PhaNToM -->ToP<-- By MaPoo! 2+ pag3 foto!

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6175080

6175080 Inviato: 31 Ott 2008 20:20
Oggetto: PhaNToM -->ToP<-- By MaPoo! 2+ pag3 foto!

Preparatore: io,mio padre,simo e molti altri...

Nickname: mapo4race
Età: 17

Marca mezzo: malaguti
Modello mezzo: phantom f12
Cilindrata originale: 49,2
Cilindrata odierna: 70cc

Elaborazioni:

Modifiche estetiche: DA COMINCIARE!

Modifiche alla meccanica:
GT : top 2plus testa scomponibile lavorato
albero motore top spalle piene
cuscinetti albero ad alta velocità
marmitta top nardò nn omologata

Modifiche all'alimentazione:
red sponge + filtro artigianale
carburatore da 21 dell'orto (fra poco 24 mikuni valvola piatta)
pacco lamellare malossi

modifiche elettriche: centralina ducati top rossa...

Modifiche alla ciclistica:
rialzo ammortizzatore
ammortizzatore paioli
pastiglie freni malossi
gomme michelin sport

Modifiche alla trasmissione:
vario top tpr
ventola senza alette
cinghia in kevlar top
frizione malossi regolabile
campana malossi autoventilata
correttore di coppia malossi
spring slider

Modifiche future: mettere i rapporti dell'aerox!

Note: scrivere eventuali note; ora senza rapporti segna i 109 effettivi di navigatore con una accelerazione da paura!
si impenna come nn so cosa..

FRA POCHISSIMO VIDEO E PRIMA ANCORA FOTOO!( anche a pagina 3!)

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ultima modifica di mapo4race il 20 Giu 2009 22:25, modificato 12 volte in totale

mapo4race

MotoGp

Ranking: 1068

6175250

6175250 Inviato: 31 Ott 2008 20:35

Molto buona come ela.

GiuseppeAerox

Senza Freni

Ranking: 194

6175348

6175348 Inviato: 31 Ott 2008 20:44

GiuseppeAerox ha scritto:

Molto buona come ela.

grazie ma penso di aver dimenticato qualcsina....

ah,.... CHI MI DICE PER L'ESTETICA LO UCCIDO.. per il resto ditemi tutto!

mapo4race

MotoGp

Ranking: 1068

6175513

6175513 Inviato: 31 Ott 2008 20:59

mapo4race ha scritto:

grazie ma penso di aver dimenticato qualcsina....

ah,.... CHI MI DICE PER L'ESTETICA LO UCCIDO.. per il resto ditemi tutto!

togli il parafango dietro

MaGiK

Ospite

Ranking: -

6175572

6175572 Inviato: 31 Ott 2008 21:06

101_Racing ha scritto:

togli il parafango dietro

ahah... l'ho tolto e l'ho rimesso che mi si era sputta**ta la centralina della top....
comunque nella fot nn c'èèè!

mapo4race

MotoGp

Ranking: 1068

6175604

6175604 Inviato: 31 Ott 2008 21:11

mapo4race ha scritto:

ahah... l'ho tolto e l'ho rimesso che mi si era sputta**ta la centralina della top....
comunque nella fot nn c'èèè!

come no? io lo vedo..

MaGiK

Ospite

Ranking: -

6175806

6175806 Inviato: 31 Ott 2008 21:36

101_Racing ha scritto:

mapo4race ha scritto:

ahah... l'ho tolto e l'ho rimesso che mi si era sputta**ta la centralina della top....
comunque nella fot nn c'èèè!

come no? io lo vedo..

parafangonee... io pensav quello della ruta scusaaa!

già tolto ma stava molto meglio prima... con le frecce enormi fa pena...
però spendere 20e per due cazzette di lucine mi girano le balle...

doma mett le foto.... sta malissimo... senze frecce da dio con le frecce

mapo4race

MotoGp

Ranking: 1068

6175828

6175828 Inviato: 31 Ott 2008 21:39

complimenti lo scooter mapo!!!! ottima ela...aspeyttiamo foto del tuo nuovo bolide.....comunque magari monta i rapporti così magari prendi un po di km in più.....comunque complmenti ancora

Albertosalento

Derapata

Ranking: 400

6175923

6175923 Inviato: 31 Ott 2008 21:51

Albertosalento ha scritto:

complimenti lo scooter mapo!!!! ottima ela...aspeyttiamo foto del tuo nuovo bolide.....comunque magari monta i rapporti così magari prendi un po di km in più.....comunque complmenti ancora

foto in cui si vede tutto lo scooter sono inutili... è tutto originale come estetica... quando ho 5 min lo pitturo e metto le foto...

