mi ero scordato, se ne fai un uso stradale in montagna ti cosiglio cosi perche la strada non e come una pista tutta bella liscia, ma comporta a sconessini d'asfalto. piu la forcella e scorrevole meglio è.se la apri ti ritovi un avncorsa molto piu maneggevole nei cambi di direzione.pero,logicamente non ti deve fare da barca quando accelleri,quindi devi trovare un compromesso.compreso le famose vibrazioni che stanno diventando un incubo.invece come compressione dipende se sei uno smanettone o no. anche li quando stacchi forte,fai in modo che ci rimangano circa 5mm da tampone. (anche qui è questione di gusti) fai delle prove poi mi sai dire come ti trovi.e mi raccomando:
DAI DE GASSSSSSSSSSS!!!!!!!!!!!!!!!! 
