jacktornese ha scritto:
***WARNING!!! STAI LEGGENDO UN POST PER IL QUALE E' IMPORTANTE LEGGERE ATTENTAMENTE (e possibilmente tutto) E NON FARSI PRENDERE DALLA FRENESIA DI RISPONDERE....SI PREGA DI CAPIRE BENE TUTTO PRIMA...GRAZIE!! ***
l'obbligo di legge ad indossare un casco ha prodotto più danni che altro, ma la comunicazione (manipolata) è riuscita a convincere la "gente" che si tratti di un'ammennicolo indispensabile per la nostra sicurezza...
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Mi spiace ragazzi, questa è in sintesi la mia opinione....
Guido moto da prima che entrasse in vigore la legge del casco... allora giravan tutti senza...dovevi fare fatica a trovare anche solo un negozio che te lo vendesse, il casco... (altro che shop super accessoriati come quelli di oggi dove ti vendono di tutto!
), la gente utilizzava di solito dei rayban a goccia per cercare di mitigare un fenomeno noto come "gli insetti assassini"...
Di solito questi minuscoli esseri si divertivano a piantartisi negli occhi...
e quanti ne sono morti?? 
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...occhi già messi a dura prova dal vento prodotto dall'avanzare in velocità...
occhi che non vedevano nulla perchè messi a dura prova ... 
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Sapete di che velocità sto parlando?
Qualche giorno fa sono andato a Castelnuovo Monti per trovarmi con Filippo, Davide e altri ...avendo sbagliato visiera (avevo quella specchiata e non quella trasparente) son dovuto tornare col casco aperto (altrimenti non ci vedevo) e mi sono tornati a mente i tempi in cui non si usava...
GIA' DA SESSANTA CHILOMETRI ALL'ORA IL VISO TI SI RIGA DI LACRIME...
IL ROMBO DEL MOTORE TI SEMBRA MOLTO PIU' FORTE....ANCHE SENZA AKRAPOVIC....
E..SOPRATUTTO TI SENTI MOLTO PIU' VULNERABILE!!!!
Quanti ragazzi vedo/ ho visto in questi anni...schiantarsi perchè la tuta iper racing in pelle di bovino e il casco replica li inducevano a ritenersi più capaci di Valentino Rossi e più al sicuro di Fort Knox???
Si ma la stupidità prescinde dalla sicurezza ... a volte i Valentino emuli si salvano anche se non lo meritano proprio grazie alle protezioni
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Provate (per provocazione) ad accarezzare l'idea di guidare un'ipersportiva in infradito, pantaloncini e con la camicia aperta sul petto...
Ma manco se mi pagano
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Se lo faceste vi rendereste subito conto di una cosa:
ANDARE VELOCI E' PERICOLOSO.
Certo ... ma te ne accorgi anche se sei vestito come MAZINGA
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ANDARE VELOCE, IN RAPPORTO ALLA RESISTENZA DEL CORPO UMANO AGLI URTI, PUO' VOLER DIRE ANCHE "SOLO" CENTO KM ALL'ORA!!
veramente bastano i 30km/h ed un bel palo sulla strada o un muretto
specie senza casco e protezioni
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Ecco, la prima volta che provai un casco integrale rimasi stupito (sgradevolmente) perchè mi "portava via" una fetta importante di visibilità (almeno 20°!) e perchè mi ottundeva l'udito al punto che faticavo parecchio a percepire le auto dietro e a fianco a me!
E' vero che toglie visibilità laterale su questo concordo in pieno ..
però io ci sento benissimo e uso quegli oggetti strani chiamati "specchietti"
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Poi negli anni ci si abitua a tutto...
Certo è innegabile che scivolare anche solo a 30-40 km/h produce effetti nefasti sulla pelle senza protezioni...
appunto ...
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è altrettanto innegabile che il casco, questo guscio di PLASTICA IMBOTTITO DI POLISTIROLO (perchè di questo si tratta, areografie e pubblicità a parte), può fare qualcosa solo ENTRO I 90 KM/h e NON SEMPRE... (un mio amico è morto 3 anni fa col casco SHOEI serie speciale, naturalmente ben allacciato, ma che si è inevitabilmente sfondato insieme al cranio del mio amico, quando questi ha impattato contro un paletto a...forse 60/70 km/h....
