Da quel che ne so io evita anche che la benzina sballonzoli per il serbatoio mentre guidi al limite, poi magari ho capito male io quando mi hanno spiegato.

Ho letto pure io di questa cosa in giro da qualche parte...

Io sono pronto a sfidare chiunque a percepire la presenza della spungna in un serbatoio provando la stessa moto con e senza la stessa.

Chi è il moroso di tua sorella? magari lo conosco pure

il principale vantaggio come è gia stato detto è la riduzione dei rapidi spostamenti di liquido nei cambi di direzione e vi posso assicurare che funziona lo stesso sistema viene usato nelle auto da rally come in quelle di F1 e un sistema simile (delle piccole camere nei serbatoi) viene usato anche nelle barche da competizione
poi ovviamente ci sono anche i soliti vantaggi nell'ambito della sicurezza