Proviamo, si mette quella originale del f12 euro 0, tac tac e vAA!!!! sii dopo mesi e mesi che non si sapeva cosa aveva!! e insulti a quel ...... che me l'aveva venduta!!! ora si che va! evvaaaaaaaai!!!!
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in 2 partenze da fermo con apertura a cannone sui 30 metri (0 a massimo) ,vabbè oltre al fatto che mi ribaltavo se non lasciavo l'acceelratore ,una volta a fatto una specie di scoppio (tipo magro)..abbasso lo spillo di una tacca anche se la candela è nocciola. L'altra volta tutto ok.
in 2 partenze da poco lanciato (tipo sui 3kmh) la moto andava benissimo peccato che non ho il conta km
in una partenza lanciato (sui 80 kmh se non di più..) aprendo pochissimo alla volta ho avuto uno scoppio (poco magro )a metà acceleratore e non ho potuto tirarla bene (lo rifarò appena posso)
Sai sono stato 2 mesi con quelli scoppi e adesso solo uno mi fa drizzare i capelli 
)
devo farmi pure un blocco 50....
Meccanica: gt athena racing e evo 2 artiginale
Alimentazione: 24 pwk, filtro double layer, eliminazione miscelatore, pacco big valve polini e forse collettore dritto, ripeto foooorse.
Trasmissione: frizione, campana
Raffreddamento: intagiare carter, coprivolano, pompa maggiorata, forse 3° radiatore Meccanica: gt athena racing e evo 2 artiginale
Alimentazione: 24 pwk, filtro double layer, eliminazione miscelatore, pacco big valve polini e forse collettore dritto, ripeto foooorse.
Trasmissione: frizione, campana
Raffreddamento: intagiare carter, coprivolano, pompa maggiorata, forse 3° radiatore
il radiatore...