ma gli hai dettoche ha montato un nero e non un patanegra?? poi su un motard allungare ancora di più i rapporti...a sto punto si doveva prendere una sportiva...ma il bello dei motard che hai tutto in basso o comunque tutto subito poi con un nero che prevelige i bassi mettere dei rapporti lunghi non riesci manco a tirare tutte le marce... questo è il mio pensiero
lamps

ha cambiato anche le molle della frizione

lascia 14/60 che va bene
ps in quella elaborazione mancano le molle frizione a carico maggiorato...quelle della malossi costano 5-10 euro prendile prima che si rovini troppo la frizione che rifarla costa 35 euro (della top)

vorrebbe qualch km in più, cambiand solo orona o pignone

digli di tenersi i suoi 14/60 e se insisti digli che se li cambia grippa così almeno lo azzittisci scherzo però davvero digli di tenere i 14/60 che sono perfetti sia per la sua ela che per l'uso che ne vuole fare!
lamps

io ti consiglio un 15\60 sicuro..... io con tutto originale ho 14\60 e vado bene.... perchè poi non conviene viaggiare costantemente su di giri... se la moto in 6a supera facilmente i 10000 giri vuol dire che è troppo corto il rapporto.... poi ora non so la hm quanti giri non deve superare per entrare nella parte "rossa" dei giri

69 cc per l'esattezza poi c'è anche il modello 50 cc
lamps