dopo che fai i 4-5 giri falla riposare un 10 minuti e poi ritorna in pista,ricordati che e raffreddata ad aria quindi dopo che giri falla riposare un po.quando ritorni in pista e va di nuovo piano allora non saprei.

....hai usato la pasta rossa per il collettore o innesti della
marmitta

pasta rossa no, però ho messo la guarnizione quella che mi sembra metallo.mi ricordo di aver visto che tra corpo cilindro e testa, è presente un trafilaggio d'olio incombusto, segno che la guarnizione non ha tenuto. che sia una causa delle dilatazioni termiche? ho paura a chiudere di più i prigionieri, non vorrei si rovinasse il
filetto nei carter. ho anche letto qua e la nel forum ma un vero
topic che parli di questo problema non c'è.

quindi secondo voi pasta rossa tra la rondella in rame e il cilindro

piu che dilatazione termica....io penso di piu a aria nei carter.....se non sigilli a perfezione,non avrai la compressione giusta,quelle in rame sono distanziali per aumentare lo squish....

in ogni caso ho tolto di nuovo il big e ho rimesso l'originale e devo dire che non ne sento molto la mancanza.

cerco di fare un pò di ironia...se stringi i prigionieri non escono fantasmi
che fanno paura. al massimo sfiletti il basamento del carter,
ma non si può pretendere il miglior materiale per le cina aria.



quindi metterla o non metterla il problema non si pone.