Ho cambiato il motore mettendo il motore del NRG MC2.. Dunque, che devo dire va molto meglio... ma ha i suoi problemi..
Quando sto sugli 80 effettivi, sento uno strano rumore proveniente dalla zona carter tipo un qualcosa che rosicchia.
Poi ha troppa ripresa.. specialmente quando lo accellero a manetta durante la partenza dai 9 mila giri e dopo un pò scende ai 7 giri..
Poi c'è quel tachimetro che non mi segna ne più i km/H e ne + i km fatti
.
Inoltre, ho intenzione di mettere una marmitta decente..
Mio cugino ha 2 marmitte usate... una malossi for only race e una Arrow Limited Series.. abbinata ad un 12 non penso che faccia tanto casino..
La mia elaborazione è:
GT Malossi 70cc. preparato
Carburatore: 12 Dell'Orto Lavorato
Marmitta: Leovince SP3
Cinghia: Piaggio
Frizione: Originale
Rulli: Malossi MHR 6,5
Variatore: Malossi Multivar 101
Filtro: Airbox originale
Candela: Champion
Pacco lamellare: Polini
Collettore: Polini
ci ritento allora:
