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Informazioni motori Rotax
354228
354228 Inviato: 18 Mag 2006 14:27
Oggetto: Informazioni motori Rotax
 



Volevo sapere se quando si parla di scooter 125 con motore Rotax lo si fa negativamente o se è un pregio per uno scooter averne uno ,visto che piu volte mi hanno detto"quello scooter ha un motore Rotax" ma non ho percepito il tono dell'affermazione... eusa_think.gif
LuCordells
Derapata
Derapata



Ranking: 496

 
354267
354267 Inviato: 18 Mag 2006 14:44
 

mi fa piacere che tu abbia fatto questa domanda...
gli scooter con motore rotax sono principalmente il leonardo e lo scarabeo 125/150...

i motori rotax a 4t montati dall'aprilia sui targati sopracitati sono nati nel lontano 1996 e sono unità molto raffinate con distribuzione a 4 valvole per cilindro, raffredamento a liquido e anche il cilindro orginale è in alluminio, quindi nonostante sia un motore nato 10 anni fa è ancora molto attuale...

i motori rotax sono capaci di grandi prestazioni ma a patto di fargli un'ottima manutenzione...i componenti da tener sott'acchio sono principalmente la distribuzione molto delicata infatti bisogna registrare spesso le punterie(gioco valvole)

un'altra pecca dei rotax è che sono difficili da mettere a punto...nel caso si monta uno scarico più aperto all'inizio non è difficile accusare addirittura un calo...ma se ben a punto e in ottima salute ti danno parecchie soddisfazioni...il mio scooter ad esemepio con 4road e polini speed control fi segna 135 km/h e bastono diversi 150cc
HWARANG
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 906

 
354297
354297 Inviato: 18 Mag 2006 15:02
 

Scusate l'intrusione,ma il motore dei piaggio, cioè il Leader 4t come si comporta?
racematt
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 58

 
354428
354428 Inviato: 18 Mag 2006 16:13
 

il leader 4t è secondo me il miglior motore della categoria. Gira molto in alto (il 125 sviluppa la potenza massima a 9500 giri e la coppia massima a 8000), e ha un'ottima accelerazione e allungo. Proprio per il fatto che gira molto in alto:
1)deve essere sempre curato nella trasmissione, in quanto minimi squilibri di rulli, cinghia, ecc.. possono portare un leggero calo del regime che nel leader si traduce in una perdita sensibile di prestazioni (specie in scatto, accelerazione e ripresa), dato che il leader deve sempre girare molto in alto
2) tirano fuori le migliori prestazioni solo dopo qualche migliaio di km, nei primi tempi sono sicuramente "legati". Inoltre necessitano di essere riscaldati bene a ogni avviamento prima di offrire le massime prestazioni, specie in inverno o nelle mezze stagioni fresche
poi, altra caratteristica è l'affidabilità, veramente alta nei leader, non necessitano di manutenzione straordinaria per molte decine di migliaia di km e vanno sempre meglio che da nuovi, non si spompano mai. Infine ottimi i consumi, che per quanto mi riguarda si attestano sui 26-30 al litro mediamente. I consumi risentono dello stato della trasmissione: se non è a posto, il motore (per i motivi spiegati prima), non va avanti e consuma di più.
alla luce dei punti 1) e 2), ecco perchè molti, sbagliando di grosso, dicono che i 125 piaggio si fanno passare dagli altri 125 se non addirittura dagli sh (2 valvole), non considerando la messa a punto della trasmissione e della "legatura" del motore. Personalmente dopo aver revisionato la trasmissione mi sono ritrovato uno scooter molto più performante, stentavo a riconoscerlo.Inoltre ora che mi trovo sopra i 15.000 km mi ritrovo un motore che va non meglio, ma molto meglio rispetto alle prime migliaia di km. Messo bene nella trasmissione (parlo sempre di configurazione originale) e ben "slegato", il mio beverly 125 a dispetto del peso sta davanti a moltissimi 125 (anche agli stessi beverly125,o cmq piaggio125, proprio per i fattori "motori legati" e "trasmissioni non a punto") e anche a qualche 150 o superiore, specie in accelerazione e ripresa; i > 150 cc che riesco a superare probabilmente hanno motori tranquilli e configurazioni originali di trasmissione votate al confort di marcia e ai bassi consumi, tipo il 250 yamaha del majesty o del leonardo per esempio, ripeto che per quanto riguarda questi > 150 cc. sto parlando di stargli davanti in scatto accelerazione e ripresa, un motore dalla cilindrata maggiore si rifà sul lungo..

