.....preferisco strade montane piene di curve magari veloci.

bè non male.. in effetti è più pericoloso andare a 130 tra i pericoli della gente che non sa guidare che a 200 dove un minimo di attenzione per la strada viene prestata!
una curiosità: è a 2 o 3 corsie per senso di marcia?

Ah, le curve.....

Se volete provare la propria moto come si deve consiglio:

Autostrada Norimberga-Berlino, quella principale, 300KM al 90% senza limiti di velocità.

1) I tedeschi guidano benissimo, è un ambiente sicuro
2) I tedeschi vanno tutti oltre i 200, a quel punto si capisce che i 200 sono velocità normale e siamo noi in Italia ad avere malformazioni mentali, soprattutto i legislatori.
3) Le autostrade tedesche sono gratis.
4) La autostrade tedesche sono vicine, ci si arriva in pochissime ore di guida dall'Italia.

E' veramente il tempio della velocità, ed è a 2 passi. Provare per credere.

Solo 1 cosa: guidate bene, come i tedeschi (che tra l'altro quando vedevano un motociclista italiano che tirava salutavano soddisfatti... Amicizia italo tedesca...). Non fateci odiare...

La più bella una gara al limite con uno con una Ferrari spider con passeggera bionda, sembrava la materializzazione di quel personaggio dei videogiochi da bar di qualche anno fa
Madonna, tirava come un matto, sarà stato Schumacher?

Ciao Niko come il giro dolomitico da te organizzato 2 o 3 mesi fa.

... La più bella una gara al limite con uno con una Ferrari spider ...

E' veramente il tempio della velocità,

Rispondo alle Vostre osservazioni:

vanguard: mi è capitato di vedere un incidente in Germania: 2 macchine erano penetrate per metà nel verde a fianco dell'autostrada e ne usciva solo il retro. La polizia le guardava con aria scocciata come se dicesse " possibile che debbano accadere queste cose?". Naturalmente è un'interpretazione di quell'attimo, ma i tedeschi i problemi dgli incidenti li hanno, ma non più che in Italia con il ridicolo limite dei 130. Il tempio della disciplina già ce l'hanno.


motogio: non ti rendi conto bene, non sai cosa vuol dire fare i curvoni autostradali prima di Berlino ai 200 e oltre, in mezzo a BMW, Mercedes, Audi che vanno alla stessa velocità...
Ai tedeschi piace fare in curva la stessa velocità del diritto: ecco perchè le loro macchine sono sempre così avanti: pneumatici iper ripassati, ecc. ecc.


ninja 6r: sono autostrade pensate diversamente che da noi, anche sapendo che non ci sono limiti
1) Le corsie sono più larghe
2) 3 corsie il minimo, spesso 4 e vicino Berlino 5 e 6 corsie, naturalmente ogni senso di marcia



Asx: non c'è nessun pericolo, perchè se tu fai 300KM dove il 90% è senza limiti, nel restante 10% i limiti li rispetto col massimo piacere...
In Germania è così: i limiti sono sensati e ben segnalati, viene voglia di rispettarli.
E se dovessi sbagliare, è meglio che da noi: ci sono le fasce di multa 10Km/h oltre, 20, 30, 40, 50, 60, oltre 60Km/H... Questo perchè non ci sono i limiti e uno può sbagliare di più.


Hab: i tedeschi guidano davvero bene, e ti sfidano pure spesso: un gran popolo che gli piace godere dei motori. Il tempio della velocità.

La più bella una gara al limite con uno con una Ferrari spider con passeggera bionda, sembrava la materializzazione di quel personaggio dei videogiochi da bar di qualche anno fa
Madonna, tirava come un matto, sarà stato Schumacher?

....Hab: i tedeschi guidano davvero bene, e ti sfidano pure spesso: un gran popolo che gli piace godere dei motori. Il tempio della velocità.

Ma vedi, questa generalizzazione è errata. ...

... Comunque il tipo all'outrun (ferrari decapottabile) e io è difficile dire che gareggievamo: quando non ci sono limiti come puoi definire una gara??

che figata magari tu sei tutto incarenato a 300kmh e ti passa una bugatti veyron a 400 facendoti il pelo, spettacolo

o magari tu sei ai 430 sulla tua y2k e fai il pelo ad una bugatti veyron
ad averceli quei soldi
però bisogna guardare il lato positivo:
la veyron farà anche i 400 ....ma in 10 minuti o meno a quella velocità hai già finito tutta la benza e penso abbia 100 litri di serbatoio

infatti credo che se mi ingarello con una veyron da norimberga arrivo prima io a berlino con la ninja, lui perde tempo a far benzina

Adesso, io non è che abbia moltissima voce in capitolo perchè non ho mai superato i 102 km/h segnati, però dove sta la bellezza di tirare a 200 km/h su un rettilineo rischiando la pelle per una buca quando in Italia abbiamo dei paesaggi montani con curve S-T-R-E-P-I-T-O-S-E?

Però ripeto,non ho molta voce in capitolo per limitiazioni pratico-tecniche

Bhè ogni tanto qualche tirata fatta bene alla moto ci stà .

Adesso, io non è che abbia moltissima voce in capitolo perchè non ho mai superato i 102 km/h segnati, però dove sta la bellezza di tirare a 200 km/h su un rettilineo rischiando la pelle per una buca quando in Italia abbiamo dei paesaggi montani con curve S-T-R-E-P-I-T-O-S-E?

Però ripeto,non ho molta voce in capitolo per limitiazioni pratico-tecniche