Premetto che ho usato la funzione cerca ma senza aver trovato risposte alla mia domanda. Avrei in mente di far montare una power commander sulla mia hornet 07, però ho un dubbio che mi tormenta. Si deve aver montato per forza lo scarico intero per farla lavorare a dovere? Ho gia sostituito il terminale di scarico con un mivv gp ed il filtro dell'aria con un ferracci; montando la power commander ci saranno miglioramenti? Più o meno quanti cavalli guadagnerà la moto? La spesa vale il gioco? Intendo come incremento di prestazioni.

io avevo fatto la stessa domanda a terron tempo fa,ma lui mi aveva detto che non ne valeva la pena visto che i miglioramenti non erano cosi' evidenti.premetto che io ho filtro e termignoni.e poi mi diceva che era difficile trovare una mappatura adatta alla mia moto con quest'assetto.
pero' da quanto ho letto da questo forum non so se ripensarci ancora e magari cacciare una bella pc3.
allora voi mi assicurate che la moto migliora?ma dove in erogazione? coppia? o agli alti?
e poi la mappatura me la fa la dynojet?e la devo pagare?

a portarla su banco con una mappa personalizzata si guadagna ancora di più però già così in erogazione si guadagna parecchio..poi ad esempio io l'ho settata per farla rendere un pò di più ai bassi

Premetto che ho usato la funzione cerca ma senza aver trovato risposte alla mia domanda. Avrei in mente di far montare una power commander sulla mia hornet 07, però ho un dubbio che mi tormenta. Si deve aver montato per forza lo scarico intero per farla lavorare a dovere? Ho gia sostituito il terminale di scarico con un mivv gp ed il filtro dell'aria con un ferracci; montando la power commander ci saranno miglioramenti? Più o meno quanti cavalli guadagnerà la moto? La spesa vale il gioco? Intendo come incremento di prestazioni.

come la hai settata a mano??

Con il mivv gp ed il filtro ferracci non ho sentito grandi perdite; il meccanico mi ha consigliato di comprare un'altro db killer e tagliarlo, praticamente lasciando solo il tappo finale. Ho fatto così è qualcosa sembra essere migliorato.

non vorrei dire una cazzata,ma mi sembra che contrariamente a quanto si pensa con la centralina si consuma meno, anzi meglio!
perche ha una sensibilita' migliore nel far entrare la benzina,mentre la centralina originale ha pochi step di controllo e immissione benzina.
es.l'originale gia al 80% di potenza richiesta spalanca gli iniettori, mentre la pc3 apre il giusto cioe' 80%.
ma non sono sicurissimissimo di questo.