Ciao a tutti ragazzi,
ho un problemino: stamattina prendendo la moto per andare a lavoro, mi sono accorto che la spia FI, che di solito lampeggia, regolarmente, mentre è inserito il blocca-sterzo; una volta messa in moto la moto, è rimasta fissa accesa, cosa che non ha mai fatto...
Mi sono subito, un po', preoccupato ed in effetti, la cosa, non è proprio regolare, infatti sul manuale Kawasaki è spiegato che se la spia si comporta in quel modo, a moto accesa, vuol dire che il sistema immobilizer non funziona a dovere
Ora vi chiedo: a qualcuno di voi è mai successa una cosa simile Se si come avete risolto E' un qualcosa che posso sistemarmi da solo o devo portarla dal meccanico, cosa che, adesso come adesso, non ho proprio intenzione di fare

se sei riuscito ad accendere la moto direi che l'immobilizer non ha nessun problema! quella spia indica anche anomalie della moto, poi verificare sia facendo un auto diagnosi che portandola alla kawa e a quel punto poi se la vedono loro

La spia F1, normalmente, rimane accesa, per segnalare anomalie all'iniezione. Se hai cambiato lo scarico, può darsi che l'ingannatore della valvola abbia un po' di gioco o se hai appena tolto il bd-killer, che la centralina ci mette un po' a "resettarsi" (l'ha fatto anche a me ieri pomeriggio).

Lo scarico non è originale, o meglio il terminale...ma non è più l'originale da tempo e la spia ha cominciato ad accendersi da stamattina...
Il db-killer non l'ho mai tolto