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MV Agusta Brutale 750 [spia olio a motore caldo]
5643520
5643520 Inviato: 11 Set 2008 18:59
Oggetto: MV Agusta Brutale 750 [spia olio a motore caldo]
 

Ragazzi,
oggi dopo un bel giro...mi fermo a fare benzina...ero introno ai 100 gradi...tangenziale di napoli maledetta...e la spia olio fa capolino...3/4 volte...poi si spegne...raffreddata la moto e controllato in piano il livello...perfetto...
Cosa puo' essere?
un lieve difetto delle nostre bambine?

Grazie a chi mi risponderà.
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marcochille
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 65

 
5643867
5643867 Inviato: 11 Set 2008 19:25
 

mbhè...nessumo mi aiuta?
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marcochille
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 65

 
5644580
5644580 Inviato: 11 Set 2008 20:26
 

Bo, non mi è mai capitato...se però hai controllato ed è tutto ok, non credo che sia un problema!!! E' la prima volta che lo fa?
fedez86
Ospite



Ranking: -

 
5645096
5645096 Inviato: 11 Set 2008 21:09
 

si è la prima volta....
Tu che dici...?
nel forum ho trovato qualcuno con lo stesso problema e la risposta era che è possibile che a motore caldo lo faccia....mah...
marcochille
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 65

 
5645146
5645146 Inviato: 11 Set 2008 21:13
 

Mah guarda l'unica cosa che mi viene in mente è un contatto che fa accendere la spia... però se non ti da problemi non preoccuparti !!!
Tieni d'occhio la spia e se lo fa ancora vai dal mecca
fedez86
Ospite



Ranking: -

 
5645179
5645179 Inviato: 11 Set 2008 21:15
 

ok...mi sembra strano...ma faro' cosi...
grazie...
se qulcuno legge e ha esperienze/soluzioni/ipotesi...attendo.
marcochille
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 65

 
5646144
5646144 Inviato: 11 Set 2008 22:32
 

puoddarsi che la moto era troppo calda, il livello è quasi al minimo ed è sceso sotto il minimo facendoti accendere la spia.
GvitenX
Derapata
Derapata



Ranking: 466

 
5648710
5648710 Inviato: 12 Set 2008 8:25
 

....comunque...stamane..a moto freddissima ho ricontrollato...era un po' sotto il max...aggiunti 250 ml di Castrol 10/40 supersintetico e fatti altri 60 km....pare tutto ok....
se qualcuno ne sa di piu'...atttendo lumi.

M.
marcochille
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 65

 
5648882
5648882 Inviato: 12 Set 2008 8:49
 

occhio a non andare oltre il max...il livello corretto (perfetto) è la metà, sforzi meno le guarnizioni in caso girassi ad alti regimi per molto tempo (autostrada, sparata in montagna, pista) solo che va controllato più frequentemente per sicurezza.
virus46
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1086

 
5649101
5649101 Inviato: 12 Set 2008 9:12
 

Virus,
Grazie prima di tutto.
La spia secondo Te cosa era visto i livelli perfetti?
M.
marcochille
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 65

 
5653281
5653281 Inviato: 12 Set 2008 13:58
 

la spia sul cruscotto sta ad indicare la pressione e non il livello dell'olio, può darsi che a causa del motore caldo (liquido a 100°) in alcuni momenti non riusciva ad avere una pressione ottimale, da qui l'accensione della spia al minimo, in marcia non lo faceva? se no nessun problema
Gilgamesh
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3825

 
5653752
5653752 Inviato: 12 Set 2008 14:27
 

Carissimo Gilgamesh,
è estaamente come dici tu..pressione..non livello...in marcia nessun problema a qualsiasi regime....
comunque grazie per la risposta.

M. icon_mrgreen.gif
marcochille
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 65

 
5653881
5653881 Inviato: 12 Set 2008 14:36
 

marcochille ha scritto:
Carissimo Gilgamesh,
è estaamente come dici tu..pressione..non livello...in marcia nessun problema a qualsiasi regime....
comunque grazie per la risposta.

M. icon_mrgreen.gif


se manca olio si accende la spia della riserva, ma nel suo caso infatti è inutile continuare a rabboccare; come gli ho consigliato il livello ottimale è a metà tra le due tacche.
virus46
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1086

 
5654113
5654113 Inviato: 12 Set 2008 14:51
 

infatti....
avete ragione tutti e 2....sono passato da MV Agusta di Napoli (de Rosa)
stessa spiegazione...
Siete GRANDI.

Ma come fate?

Ruossi.
Grazie ancora.
marcochille
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 65

 
5655512
5655512 Inviato: 12 Set 2008 16:24
 

è la passione per le due ruote, in particolare per la mia bimba, e poi il mio primo lavoro è stato meccanco in un officina di moto, sono passati un sacco di anni però le basi sono le stesse, comunque virus46 ne sà mooooolto piu di me, l'ho eletto gran visir di tutte le mv icon_asd.gif icon_asd.gif
Gilgamesh
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3825

 
15676208
15676208 Inviato: 9 Ago 2016 15:50
 

Ciao ragazzi, anche se topi vecchio, mi è successo il solito problema io per estrema cautela ho comprato il bulbo nuovo, però io non ho provato a camminarci per paura di non rovinare il motore, domani mi arriva il bulbo lo monto e poi vi faccio sapere, qualcuno mi dice nella 1078 rr ci va la pompa maggiorata, mah?
eusa_wall.gif
Gabrielebikerinside
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 113

 
15677756
15677756 Inviato: 12 Ago 2016 17:49
 

Qui stiamo parlando del 750 S........ icon_rolleyes.gif

Del 1078 se ne parla in altri Topic, grazie.

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
gippiguzzi
Global Mod
Global Mod



Ranking: 12426

 
15677761
15677761 Inviato: 12 Ago 2016 18:15
 

ah scusatemi 0509_doppio_ok.gif
Gabrielebikerinside
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 113

 
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