Da un pò di giorni la moto perdeva olio da un punto imprecisato del motore, faceva dei chiazzoni enormi tanto che mi sono ritrovato senza olio cambio
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Allora sono andato dal mecca e abbiamo iniziato ad ipotizzare dove fosse la perdita.Pensavamo si fosse rovinata la guarnizione dei due semicarter ma stamattina abbiamo rimesso l'olio nel cambio e (a moto a minimo) abbiamo notato che fuoriesce da uno spurgo (un piccolo becuccio) posto sotto a quel pezzo di gomma che collega il carburatore al pacco lamellare.
Ora non riusciamo a capire come mai esca tutto quell'olio da quello spurgo...
Qualcuno saprebbe dirmi di che si tratta precisamente?coma mai butta fuori TUTTO l'olio del cambio?
...bruttino ma molto comodo..nel Tm penso propio di non averlo 
comunque piu' che l'olio giusto devi metterne la quantita' giusta, se hai messo la quantita' giusta allora non so dove sia il problema!!!
