: 25 Nov 2008 15:48

Che comunque scusate,io non capisco perchè qua dentro la gente tende sempre a consigliare al rialzo. Quando una frizione va benissimo e al massimo massimo massimo (in un caso raro) potrebbe slittare leggermente e per risolvere questo problema perchè consigliate di cambiare la frizione? o addirittura di mettere una denti dritti

Edo93

125 Champ

Ranking: 2192

6394078

6394078 Inviato: 25 Nov 2008 17:42

B-N_RT ha scritto:

poi siete proprio sicuri che le malossi siano da 110 kg?

avendole montate un mio amico, si

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

6395630

6395630 Inviato: 25 Nov 2008 19:57

un mio amico che ha una elaborazione simile alla tua ha dovuto cambiare frizione perchè gli slittava quindi ti consiglio di mettere i dischi TOP e ti consiglio anche di comprarli su "castiglione racing parts"

maigolbabbol

Senza Freni

Ranking: 104

6395639

6395639 Inviato: 25 Nov 2008 19:59

maigolbabbol ha scritto:

ha provato a cambiare le molle prima dei dischi?

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

6395984

6395984 Inviato: 25 Nov 2008 20:27

Raga non ci capisco piu niente uno mi dice di di lasciarlo cosi, uno solo le molle uno molle e dischi, uno addirittura frizione nuova a denti dritti

Qualcuno vrmnt informato e in gamba puo dirmi COSA CI VA ESATTAMENTE???

LOB901

Impennata

Ranking: 320

6396034

6396034 Inviato: 25 Nov 2008 20:30

LOB901 ha scritto:

Raga non ci capisco piu niente uno mi dice di di lasciarlo cosi, uno solo le molle uno molle e dischi, uno addirittura frizione nuova a denti dritti

Qualcuno vrmnt informato e in gamba puo dirmi COSA CI VA ESATTAMENTE???

molle frizione Malossi a carico maggiorato da 110 kg. ti ricordo che con queste molle la leva sara veramente molto piu dura, ma non ti slittera la frizione.

Joker92

Impennata

Ranking: 307

6396082

6396082 Inviato: 25 Nov 2008 20:35

Joker92 ha scritto:

molle frizione Malossi a carico maggiorato da 110 kg. ti ricordo che con queste molle la leva sara veramente molto piu dura, ma non ti slittera la frizione.

quoto, 5 € e ci vuole meno a cambiarle che cambiare tutti i dischi....

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

6396290

6396290 Inviato: 25 Nov 2008 20:50

però la frizione dura è bruttissima

rx_tuttogas

Super Sport

Ranking: 633

6396301

6396301 Inviato: 25 Nov 2008 20:51

rx_tuttogas ha scritto:

però la frizione dura è bruttissima

si lo so... ci si deve fare l'abitudine

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

6396327

6396327 Inviato: 25 Nov 2008 20:53

ma sarà....a me la frizione piace abbastanza morbida....il fratello con di un mio amico ha la 998 solo pista(con tutti i pezzi della versione s)e ho provato a tirare la frizione,ma è intirabile è dura e pesante......
piccolo ot.....questo ha anche l'hypermotard per la strada

rx_tuttogas

Super Sport

Ranking: 633

6396337

6396337 Inviato: 25 Nov 2008 20:54

Mah a me pero la frizione dura mi gasa un bel po'

l'originale l'avevo indurita molto

LOB901

Impennata

Ranking: 320

6396344

6396344 Inviato: 25 Nov 2008 20:54

rx_tuttogas ha scritto:

se ti piace morbida fai l'investimento e metti una frizione idraulica...

Joker92

Impennata

Ranking: 307

6396359

6396359 Inviato: 25 Nov 2008 20:56

la mia è gia molto morbida....e poi francamente su unamoto con cui non faccio gare,non vedo l'utilità di metterla

rx_tuttogas

Super Sport

Ranking: 633

6396405

6396405 Inviato: 25 Nov 2008 20:59

io come frizione ti consiglio la mrd e la polini a 5 dischi in carbonio,con quelle sei sicuro non slittano mai neanche su ela trofeo!

ominoderapage93

Super Sport

Ranking: 653

6396482

6396482 Inviato: 25 Nov 2008 21:05

ominoderapage93 ha scritto:

io come frizione ti consiglio la mrd e la polini a 5 dischi in carbonio,con quelle sei sicuro non slittano mai neanche su ela trofeo!

si, però che senso ha mettere delle frizioni da 53 €, quando gli bastano 5 € di molle?

ragazzi, ci decidiamo a dare consigli concreti invece di sparare messaggi come dei russi in guerra solo per il ranking?

vogliamo fare qualcosa di costruttivo? facciamolo!

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

6401918

6401918 Inviato: 26 Nov 2008 14:31

allora...

siete davvero tutti confusi...

sapete a cosa servono le molle della frizione e a cosa servono i dischi o sparate cose a caso tanto per?

sapete perchè si cambiano le molle e perchè si cambiano i dischi?

se lui ha gia provato quella elaborazione e dice "mi sa che mi slitti" vuol dire che l'ha gia usata...ok??
ecco se l'ha gia usata e slittava vuol dire che ha rovinato i dischi...
se rovina i dischi smangiandoli slitteranno anche se ci mettete delle molle più dure...le molle più dure non fanno altro (quando sono libere di estendesi) di tenere premuti maggiormente i dischi per tenerli più a contatto...ma se questi dischi sono gia lisi e consumati potete spingerli con 382654372547256 Kg di molle che slitteranno lo stesso...

in questo caso conviene cambiare tutti i dischi montando quelli top in kevlar che sono un poco più resistenti dei dischi originali e in più te li vendono con molle gia a carico maggiorato...
se lui adesso cambiasse solo le molle magari slitta un pò meno ma slitterebbe comunque un pò perchè i dischi si sono gia rovinati...

ovviamente esistono dischi in cellulosa(polini), in carbonio (MRD e conti) che sono ancora più resistenti ma sono inutili sulla sua elaborazione...

quindi per favore evitiamo di sparare scemate solo per sentito dire senza conoscere le cose ma perchè le si sente dire dagli altri...

per chi dice di mettere la campana frizione a denti dritti mi chiedo...con che criterio lo dice?
la campana frizioen a denti dritti trasmette meglio la potenza con minori dispersioni, ma solo perchè ha i denti dritti e non elicoidali...ma è la campana...i dischi frizioen sono sempre quelli...
se metti la campana frizione a denti fritti e lasci dischi e molle originali SLITTA LO STESSO

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

6403937

6403937 Inviato: 26 Nov 2008 17:40

Oh meno male che ci sei tu!!!!!

grazie di tutto ho capito!!!!

LOB901

Impennata

Ranking: 320

6404085

6404085 Inviato: 26 Nov 2008 17:55

Raga un'altra cosa....per voi nel nero è meglio il 19 o il 21

RISPOSTE CONCRETE!!!

LOB901

Impennata

Ranking: 320

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