per quanto riguarda il rotax, sicuramente anch'esso è un ottimo motore, il punto forte sono sicuramente le prestazioni, non sono impiccati nell'allungo come altri motori (4 valvole). Non li conosco per quanto riguarda l'affidabilità, ma già ti è stato detto che hanno bisogno di frequente manutenzione, non come i piaggio.
In sostanza ritengo che i migliori 125 siano i piaggio e i rotax
Dav_
Super Sport
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Ranking: 611

 
354669
354669 Inviato: 18 Mag 2006 18:26
 

icon_biggrin.gif Grazie delle informazioni...anche per quelle sul Piaggio Leader:anche su quelo volevo saperne qualcosa.Infatti,guardando su moto.it,ho notato con mia grande sorpresa come voto al motore del Beverly 125 6...pensavo fosse uno dei migliori!!!ma grazie alle vostre delucidazioni ho capito a cosa potesse essere dovuto questo equivoco. icon_wink.gif
PS ma lo Sportcity 125 che tipo di motore monta?
LuCordells
Derapata
Derapata



Ranking: 496

 
354749
354749 Inviato: 18 Mag 2006 19:12
 

Leader Piaggio (quello del Beverly, Runner) icon_wink.gif
paskuale
Super Sport
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Ranking: 632

 
3114452
3114452 Inviato: 6 Dic 2007 11:23
Oggetto: motore piaggio su scarabeo rotax
 

Qualcuno sa se si può mettere il 200 piaggio sul 150 rotax del 2000?? mi spiego meglo ho un 150 del 2000 che inizia ad accusare segni di cedimento volevo cambiare il blocco con un 200 piaggio qualcuno di voi l'ha fatto??? devo rimediare anche l'impianto elettrico??
Grazie mille
mv250b
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 3

 
3117417
3117417 Inviato: 6 Dic 2007 16:55
 

dovresti cambiare anke l'impianto elettrico
pero puo essere ke un bravo elettrauto ti puotrebbe fare un bel lavoro di adattamento
LibertyNA
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 297

 
3118372
3118372 Inviato: 6 Dic 2007 18:42
 

sullo scarabeo l'hanno già fatto i tecnici aprilia... esisteva infatti lo scarabeo vecchia versione motorizzato 200 piaggio (attenzione che c'è anche una versione 200 rotax, durata poco in poduzione, la cilindrata era 175 se nn sbaglio).
non credo quindi sia impossibile trovare un blocco e mettercelo sotto...
l'unico problema è lo spazio risicato che ha sottoscocca lo scarabeo, quindi dovresti per avere meno problemi cercare il blocco piaggio 200 che già era sotto allo scarabeo, soprattutto per il fatto che lo scarabeo vecchio tipo ha un solo ammortizzatore e messo in uan posizione leggermente diversa dal solito.
non ho capito che scooter hai comunque, se scarabeo o leonardo
lorenzo86
Very Important Tinga
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Ranking: 4344

 
3118388
3118388 Inviato: 6 Dic 2007 18:43
 

per informazione alterando la cilindrata e avendone una maggiore di quella riportata sul libretto, saresti assolutamente fuorilegge bla bla bla bla...
rischiresti la confisca del mezzo e la rivalsa dell'assicurazione in caso di sinistro
lorenzo86
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4344

 
3120652
3120652 Inviato: 6 Dic 2007 22:16
 

comunque sul rotax ci sono molti post nel topic "2V vs 4V".....
Akravidas
Minimoto Champ
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Ranking: 1761

 
3121573
3121573 Inviato: 6 Dic 2007 23:41
 

Lorenzo86 ha scritto:
per informazione alterando la cilindrata e avendone una maggiore di quella riportata sul libretto, saresti assolutamente fuorilegge bla bla bla bla...
rischiresti la confisca del mezzo e la rivalsa dell'assicurazione in caso di sinistro


in più un bel multone!!! icon_wink.gif icon_mrgreen.gif
Kekko_Beverly
MotoGp
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Ranking: 1332

 
3122753
3122753 Inviato: 7 Dic 2007 10:26
 

Quoto Kekko...anche io ed un mio amico giriamo con uno Zip SP...con il blocco del runner 180cc.....e nessuno ci ha mai sgamati....devi solo stare un po + attento agli sbirri...e comunque basta che gli fai vedere il nlibretto,del mezzo originale,la patente,e l'assicurazione e non ti dicono niente...se ne fottono del motore!!!!!!!!!!
Akravidas
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1761