)
Forse a 160/170 vorrai dire ... vatti a guardare le specifiche di omologazione ...
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LE CERTEZZE CHE PERMEANO I MOTOCICLISTI SONO, a mio avviso, LA PRIMA CAUSA DI MORTE DEGLI STESSI.
vero 
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Basta parlare di DOSSO ASSASSINO, di STRADE INSANGUINATE, e di altri squallidi esercizi stilistici da giornalisti assetati di popolarità!
no no parliamone pure .. perchè il giorno che passi per una strada che non conosci e ti trovi il dosso di 40cm spacciato come "abbellimento architettonico" prima di passare in ospedale scrivi un post di bestemmie 
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L'unico frangente in cui un motociclista è, sempre a mio avviso, COMPLETAMENTE INCOLPEVOLE, è quando da fermo, gli piomba addosso qualcuno che lo investe....TUTTE le altre eventualità potevano essere previste... compreso chi gira senza freccia o non rispetta gli stop (se ne parla da una vita... se ne parlava anche prima che esistesse il TINGA e questa meravigliosa community!)
beh non è vero ... concordo che bisogna avere 1000 occhi e partire dal presupposto che gli altri non ti si fischiano proprio .. ma io l'altro giorno ho mandato .. una signora che faceva "INVERSIONE DI MARCIA" dietro ad un dosso con la doppia striscia ... fortuna che non arrivava nessuno ..erchè anche fosse andato a 30 all'ora auto o moto che fosse si sarebbe schiantato sopra senza appello ... solo che in moto ci morivi ..ed in auto al + l'ammazzavi
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...cos'è, ci si stupisce ancora che ci siano in giro persone che abbiano una disattenzione CRIMINALE nei confronti di noi motociclisti??
si perchè nelle società civili esiste il rispetto per la vita altrui 
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Pensate forse che uno stop sia l'equivalente di un muro invalicabile oltre il quale un auto non possa spuntare??
dovrebbe esserlo .. le regole esistono per questo
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Ma per cortesia!
Mi sanguina il cuore giudicare gli errori che hanno fatto i nostri fratelli che ora ci guardano da lassù, ma se avessero un ultimo diritto di replica confermerebbero, a mio avviso, quanto dico.
A fronte di una tragedia c'è sempre una strada che si poteva attuare per poterla evitare... il più delle volte bastava essere PIU' PRUDENTI... ANDARE PIU' PIANO!!
Again ... non è vero .. dalle mie parti un signore è morto perchè un pilota automobilista ha invaso la corsia opposta in curva ... ora mi spieghi come fai in curva a scansare una monovolume che prende la carreggiata e procede contromano ??
E il tizio che è morto con il BMW in autostrada perchè s'è trovato il pazzo con l'auto contromano? che doveva fare?? volare?
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Ma cos'è la PRUDENZA???
Un vocabolario a caso mi rimanda a questa definizione:
"Caratteristica che contraddistingue chi si comporta in modo da non esporsi a inutili rischi, evitando a sé e agli altri ogni possibile danno"
Ma come si valutano i rischi in oggetto se il CASCO e LE ALTRE PROTEZIONI CI INDUCONO A SOTTOVALUTARE I RISCHI?
Certo i motociclisti son sempre morti... come gli automobilisti...i ciclisti...i cavallerizzi... ed i podisti... perchè no?
Anche la smodata evoluzione delle moto ha portato a travalicare i propri limiti... io sono un pilota vecchio stampo... una volta succedeva spesso di doversi adattare alle caratteristiche (o meglio ai difetti) della moto che guidavi...
Quanti di voi giovani centauri hanno guidato moto che "tiravano un po' a destra" oppure che frenavano poco, o che accelerando donavano poco rassicuranti sensazioni?
e ti sembra normale?? a me no!
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Moto che tendevano a spegnersi.. oppure il cui acceleratore tendeva a rimanere accelerato quando la guaina che ricopriva il cavo si pizzicava...
che bello ... e sei sopravvissuto?? che fondoschiena grande che hai
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Allora il percorso di sempre (fosse una pista o la via di casa) LO ADATTAVI ALLA MOTO E ALLE TUE ABILITA' DEL MOMENTO...
