con le gialle attacca prima la frizione..cambia la durezza delle mollette ma con le bianche vai bene..quindi le gialle non serve neanche che fai la prova!!

vedi che dovevi metterla bianca

comunque la tua frizione quanti km ha? se ne ha molti la puoi cambiare cosi per sfizio

la frizione si cambia normalmente dai 8000 km in su, io lo cambiata piu giovine...

come vuoi tu se hai i soldi...prendi la delta che va bene anche per il 70..oppure la fly che costa meno

o la 1 o la 3

ma non mettere il 90, metti il 70 base e va piu che bene

difetto

va be, non ci posso fare nulla!!!!!!!!!!!
sono fatto cosi............... comunque allora, che dici?
devo cambiare qualcos'altro?

fai cosi
metti il 70 intermedio 2plus
carburatore 19 dell'orto
albero motore top racing o stage
e trasmissione malossi
top nardo

scusa ma con un carburo piu grande non fa piu rumore????
poi il cilindro non lo vedono perche i minarelli hanno il filtro davanti, lo dovresti sapere anche tu........... poi non ho intensione di cambiare marmitta, dobbiamo fare una elaborazione con la reverse anche se non da il 100% della sua potenza!!!!!!!

ma no! e il filtro che determina il rumore o la marmitta, vuoi elaborare con la reverse? bene non elabori nulla nn e adatta x 70 cc

o cambi marmitta o non vai da nessuna parte!! comunque sto 90 di che marca sarebbe?? e poi per mettere un 90 devi slargare fuori tutto però se hai i soldi per farlo vabbo ma ti partono via un casino di soldi!!

sisi le bianche per il 50 vanno benissimo!!