tuonopa ha scritto:
No anzi quella soluzione è forse la peggiore in assoluto,fa' un passaggio non idoneo al v60,ti cuoce il terminale di destra e non usa quasi quello di sinistra
In realta' è un unico mega silenziatore,non avrai le prestazioni del 2in2 ed in piu' perderai anche quelle di un aftermarket tradizionale
grazie mi stavo facendo fregare dall'estetica..
idea abbandonata... un conto è non migliorare niente... ma adirittura peggiorarle..
posso chiederti ancora una info..
visto che di akra doppi a prezzi onesti e omologati io non sono capace a trovarne
un singolo omologato magari con eprom dici che peggiora (vuota ai bassi) la situazione standard?
chiedo questo perchè da eserienze (moto 4 cilindri) passate montando l'aftermarket la moto sembrava andar peggio di prima (ma l'avevo preso perchè una strisciata aveva rovinato il mio e l'originale era troppo caro)
