Raga stamane ho portato la moto dal meccanico che mi aveva chiesto 200 euro per il cambio olio e paraoli.
Sono andato li perche sono tornato con la faccia tosta a dirgli che era troppo e che altri mi avevano chiesto almeno 60/70 euro in meno,e lui con una convinzione assoluta,ha guardato le mie forcelle e m'ha detto che mele riporta a nuovo,togliendo tacchetti di ruggine,passandole al tornio,e che a differenza di altri che m'hanno detto di cambiare gli steli,lui dopo il lavoro mi garantisce che non si romperanno di nuovo,e che se si dovessero rompere nel giro di 2 mesi mi rifà il lavoro gratis.
Vi dirò,che m'ha convinto e ho pensato che per 60 euro in piu se posso mandarla avanti fino ad inizio estate prossima snza cambiare gli steli è una gran cosa.
Voi che ne pensate?
M'avrà raccontato una balla?
Ciao Diego

Ciao ragazzi , ho anche io lo stesso problema e cioè una perdita di olio dalla forcella dx, per la precisione l' olio fuoriesce dal paraolio.
Avendo la possibilità di consultare il manuale officina della zetina, vorrei provare a sostituire da solo i due paraolio , dx e sx e ovviamente a sostuire l'olio delle forcelle.
La moto essendo stata ferma per circa 2 anni o piu' , credo o quantomeno presumo che la perdita di olio possa essere dovuta all' incrudimento ( credo si dica cosi') della gomma di cui è composto il paraolio.
A tal proposito vorrei un vostro commento.
Se non dovessi riuscire a risolvere il problema con questo intervento prendero in considerazione la possibilità di acquistare il kit citato precedentemente da federico77 al quale chiedo gentilmente se puo' postare il link.
Un' ultima cosa, vorrei sapere se potreste indicarmi qualche rivenditore (nella zona di Roma o sul web) di attrezzi speciali per la manutenzione di officina specifici per la nostra Zetina.
Un saluto a tutti.