carino..non mni piace l'abbinamento dei colori....se ti va passa dal mio

finalmente ho trovato un socio che vende:
-collettore dritto
-telaietto per montaggio carburatore stage 6
E finalmente monterò il mio 19 rivolto verso la ruota posteriore!!
Oppure mi compro tutto il blocco minarelli orizzontare a liquido del suo benelli completo evolution?

non so come è il blocco del benelli però credo sia buono.....montandoil carbu girato fa molta scenama ti va a p*****e la fluidodinamica

Il collettore dritto poini ha messo le ali allo zip..

sima nei blocchi piaggio la fluidodinamica èstudiata per funzionare ottimamente così mentre nei minarelli per avere il max quando metti il coll. dritto è girato in avanticon il filtro che ti esce in mezzo alle gambe

no non esce nella sella...ti esce dove hai lo sportellino in mezzo alle gambe, perchè il carbu si trova sopra al gt

nello sportellino di ispezione? ma non è abbastanza lontano e l'aria la riesce sempre a "pompare"?

va benissimo....perchè il carbu viene girato sopra al gt ed il filtro esc dallo sportello....l'aria ne prende senza problemi

boh..comunque cosa migliora?
e poi il telaietto stage come si monta all'incontrario???

potendo montare un condotto più corto si ha un'incremento delle prestazioni....mettendo il carbu posteriormente finiresti solo per allungarlo

no alla fine la distanza è la stessa e il collettore essendo più diretto aumenta le prestazioni...alla fine non aumenta nessuna distanza o mi sbaglio?

devi calcolare che se lo monti posteriormente oltre alla lunghezza del collettore devi aggiungere quello della basetta per inclinare il carbu in modo da lavorare correttamente

ma allora il telaietto stage 6 a cosa serve?

serve più che altro come estetica....guarda nei trofei tipo stage o malossi...
ai mai visto un phantom o un aerox con il filtro di dietro

è?? non ho capito l'ultima frase... allora infine per mlontare sto collettore dritto devo:
-prendere collettore dritto
-prendere piastra di rialzo carburatore
montarli all'incontario...bisogna toccare il telaio?

non ti voglio offendere ma devo dirti con sincerità che fa schifo sto azurro

se lo vuoi montare dietro devi mettere il telaietto modificato....se lo monti davanti non devi toccare niente

Mrc ti chiedo scusa, quello che ho detto sul carburatore girato indietro fino ad ora è giusto, solo che ho appena saputo che se vuoi avere un tiro maggiore ai bassi va bene, se invece vuoi avere un incremento di potenza
montalo come già detto

no...contrario; montandolo al posteriore hai molti bassi, mentre montandolo all'anteriore acquisti più potenza quindi una velocità max più alta

no, basta che sposti la centralina, e poi puoi montare anche un evo