mi fate sorridere con tutte ste discussioni...ma voi siete veramente in grado di percepire tutte ste differenze di guida, manegevolezza, velocità, tra due signore moto come sono la CBF e il VFR, ...beh, se lo siete, è il caso che vi rivolgiate ad un talent scout perchè vi promuova nella vostra futura carriera di tester

Non per fare da pacere, ma mi sembrano sinceramente questioni di lana caprina, io quando salgo su due moto diverse ma insomma, bene o male assimilabili per prestazioni, colgo sì qualche differenza, magari di postura, di manegevolezza, ma insomma, non è che poi ci siano differenze abissali, qui sembra che state mettendo a confronto una r1 con un ciao.

Aho, sempre moto sono, in città sono pressochè uguali, nelle uscite a meno che non stiate sempre a far gare mi sembrano comodissime per viaggiare, la potenza che erogano mi pare più che sufficiente per qualunque uso sano vogliate farne...le differenze le vedreste in pista, ma sai che ridere la sfida CBF vs VFR in pista.

dai...guardate le cose cum grano salis

La vostra disputa mi lascia perplesso, ognuno si compra la moto più adatta al suo motociclismo. Se riesce a trovare quello che stava cercando se ne innamora (come è successo a me), se altri trovano le stesse mie emozioni in moto diverse dalla mia sono solo felice per loro.

Raglio d'asino non sale al cielo

El condor, ho letto da qualche parte che sei architetto ma a giudicare dalla materia grigia che hai nel cervello dalle vostre parti le lauree le regalano

Okay, okay.. okay..
Il CBF 1000 è molto comoda.. anche se il mitico VuFeRa (sulle spalle più di 6000 km in 3 mesi e mezzo ).. è un ottimo compromesso.. veramente ottimo (media sportività+turismo)..
ciaoooo

continuo ad assistere ad una diatriba piuttosto da scolaretti.. LA mia è meglio la tua è peggio, la mia fa 245, la tua 200, la mia ha 120CV la tua meno... MA vabbè, sono chiacchiere da bar, non da motociclisti che vivono la loro passione di uscire e girare, viaggiare, conoscere gente. LA moto come ho già scritto su un'altro post è "te stessa". LA moto è amore, la moto è farci l'amore quando guidi, perchè la guidi davvero, devi spingerla, piegarla al tuo volere, e nell ostesso tempo devi essere dolce altrimenti si infastidisce. Puoi prendere feeling su un transalp o un GS, su un FZ1 o su un Bandit. Se trovi te stesso su una moto quella è la moto migliore per te e meglio di lei non c'è ne sarà. Però, pretendere a tutti costi che esiste solo la propria mi fa sorridere... Viva le moto, viverle ed amarle, come una donna... e come tale, è come la moglie, non si presta mai!! Un saluto e basta.... altrimenti vi mettono dietro la lavagna
Parole sante


V

Vada x birra e salsicce basta che non c'è el condor

Provate a confrontare la ciclistica (telaio, sospensioni,freni ecc.).

Non l'ho proposto io il confronto e non mi sarei neanche sognato di farlo.

Un mix assolutamente sempre vincente tra queste due moto è, secondo me, la Fazer 1000 e lo dico tristemente perchè sono un hondarolo convinto ma sarei un ipocrita a non riconoscerlo.