comunque per rispondere prima hai detto che vuoi un 6t che è ben diverso da un tpr, sono sempre semitrofeo quindi tutta questa differenza non la vedo, e infine sapresti citarmi la differenza abissale tra trofeo team 2007 e evo (2-8 quella che vuoi)??

comunque per rispondere prima hai detto che vuoi un 6t che è ben diverso da un tpr, sono sempre semitrofeo quindi tutta questa differenza non la vedo, e infine sapresti citarmi la differenza abissale tra trofeo team 2007 e evo (2-8 quella che vuoi)??

il 6t io l'ho preso per 100E da un mio amico però dopo ci ho speso un bordello:
-lavorazione 140E, pistone60E, guarnizioni varie a fascia nuova 50E.
lo devo montare sul mio nrg mc2 insieme a 28 o 30 koso,tassinari v force, albero stage6 rt, carter lavorati, scarico katrace su misura, overrange, rapporti primari malossi, collettore con rialzo stage6 e filtro stage6, prossimamente montero una selettra. non credo che manchi niente.
W IL 6T !!!!!!!!!!!!!!!!!!
non vedo l'ora di provarlo,katrace mi ha detto che arrivero max 21cv con trasmissione doc e su circa 135 kmh tirati.
la team è bella come scarico ma è studiata per i trofei in cui usano il phbg 19 e dopo non so che carburo monti........comunque te la sconsiglio.
salutoni

la fro e' per intermedi...-.-'


ps tizy guarda ke i koso sono dei carburatori abbastanza validi, non sono niente male a contronto del 25 dell'orto...

Ma perchè pensate che utilizzare un carburatore esagerato,aumenti incredibilmente le prestazioni del mezzo ?

Il minimo livello di alimentazione di un semitrofeo/trofeo è normale 19 dell'orto...il limite tra la difficoltà della carburazione e le prestazioni dovrebbe essere un 24....andare oltre significa :

- Difficoltà nella carburazione;
- Nessuna differenza col 19 dell'orto se non su pista.
- Enorme spreco di benzina.


Da me chiunque abbia un semitrofeo come il 6t,tpr ecc utilizza un comune 19 dell'orto,alcuni il 21...tanto lo scooter lo usano per i giretti in paese e qualche garino nei parcheggi di fabbriche abbandonate.

La differenza tra un 19 e un 24 o un 28 la si sente sulla pista,quando la carburazione è il punto forte dello scooter trofeo....invece se lo scooter viene usato per le solite 2 vaccate in paese o città,basta il minimo necessario per alimentarlo,appunto un 19 o un 21.



Neanche nei dragster vengono utilizzati carburatori così grandi...sopratutto i Koso che se non erro sono nati per i kart 100cc e oltre,e non per gli scooter.

la FRO vorrei ricordarvi che sarebbe il vecchio modello della team (che poi si è evoluta nella Scooter racing team)...ed era studiata per il Malossi Team Replica 6t...quindi non credo sia da intermedi

allora dimmi adamix come mai nessuno monta una fro su dei semitrofei? eppure dovrebbe essere adatta no...?

ps rigo guarda ke le zanzare minimo un 24 ce l'hanno...

Ma perchè pensate che utilizzare un carburatore esagerato,aumenti incredibilmente le prestazioni del mezzo ?

Il minimo livello di alimentazione di un semitrofeo/trofeo è normale 19 dell'orto...il limite tra la difficoltà della carburazione e le prestazioni dovrebbe essere un 24....andare oltre significa :

- Difficoltà nella carburazione;
- Nessuna differenza col 19 dell'orto se non su pista.
- Enorme spreco di benzina.


Da me chiunque abbia un semitrofeo come il 6t,tpr ecc utilizza un comune 19 dell'orto,alcuni il 21...tanto lo scooter lo usano per i giretti in paese e qualche garino nei parcheggi di fabbriche abbandonate.

La differenza tra un 19 e un 24 o un 28 la si sente sulla pista,quando la carburazione è il punto forte dello scooter trofeo....invece se lo scooter viene usato per le solite 2 vaccate in paese o città,basta il minimo necessario per alimentarlo,appunto un 19 o un 21.



Neanche nei dragster vengono utilizzati carburatori così grandi...sopratutto i Koso che se non erro sono nati per i kart 100cc e oltre,e non per gli scooter.

Sul 6t vai o di r1200 o di c-20, soprattutto se lavori i carter e gt vai volentieri anche di c21........per ruvigne, ti sei fatto la kat race???

Fatto bene, conosco via internet Claudio Katrace e il figlio e devo dire che sono dei prodotti ottimi

Comunque anche la roost va benissimo!!!

per king alex:per la roost vai su petrogalli e scegli la track type hr che viene 250E ed è fatta per gt molto simili a 6t malossi
per tizy907:il blocco che ho è quello che vedi scritto lì.
il mikuni 24 fa cagare e non riesci a tararlo,perchèi koso dovrebbero essere osceni, li hai mai provati?il mio vicino ha il 32 e lo monta con ela trofeo e non ha mai problems...