Beh,come sempre aspettiamo a dire gatto...però SE avrà risolto la cosa,avrà fatto una cosa di prim'ordine:per celerità,serietà e qualità del servizio.
Cioè,chi è che ti viene a casa a prender la moto e te la riporta!?

io ho lo stesso problema (saltellamenti in frenata e spegnimento al semaforo... portata dal meccanico per l'ultimo intervento in garanzia... mi ha detto che ha risolto.... ma.... e qui viene il bello.... se per la frenata devo ammettere che il problema si è attenuato (anzi è migliorata la maneggevolezza).... per lo spegnimento nisba.
Non che il problema mi assilli e mi impedisca l'utilizzo della moto ma francamente vorrei vederla a posto per una volta.

Aiutatemi pliz

Anche io sono atato dal mecca, ha sentito la vibrazione ma mi ha detto che non è così evidente da essere oggetto di garanzia e mi ha ruotato un disco di 180gradi....dicendomi di sentire un pò come andava. Complice la pioggia di questi giorni non ho avuto occasione di provare, ma la soluzione mi sembra troppo empirica ! Vedremocome risolvono a pietra...

Sui saltellamenti dubito che abbia risolto in maniera definitva,visto che da quel che han constatato a Noale c'è da cambiare la forcella(ed è stato scoperto questa settimana):probabilmente è intervenuto sui dischi,girandotene uno magari...che pare risolvere il problema,ma che dopo poco si ripresenta.
Mentre sullo spegnimento non so risponderti...
In ogni caso rivolgiti ad un concessionario ufficiale Aprilia,che se è serio contatterà direttmanete la Casa per sentire come muoversi(visto che presumo sia un problema non risolvibile da un 'semplice' meccanico)

OTTIMA NOTIZIA, ma per chi (come me) e' appena andato fuori garanzia? Come faccio a fare sistemare la forcella? Ci sara' un richiamo?

comunque guardando e riguardando il video di Pietra10 ho un unico dubbio ripetto a lui.. a me succede molto di rado,invece a lui in 9 minuti di video almeno 4/5 volte..potrebbe essere un fattore di guida,ma...non so...che grattacapo!!!!

ma guarda a me si verificavano le vibrazioni propio come quelle di pietra.....ma io non ho su le forcelle originali. ho su le ohlins della rsv mille.......e ti posso garantire che non sono tarate tanto turistiche......eppure si verificava la vibrazione......

cambiato i dischi e non a piu' vibrato a distanza di 6000 km.....

poi magari non a tutti il difetto sta nei dischi......

E' un problema veramente strano. Per ora a me è successo una sola volta in piega e non è stato divertente, però dopo di allora più niente. Ne deduco, ma è solamente un'ipotesi, che il difetto si presenti in particolari condizioni, che magari con alcuni stili di guida si manifestano più frequentemente.
C'è da compiacersi per l'interessamento e per l'intervento fuori garanzia di Aprilia, a cui deve andare sicuramente un plauso per l'iniziativa, ma ora c'è da augurarsi che proceda ad una verifica dei mezzi venduti con una campagna di richiamo, altrimenti c'è poco da stare tranquilli.

per curiosità...nessuno ha mai provato a cambiare le pasticche ? Tutti sempre con le originali ?

Qualcuno con il MY2010 o MY2009, ha avuto lo stesso problema?... o e' uan spiacevole caratteristica del 2007-2008. I nuovi dischi margherita risolvo il tutto?

Io quanto prima cambio le pasticche....tanto male non fà, se non al portafoglio...50Euro !

Non capisco però perchè chi ha risolto cambiando i dischi poi, tra un pò, dovrebbe trovarsi dinuovo davani al problema vibrazione...
A me, adesempio, il meccaha ruotato un disco di 180 gradi,ma non è cambiato proprio niente ! La vibrazione che avverto a circa 30km/h quando la moto sta per fermarsi è rimasta tale e quale !

Perchè è semplicemente un placebo...
Il fatto è che non c'è solo un componente che cuasa il problema,ma più componenti che entrando in risonanza in occasioni specifiche,creano la cosa.

Da ciò segue che è inutile cambiare solo il disco,o solo le pastiglie,o solo la forcella:sono tutti soldi buttati via,perchè non rislovono il problema ma semplicemente lo posticipano.
Perchè lo posticipano?beh,semplice,cambiando un ingrediente della ricetta,quest'equilibrio non avviene più...ma è solo questione di tempo prima che tutto torni come prima,e che quindi si ripresenti.
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non sono un ingenere meccanico, ne un meccanico con anni di esperienza....ma un ingenere si.
l'effetto placebo c'è sull'uomo perchè questo, a differenza dei mezzi meccanici in generale, è dotato del cervello.

sul fatto che non sia un singolo componente ma la somma di più cose a causare la vibrazione sono d'accordo con te, ma bisognerebbe capire da dove ha origine il problema.

la mia esperienza motociclistica mi porta a dire, almeno nel mio caso, che il problema nasce dai dischi, dalle pasticche o dalle pinze. non capisco su quali basi affermi che chi ha risolto cambiando i dischi si ritovi a breve col problema.

proverò a chiamare il n verde aprilia e sentire che dicono, anche se il mio mecca mi ha detto che sente la vibrazione ma non crede sia una difetto coperto da garanzia.

come ultima cosa....l'importante è che almeno tu abbia risolto definitivamente il tuo problema.

vorrei spiegare riassumendo a chi magari pensa di avere questo problema e x non farsi prendere dal panico...la vibrazione di cui si sta parlando(correggettemi se sbaglio) si avverte in modo molto forte tanto da implicare la sicurezza!!non oso immaginare cosa possa succedere se in quel momento l'asfalto sotto di noi non sia dei migliori (brecciolina,olio,acqua o quant'altro)..la caduta è certa!!immaginate un martello pneumatico tra la braccia!!qui si parla di questo..quindi vibrazioni impercettibili o che si sentono ma non ne implicano la sicurezza non fanno parte di tutto ciò..quindi state tranquilli.Solo x fare un pò di chiarezza.

io faccio un piccolo intervento ,visto che un mio amico ha lo stesso problema.finalmente sono riuscito a provare la sua shiver e ho riscontrato la fastidiosa vibrazione che si avverte maggiormente in fase di frenata intorno hai 30 / 40 kmh. effittivamente qualcosa nell'impianto frenante c'e e aprilia dovrebbe rispondere ,sono troppe le moto con questo problema ed è un richiamo che la casa dovrebbe fare .nn vorra spendere dei soldi ma si ritrovera con un numero inferiore di vendite (cosa nn da poco ) .il mio meccanico aprilia ha detto che hanno cambiato in garanzia i dischi di 2 shiver e nn lo fa piu.
vedremo se la nuova shiver con i freni margh. avra lo stesso problema (nn credo ) questo nn vuol dire che sia la differenza dei dischi da normali a margherita,anche i classici vanno bene. sarà un problema di assemblamento....

io faccio un piccolo intervento ,visto che un mio amico ha lo stesso problema.finalmente sono riuscito a provare la sua shiver e ho riscontrato la fastidiosa vibrazione che si avverte maggiormente in fase di frenata intorno hai 30 / 40 kmh. effittivamente qualcosa nell'impianto frenante c'e e aprilia dovrebbe rispondere ,sono troppe le moto con questo problema ed è un richiamo che la casa dovrebbe fare