Perchè accadeva che ti sentissi più o meno portato a correre... e percepivi maggiormente le difficoltà.
Oggi le moto moderne sembrano perfette... frenano e accelerano in maniera impeccabile... ma non sono ancora riuscite a sovvertire le leggi della fisica né ad impedire ad UN IDIOTA di impastarsi contro un platano perchè ha perso (o forse mai trovato) la traiettoria giusta...
succedeva anche con l'RG gamma o sbaglio? vogliamo contare i morti?
e i 16 enni che andavano in giro con l'SP01 a 180 senza casco? ne conosci di ancora vivi? io li ho visti quasi tutti 6 piedi sotto terra ...
Citazione:
Io lessi una dato statistico:
Bilancio del primo anno con la legge del casco: incidenti mortali: -32%!!!
WOW!
Fantastico!
Poi...filtrata l'infernale macchina della (dis)informazione lo accostai a quest'altro:
primo anno con la legge del casco: CALO DEL 40% SULL'IMMATRICOLAZIONE DEI MOTOCICLI...
feci due conti: se le moto in circolazione erano diminuite in un numero maggiore degli incidenti non restava che concludere (amaramente) che gli incidenti erano in realtà AUMENTATI!
Com'era naturale che fosse: costringevi chi aveva dimestichezza con la guida della moto ad incappucciarsi con uno scafandro che ti toglieva vista ed udito!!
Senza un corso, senza una preparazione...così, per una legge... fino al 31 del mese tutti senza... dal primo del mese successivo tutti con!!
Attenzione, se avete letto fino a qui forse sarà il caso di chiarire che IO NON SONO CONTRO L'USO DEL CASCO!!
Sarebbe sciocco rinunciare ad un dispositivo che può (almeno parzialmente) aiutarmi a farmi meno male in casi infausti...
Infatti quando correvo in pista già nella metà anni 80 avevo il casco...
IO SONO CONTRO ALLO STRAVOLGIMENTO DELLA PERCEZIONE DELL'IMPORTANZA DEL CASCO... ecco.
Che in soldoni significa che non taciterete le vostre coscienze, solo comprando (ed indossando) un bel casco...
Che avere ed indossare il casco non farà automaticamente di voi delle persone prudenti, anzi...il casco "induce in tentazione"... e solo chi, come me ha vissuto "l'era senza" e ora vive "l'era con" può forse, percepire la differenza... invoco perciò il ricordo di qualche motociclista di una volta per confermare (o smentire siamo in democrazia ed adoro confrontare le mie idee con quelle, diverse, altrui: dyalogos deriva dal greco e significa scambio, l'unica cosa che chiedo è educazione, potrete non essere d'accordo con le mie idee, ciò non significa che per questo dobbiate insultarmi...altrimenti mi tocca venire a incendiarvi casa...
) le mie idee...
Perciò dico: l'ho indossato e anche no (quando non vigeva l'obbligo o in altri stati... o in situazioni che ne impedivano l'utilizzo).
A volte sento la necessità di metterlo, ma non mi fa sentire più tranquillo, non è purtroppo la panacea di tutti i mali, altrimenti, se così fosse...credo che il muro dei Tingavertiani che non ci sono più non sarebbe così fitto di nomi...in quanto mi risulta che praticamente tutti indossassero il casco...
Ma che vuol dire ... dipende da come cadi e contro cosa e da tante altre cose ... l'unica verità è che senza casco hai ancora + probabilità di morire.
Citazione:
Vorrei in buona sostanza che NESSUNO SI AGGRAPPASSE ALL'IDEA (vilmente indotta dal marketing) CHE METTERE IL CASCO E' SALVARSI LA VITA...ANCHE SE POI SI PERCORRONO I VIALI DELLE CITTA' A 140 km/h!!
su questo concordo ... anche perchè le auto sono dure .. i pali anche gli alberi pure .. i semafori etc..etc.. e se c'è il limite ci sarà un motivo no?
Tenete alla vostra vita o no??
