Dato che dovevo sistemare un po' d cose alla moto ne ho approfittato e mi sn fatto mettere un pignone da 15 denti.(la moto aveva i rapporti trooooppo corti dp che quest'estate un meccanico aveva fatto un macello)
io so che i rapporti originaeli del ktm(o comunque quelli che hanno tutti sn 14/48).
Adesso avendo il 15..per avere i rapporti di POCO piu corti dell'originale ..che corona dovrei mettere?(nn so che corona ho, anche perkč nn me ne ero per niente interessato e ora nn posso vedere)
Thundersight
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Inviato: 10 Nov 2008 12:51
Considerando che 2 denti alla corona equivalgono a 1 al pignone prova a mettere un dente in pių.....dovresti avere una via di mezzo fra i rapporti originale e quelli che hai ora....
RSsista2007
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Inviato: 10 Nov 2008 12:55
d pignone avevo il 14..e per spendere d meno ho cambiato pignone cn un dente in piu..tra qlc tempo vorrei cambiare la corona..e col pignone da 15 quale c sta bene?il 50?
Ultima modifica di Thundersight il 10 Nov 2008 12:58, modificato 2 volte in totale
Thundersight
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Inviato: 10 Nov 2008 12:57
No....se di serie avevi il 48 dovresti mettere il 49.....mettere il 50 non ha senso.....torneresti come se avessi 14/48....
RSsista2007
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Inviato: 10 Nov 2008 13:08
sto a svalvolā
io ho il pignone del 15..originali sn 14/48.Io vorrei che i rapporti si avvicinassero agli originali solo un po piu corti(cambiando pero la corona)
Thundersight
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Inviato: 10 Nov 2008 13:16
RSsista2007 ha scritto:
Considerando che 2 denti alla corona equivalgono a 1 al pignone prova a mettere un dente in pių.....dovresti avere una via di mezzo fra i rapporti originale e quelli che hai ora....
7 denti della corona non due
Berry29tm
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Inviato: 10 Nov 2008 13:30
Berry29tm ha scritto:
RSsista2007 ha scritto:
Considerando che 2 denti alla corona equivalgono a 1 al pignone prova a mettere un dente in pių.....dovresti avere una via di mezzo fra i rapporti originale e quelli che hai ora....
7 denti della corona non due
3 denti alla corona = 1 dente al pignone
Valerio91
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Inviato: 10 Nov 2008 13:56
VALERIO_f12 ha scritto:
3 denti alla corona = 1 dente al pignone
Quoto il primo che lo dice giusto
Allora i rapporti originali sono 14/48 quindi il rapporto č di 0,2917.
Con un dente in pių al pignone ( 15/48 ) il rapporto diventa di 0,3125 che equivale circa ad un 14/45 ( che vale 0,3111 )
Strablick
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Inviato: 10 Nov 2008 14:12
si ok ma nn avete ancora risposto alla mia domanda..che corona devo mettere che insieme al pignone da 15 sia leggermente piu corta che coi rapporti originali?(nn so quale ho su d corona ..devo controllare).
Thundersight
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Inviato: 10 Nov 2008 14:46
allora, iniziamo col dire che non so da dove tu prenda i 14/48 come rapporti originali, da enduro ha i 13/50, motard SOLITAMENTE si montano i 14/42, un po' lunghetti, io adesso monto i 14/43 per strada e 13/43 per la pista, siccome tu hai il pignone da 15(troppo grande ma vabbe') dovresti mettere una corona da 46 denti per avere dei rapporti un po' piu' corti dei 14/42!!!io invece ti consiglio di mettere il pignone da 14 e la corona da 43, per strada vanno benissimo, e se ti viene il matto che un giorno vuoi avere piu' accelerazione cambi solo il pignone con un 13 e vai via da matti!!!
davidbosssss
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Inviato: 14 Nov 2008 14:34
ok quindi prendo la corona da 46..cosi se mi viene il matto rimetto il pignone da 14..
Grazie David e scusate per l'errore..nn so come me ne sn uscito dei rapporti 14/48 xD
Thundersight
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Inviato: 14 Nov 2008 15:26
2.79 denti sulla corona valgono 1 del pignone praticamente il rapporto č 3 a 1 ...comunque io monto 13-50, che erano i rapporti originali ktm fino al 99 e mi trovo benissimo
KAPPA25
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Inviato: 14 Nov 2008 18:47
Come fino al 99?
Mirino
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Inviato: 14 Nov 2008 23:16
be' ma la tua e' enduro, tutt'ora i rapporti da enduro(almeno fino alla 07) erano i 13/50, qui parliamo di motard!!!
davidbosssss
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