allora vi spiego per bene a scanso di equivoci.l ultima volta che l ho portata e l hanno tenuta 15 giorni hanno cambiato le due piastre delle forcelle,il pignone centrale i cuscinetti e i paraoli,il penultimo interveneto hanno cambiato il manubrio.risultato non e' cambiato(credetemi)assolutamente nulla.tutto identico a prima.loro dicono che l allineamento delle forcelle e' una cosa automatico perche ci sono dei punti segnati e quando si rimota tutto da capo le forcelle vanno dritte in automatico...dico io in tre volte che l hanno aperte almeno una l avrebbero divuta azzeccare no?invece niente quindi vuol dire che quello non e' il problema...vista da sopra la moto risulta che io non riesco a vedere la pinza dei freni di destra ma vedo benissimo quella di sinistra...che vuol dire per voi?comunque sono daccordo sul fatto che i meccanici non hanno veramente voglia di risolvere i problemi e che si mettono li ordinano pezzi nuovi e fanno tagliandi.altra cosa...come faccio a pretendere di farmi cambiare la moto se loro dicono che il prob per loro non c' e' piu ed e' tutto risolto?l altro ieri e' venuto il loro ispettore kawa in concessionaria e il meccanico mi ha detto che gli avrebbe esposto il problema...ieri l ho chiamato e mi dice:"io ho parlato con l ispettore e gli ho esposto il problema ,gli ho detto degli interventi eseguiti e lui mi ha detto che a questo punto ci dobbiamo fermare e non possiamo fare piu niente"io non so proprio che fare?aiutatemi voi...a chi devo chiamare per richiedere un ispezione sulla moto?ma secondo voi quanto ci perdo se ne prendo una nuova?nel senso quanto mi conviene mettermi in mano ad un avvocato e far passare tantissimo tempo mentre la cosa si risolve e poi alla fine mollare soldi tra una causa e l altra mentre la moto mi rimane ancora torta?qualcuno percaso si trova dalle mie parti??o conoscete qualcuno intorno siena che puo aiutarmi?che ha una zetina 2007/8?grazie ancora a tutti per la forza che mi state dando e il conforto in questa situazione del ca@@o

Anche io moto acquistata a maggio 2008 km 700 e per curiosità avevo chiesto al concessionario ove l'ho acquistata premetto un pò caro quando la valutava in cambio del mille risposta moto valutata 5000 euro con differenza per il mille di altri 5000 euro. Ma siamo matti ho detto e dire che quando lo avevo proposto la moto aveva appena 300 km con 15 gg di vita...

si è vero,anche ad n mio amico appena uscito il mercedes classe a glielo hanno cambiato perchè era di quelli difettosi che si ribaltavano,gliene hanno dato uno nuovo di pacca...quindi amico caro,vai li e fatti cambiare la moto...una lettere di un avvocato gli farà camiare subito idea...anche perchè ti hanno cambiato dei pezzi...se non erano certi che il problema ci fosse non ti cambiavano nemmeno quelli...loro lo sanno..magari sono da cambiare le forcelle ma gli costerebbe troppo a loro e vogliono lasciartela così...

ancora una cosa
a pagina 11 del vostro (nostro) libretto della garanzia ci sta una clausula che si chiama ISPEZIONE PRECEDENTEMENTE ALLA CONSEGNA che dice chiaramente :la storia dell assistenza inizia dalla preparazione e dall ispezione del prodotto prima della consegna blah blah blah fino a che ad un tratto parla di un certificato PDI (che non e' il partito democratico) bensi un certificato che noi tutti dovremmo aver ricevuto dal nostro concessionario come segna del fatto che loro hanno controllato la moto ed e' perfetta ,per poi applicarlo a pagina 12!!!! io non ho nemmeno l ombra di questo benedetto PDI e a pagina 12 e' tutto vuoto...praticamente mai compilato,neanche un timbro o una firma...niente di niente!
a voi e' lo stesso??

io non ho risposte
ma esprimo profonda solidarietà

strana moto sta Z