terron ha scritto:
miglioramenti non ne noti con la moto originale, il beneficio è infimo ed apprezzabile con il resto delle modifiche dopo una rimappata della centralina, quello che noti è un aumento del classico rumore di risucchio, tipo quando cambiavi il filtro sul motorino, sostanzialmente l'eliminazione del risuonatore e solo per avere un migliore flusso d'aria (non maggiore, migliore), cioè per spiegare, l'aria passa meglio in un tubo dritto che in un tubo pieno di spigoli e curve, inoltre aumenta un pochino il suono ai bassi, non ha aspetti negativi, se non che è un pezzo che determina l'omologazione dell'airbox, ma credo nessuno se ne renderà mai conto

dove si trova questo risuonatore?? che forma ha?? come si toglie??
e dopo cosa devo tappare??