400,e come avere praticamente un 500,solo che paghi di meno l assicurazione ed il bollo,vai di 400,la differenza in termini di prestazioni e davvero poca.

grazie per i consigli .

Il mio problema è che:

DA UN LATO, dovendo fare un bel pò di chilometri al giorno (una cinquantina solo per andare all'univ, 25 andata e 25 ritorno, poi mettiamoci pure i vari altri giri che uno può fare per andare in palestra, andare a fare shopping, gita fuori porta, etc..) vorrei puntare ad acuistare uno scooter con una cilindrata grossa (400 o 500) così da fare un acquisto che mi duri nel tempo (infatti ho calcolato che farei una media di 25.000 km all'anno. che fanno 68,5 km al giorno). Poi piano piano imparerei a guidarlo.

MA DALL'ALTRO LATO non ho mai portato uno scooter (ho la patente B e guido la macchina da 8 anni, avendo 26 anni). Dite che mi potrei abituare a gestire una cilidrata così grande, magari nel traffico? Non è che un motore così grosso ha un erogazione brusca e mi mette in difficoltà? Penso si tratti di un problema di gestione del mezzo (ricordo che abito a Roma, e il traffico è veramente un casino )

Sicuramente voi che guidata quotidianamente le due ruote potete fare luce su questi dubbi

questo lo so, infatti vorrei prendere la patente A (2 o 3) automatica.
Qualcuno potrebbe darmi un consiglio riguarso il mio post precedente