forse ho spiegato male, sulla parte interna del codone io ho dato 2 passate di mat da 450 gm al mq in moto che attacchi sui 10 cm sui bordi della carena pero' io le ho anche riattaccato la parte dove appoggiava il neoprene, (era un codone racing che avevo modificato per mettere la sella originale) e ora che ci penso aveva anche una traversa che passava da lato in lato che pogiava sul telaietto devi fare in modo che la parte con la sella appoggi sul telaietto posteriore

era in vetroresina e andava aplicata nelle pareti interne della carena e l'altezza la regoli tu vedendo lo spazio che rimane tra carena e telaietto posteriore