x i rapporti nn so... penso di nn metterli perchè cosi mi diverto troppo...
per migliorare un pò ho ordinato un alza pacco lamellare da 5mm e un vario mhr che quello della top fa cagaR...

mapo4race

MotoGp

Ranking: 1068

6176666

6176666 Inviato: 1 Nov 2008 0:52

t consiglio di cambiare dadi e tiranti...tra un po con quelle incrostazioni farai fatica a tirarli giu e rischi di spanare inutilmente...

sabbo

Foglio Rosa

Ranking: 0

6178955

6178955 Inviato: 1 Nov 2008 13:16

sabbo ha scritto:

t consiglio di cambiare dadi e tiranti...tra un po con quelle incrostazioni farai fatica a tirarli giu e rischi di spanare inutilmente...

quando lo spacco lo rifaccio tutto...

un pò di lubrificante e una pulita sono diventati come nuovi fidati,...

mapo4race

MotoGp

Ranking: 1068

6178984

6178984 Inviato: 1 Nov 2008 13:18

Come sei tarato?

_Scardo_

Ospite

Ranking: -

6179023

6179023 Inviato: 1 Nov 2008 13:21

_Scardo_ ha scritto:

Come sei tarato?

molla di contrasto gialla
molle frizio gialle
rulli da 4.7g...

adesso è un pò scarburato e ho i rulli un pò pesanti...
infatti prima dei 10km/h nn parte... prende i giri verso i 6 mila giri...
ma per farlo salire da 2 mila giri a 6 mila giri nn va....
poi parte e si impenna da solo...

in questi giorni gli metto i rulli da 4.5g poc + leggeri per migliorare un pò l'accelerazione e lo carburo un pò mejo...

mapo4race

MotoGp

Ranking: 1068

6179056

6179056 Inviato: 1 Nov 2008 13:25

Ah ok. Ti chiedo un consiglio. Io ho un Phantom F12 a liquido che tra tre giorni avrà montati i seguenti pezzi:

- Gruppo Termico Top 2plus
- Albero Motore Rms Super Racing
- Cuscinetti Stage6
- Marmitta KatRace
- Carburatore Dell'orto 21
- Variatore Malossi Multivar
- Cinghia Mitsuboshi
- Frizione Malossi Fly Clutch
- Spugna Malossi Red Sponge

come lo taro e carburo secondo te?

_Scardo_

Ospite

Ranking: -

6179143

6179143 Inviato: 1 Nov 2008 13:33

_Scardo_ ha scritto:

ke marmitta è la kat race??

se è come una nardò-shot

tara con molla di contrasto gialla-mollette frizio gialle o rosse - rulli da 4.5g

per la carburatura io ho toccato solo il getto massimo... ho messo un 86 di getto massimo e nn mi ricord di quanto svitato la vite dell'aria...
poi cosi era molto grasso il mio... poi un mio amico mi ha detto per farlo diventare + magro di togliere la pipetta del filtro dell'aria e adesso h trovat quasi la giusta carburatura... anche se io preferisco un pelo grassa che magra...almeno nn rischio...

mapo4race

MotoGp

Ranking: 1068

6179174

6179174 Inviato: 1 Nov 2008 13:37

mapo4race ha scritto:

ke marmitta è la kat race??

E' una marmitta artigianale non omologata. L'ho comprata da un mio amico che aveva il Big Bore.

_Scardo_

Ospite

Ranking: -

6179181

6179181 Inviato: 1 Nov 2008 13:37

_Scardo_ ha scritto:

E' una marmitta artigianale non omologata. L'ho comprata da un mio amico che aveva il Big Bore.

quiindi svuota di + della nardò.... metti i rulli da 4g allora..

mapo4race

MotoGp

Ranking: 1068

6179188

6179188 Inviato: 1 Nov 2008 13:38

Già. Eccola qua: Link a pagina di Katrace.it

Quella base per Mina orizzontale

_Scardo_

Ospite

Ranking: -

6179409

6179409 Inviato: 1 Nov 2008 14:02

_Scardo_ ha scritto:

Già. Eccola qua: Link a pagina di Katrace.it

Quella base per Mina orizzontale

sembra troppo la jolly moto... ma è reglabile anche quella??

se la prendi rulli da 4g o anche + leggeri...

mapo4race

MotoGp

Ranking: 1068

6179424

6179424 Inviato: 1 Nov 2008 14:04

mapo4race ha scritto:

sembra troppo la jolly moto... ma è reglabile anche quella??

se la prendi rulli da 4g o anche + leggeri...

Che sappia io no. L'ho appena portata a casa ad un prezzaccio 110 euro.

Secondo te rovino il 2plus?

_Scardo_

Ospite

Ranking: -

6179458

6179458 Inviato: 1 Nov 2008 14:07

_Scardo_ ha scritto:

Che sappia io no. L'ho appena portata a casa ad un prezzaccio 110 euro.

