ps: ma tu l'hai capito l'intervento di asx?

Io credo si riferisse alle "prestazioni", nel senso: non sei daccordo a far circolare certi "bolidi" ....non dovrebbero nemmeno circolare le auto tipo Ferrari.

Comunque un conto è avere una macchina regolare, omologata....un'altro è fare dei taglia e cuci e girare NON regolari, solo per il fatto che togli il diritto di essere risarcito ad una possibile tua vittima...tutto quà, per me.

Oltretutto macchine che escono dalla fabbrica per sopportare "sollecitazioni" da 80cv mi sembrano poco adatte a sopportare poi 150-200 cv ....penso al telaio, ammortizzatori.

L'avevo interpretata pure io così, ma mi sembrava troppo logico che non si può paragonare una ferrari ad uno punto preparata
si vede che la logicità in questo caso è andata a farsi friggere

comunque, ti quoto alla grande..... una ferrari è progettanta fin dal più piccolo bullone a sopportare potenze elevate, una punto o una bravo (come in questo caso) no.....

nel tuo intevento che certe cose si possono fare purchè non si circoli su strada

immagino che tu intenda con ciò che uno poi con l'auto ci corra sulla strada perchè l'ha elaborata, giusto?
da ciò è nato il mio intervento

se uno guida con la testa può anche avere sotto al cofano 4000cv che non succederà mai nulla, se uno non guida con la testa basta anche la uno 45 per fare dei danni

spero con ciò di aver chiarito il mio pensiero

Se uno vuole correre per strada con le macchine così elaborate (e completamente fuori norma/sicurezza) lo può fare, ma sappia che è a suo riscio e pericolo.... e se per un semplice caso va adosso ad uno come me, che sia anche preparato a risarcirmi, cosa che potrebbe non bastargli ne vendere il c@@o, ne tutta l'officiana...... ripeto, la vuoi elaborare? fallo, nessuno te lo vieta, ma se vuoi consiglio, non mettere le ruote su una strada normale. mettile solo in pista.
E non venitemi a dire che chi fa ste robe non ha i soldi per entrare in pista perchè non ci credo. Elaborare due macchine come queste costa ben più del valore delle due macchine stesse. Per non parlare poi dei consumi.



Scusami, ma qua ti sbagli alla grande. Forse un discorso così vale per un pilota professionista, che sta con il proprio sedere attaccato ad un sedile da mattina a sera, ma una persona normale, anche se ha testa (e magari tanta) non è capace, ad un certo punto, a domare, in caso di pericolo, certe potenze. ne che sia potenze "originali" ne che siano (a maggior ragione) potenze "elaborate".

appunto son daccordo con te

se uno ha l'auto elaborata a ragione deve sfograsi in pista e non per la strada solo che io dico non è che se uno non ha l'auto elaborata allora per strada è un santo... quanti macchinoni passano tranquilli ben oltre i limiti? non centra avere la macchina elaborata, di teste di c... ce ne sono molte con le auto normali quindi non mi sembra giusto bollare chi ha una macchina elaborata come un guidatore folle