 
3580370
3580370 Inviato: 4 Feb 2008 0:44
Oggetto: domanda generale scarabeo 125 rotax e piaggio
 

ragazzi devo comprare uno scarabeo 125 e ne ho due in visione. Uno è del 2002 con 4500 km con motore rotax e l'altro è del 2004 con 13000 km e motore piaggio, Ragazzi quale prendo dei due? Ps quello del 2004 costa circa 400 euro in più... ciao e grazie il mio indirizzo di posta e di msn è maycry@hotmail.it sicuri di una vostra risposta vi auguro una buonaserata
nokiaspace
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 5

 
3581411
3581411 Inviato: 4 Feb 2008 11:44
 

mettili questi 400 euro in piu'
XVincentX
Derapata
Derapata



Ranking: 437

 
3581434
3581434 Inviato: 4 Feb 2008 11:47
Oggetto: per xvincentx
 

perchè ne vale la pena? è migliore il piaggio?
nokiaspace
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 5

 
3581529
3581529 Inviato: 4 Feb 2008 11:59
Oggetto: Re: per xvincentx
 

nokiaspace ha scritto:
perchè ne vale la pena? è migliore il piaggio?
si,complessivamente è migliore,il rotax è più veloce ma da un sacco di problemi
JACK89
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 218

 
3582069
3582069 Inviato: 4 Feb 2008 12:57
Oggetto: xxx
 

tipo che problemi da?
nokiaspace
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 5

 
3582156
3582156 Inviato: 4 Feb 2008 13:07
Oggetto: Re: xxx
 

nokiaspace ha scritto:
tipo che problemi da?
mi pare trafilaggi d'olio,non mi ricordo
JACK89
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 218

 
3582183
3582183 Inviato: 4 Feb 2008 13:09
Oggetto: ciao
 

e cosa sarebbero questi trafilaggi d'olio? cosa comportano?
nokiaspace
Foglio Rosa
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Ranking: 5

 
3584392
3584392 Inviato: 4 Feb 2008 16:33
 

perdite d'olio e relativo grippaggio
LibertyNA
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 297

 
3584417
3584417 Inviato: 4 Feb 2008 16:34
Oggetto: ciao
 

ma mica grippa subito? devi avere un po più manutenzione non credi?
nokiaspace
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 5

 
3584667
3584667 Inviato: 4 Feb 2008 16:58
 

se perdi olio grippi,meglio non rischiare
LibertyNA
Ginocchio a Terra
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Ranking: 297

 
3584685
3584685 Inviato: 4 Feb 2008 17:01
Oggetto: ciao
 

quindi stai affermando che tutti gli scarabeo con motore rotax grippano? ma dai... io ho un mio amico che ci ha fatto 30000 km e ancora è tutto apposto
nokiaspace
Foglio Rosa
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Ranking: 5

 
3584712
3584712 Inviato: 4 Feb 2008 17:05
 

ma sei ottuso?ti abbiamo detto che un difeto moltocomune dei motori rotax èl trafilaggio di olio,tu hai chiesto quali sono le conseguenze,io ti ho risposto che se èperdi olio grippi?hai capito?se non ne capisci niente di motori,allora ...eh
LibertyNA
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 297

 
3584748
3584748 Inviato: 4 Feb 2008 17:09
Oggetto: ciao
 

e perchè ti alteri in questo modo? chi ha detto che ne capisce di motori?
nokiaspace
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 5

 
3585602
3585602 Inviato: 4 Feb 2008 18:37
Oggetto: Re: ciao
 

nokiaspace ha scritto:
quindi stai affermando che tutti gli scarabeo con motore rotax grippano? ma dai... io ho un mio amico che ci ha fatto 30000 km e ancora è tutto apposto


ecco perchè
LibertyNA
Ginocchio a Terra
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Ranking: 297

 
3586414
3586414 Inviato: 4 Feb 2008 19:40
 

LibertyNA ha scritto:
ma sei ottuso?ti abbiamo detto che un difeto moltocomune dei motori rotax èl trafilaggio di olio,tu hai chiesto quali sono le conseguenze,io ti ho risposto che se èperdi olio grippi?hai capito?se non ne capisci niente di motori,allora ...eh


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Sei stato un pò troppo diretto icon_biggrin.gificon_biggrin.gificon_biggrin.gif
XVincentX
Derapata
Derapata



Ranking: 437

 
3593733
3593733 Inviato: 5 Feb 2008 15:06
 

eh ma quando ci vole ci vuole
LibertyNA
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 297

 
3595738
3595738 Inviato: 5 Feb 2008 17:41
Oggetto: ciao
 

ragazzi ma lo scarabeo 125 gt del 2005 che motore monta? rotax o piaggio? grazie
nokiaspace
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 5

 
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