Secondo te rovino il 2plus?

è sempre un buon intermedio il due plus... se tari bene e carburi bene nn lo rvini e se lo rovini ci vuole tantooo tempo!

è come se uno mette una nardò su un gt originale con carburo da 17.5 e vario... svuta parecchio ma il mtore dura ancora una vita...

mapo4race

MotoGp

Ranking: 1068

6179479

6179479 Inviato: 1 Nov 2008 14:10

mapo4race ha scritto:

è sempre un buon intermedio il due plus... se tari bene e carburi bene nn lo rvini e se lo rovini ci vuole tantooo tempo!

è come se uno mette una nardò su un gt originale con carburo da 17.5 e vario... svuta parecchio ma il mtore dura ancora una vita...

Ok dai proverò. Grazie dei consigli.

Comunque ottima scelta il passaggio dal Sr Ditech al Phantom F12.

_Scardo_

Ospite

Ranking: -

6179508

6179508 Inviato: 1 Nov 2008 14:14

_Scardo_ ha scritto:

Ok dai proverò. Grazie dei consigli.

Comunque ottima scelta il passaggio dal Sr Ditech al Phantom F12.

bha.... nn so ancora... come prestazioni nn sono molto lontani... velocità max uguale ma accelerazione ne ha di + il phantom...

poi con l'sr mi facevo anche i 30-35km al litro a manetta..... questo riesco a malapena a farmi i 10 km al litro andando piano e tirandolo qualche volta...

ho vendut l'sr perchè era sempre a pezzi... ogni 1300 km succedeva qualcosa... spero di no cn il phantom...

mapo4race

MotoGp

Ranking: 1068

6179555

6179555 Inviato: 1 Nov 2008 14:20

mapo4race ha scritto:

Ma cosa avevi sul Sr?

_Scardo_

Ospite

Ranking: -

6179716

6179716 Inviato: 1 Nov 2008 14:38

_Scardo_ ha scritto:

Ma cosa avevi sul Sr?

ahah... tutti che ci rimangono malee!

70cc polini
rapporti primari malossi
marmitta polini super race e zx
vario multivar
cinghia malossi
frizione malossi
e credo di avert detto tutto..

mapo4race

MotoGp

Ranking: 1068

6180228

6180228 Inviato: 1 Nov 2008 16:00

mapo4race ha scritto:

ahah... tutti che ci rimangono malee!

70cc polini
rapporti primari malossi
marmitta polini super race e zx
vario multivar
cinghia malossi
frizione malossi
e credo di avert detto tutto..

Vacca.

Ma comunque avrà fatto qualcosa in meno anche come velocità massima dai.

_Scardo_

Ospite

Ranking: -

6180503

6180503 Inviato: 1 Nov 2008 16:52

_Scardo_ ha scritto:

Vacca.

Ma comunque avrà fatto qualcosa in meno anche come velocità massima dai.

104 effettivi e questo 109............

mapo4race

MotoGp

Ranking: 1068

6181934

6181934 Inviato: 1 Nov 2008 19:29

raga ho un problema...

il motorino da freddo è abbastanza scarburato ma ai 10 si alza da solo...

poi da caldo nn si alza e fa fatica a prendere i giri verso i 60km/h si abbassa di giri sempre aumentando di velocità per poi sentire il mtorino che ti da una botta all'indietro verso gli 80km/h e inziia a salire molto rapidamente vibra un pò e sento anche un fischio... nn so come spiegarlo..
quando riprende i giri sento che il motore è a palla ma fa un rumore stranissimo... e nn è l'albero!

poi per il resto va benissimo... il problema è che nn ha cppia...
un pò grasso,un pò starato e sto motorino nn va come dovrebbe...

comuqnue... avevo intenzione di prendere un alza pacco lamellare da 5mm.. serve??
poi nn so se mettere i rapporti... già va forte cosi e le volte che lo riesco a tirare per bene son poche... quindi preferisco l'accelerazione della velocità... però sento che nn sfrutto tanto il motore...anche se pensandoci i rapprti denti dritti nn fanno perdere molto... bho..

mapo4race

MotoGp

Ranking: 1068

6184913

6184913 Inviato: 2 Nov 2008 9:19

Mha.

Io i rapporti fossi in te non li metterei.

_Scardo_

Ospite

Ranking: -

6186091

6186091 Inviato: 2 Nov 2008 12:50

_Scardo_ ha scritto:

Mha.

Io i rapporti fossi in te non li metterei.

si nn penso di metterli... forse frse metto quelli dell'aerox...

poi il riualzo del pacco lamellare,ritaro e ricarburo,lo pitturo e facci un bel video...

mapo4race

MotoGp

Ranking: 1068

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