ok grazie, comunque x il rumore non me frega, anzi
x elaborazioni cosa intendi? io in un futuro prossimo intendo cambiare marmitta e variatore, è intermedia?
inoltre adesso da originale che filtro posso montarci x guadagnare in prestazioni??
grazieeeeeee

Un mio amico ha un filtro a cono e non sa che farsene, così me lo ha regalato. Io ho un aerox originale, a cui ho tolto solo tutti gli strozzi. Dite che vale la pena montarlo o sarebbe controproducente? Visto che fra pochi mesi mi comprerò un'altra marmitta (giannelli shot) lo monterò + avanti o sarebbe inutile comunque? E quale altro filtro posso mettere allora x far migliorare di qualcosina le prestazioni e (magari) aumentare anche uil rumore (fa sempre scena!!!)
Grazie a tutti quelli che mi risponderanno

per 17.5 cosa intendi? il carburatore? avendo tolto i fermi io ce l'ho da 17.5?
scusa l'ignoranza

mettendo un carbu da 17.5 guadagno molto in velocità? i costi? potrebbe già servire un filtro a cono in quel caso?

in velocità max non ci guadagni molto 2-3km/h....la differenza la senti in accellerazione ....il carburatore costa sui 50€ e per i consumi sono poco superiori al 12....il filtro a cono volendo lo puoi montare anche sul 12....ma con i carburatori piccoli l'incremento di rpestazioni è poco....e si scarbura facilmente....non vale la pena....metti la red e carbura bene quella

scusa se non conosco questi termini tecnici
per scarburarsi cosa intendi??
se non perdo in prestazioni (però ci guadagno in rumore ) lo monto lo stesso, ma se questo comporta diminuizione delle prestazioni o ke si scarbura (ke nn so ke vuol dire ) ne faccio volentieri a meno e metto un red sponge!!!

scarburandosi perdi prestazioni....se si smagra rischi anche di grippare o scaldare....se ingrassa peggiori prestazioni e basta