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Inviato: 10 Lug 2008 7:24 Oggetto: Pulsazioni motore 696...695
Qualcuno mi sa dire se a basse velocita tipo 3° a 60 km/h si sentono delle pulsazioni sull'avantreno come se ci fossero delle sconessioni sull'anteriore....e' colpa del bicilindrico?
shybuia
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Inviato: 10 Lug 2008 7:34
in 3a a 60km/h la moto stà soffrenndo e te lo vuole far sentire! devi tirare su di giri il motore!
scandian
Super Sport
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Inviato: 10 Lug 2008 7:56
ok stara' soffrendo.....ma volevo capire se magari avevo ovalizzato il cerchio oppure sono le plsazioni del bicilindrico....
shybuia
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Inviato: 10 Lug 2008 8:18
prova a tirare la frizione, se lo fa ancora vuol dire che non è il motore
Marcus
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Inviato: 10 Lug 2008 8:27
Marcus89 ha scritto:
prova a tirare la frizione, se lo fa ancora vuol dire che non è il motore
mi chiedo se non ci aveva già pensato...
ducaTinca
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Inviato: 10 Lug 2008 8:41
no nn ci avevo pensato....comunque vedo...magari e' la sospsensione anteriore molto rigida.....e sente il minimo dislivello d'asfalto ...puo essere?
shybuia
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Inviato: 10 Lug 2008 8:48
ma cosa ci fai in 3° a 60km/h....scala un marcia per carità.....
per l'andatura che tieni la 3° è una marcia troppo alta....
quello che senti all'anteriore sono le "bestemmie" del tuo motore....scherzi a parte....con il bicilindrico scordati passeggiate sciolte a 30km/h in 6° come sulle giappe...
o usi la marcia adatta all'andatura o ti tieni i "calci" del motore
Messia_83
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Inviato: 10 Lug 2008 9:16
prima di andare in moto...imparate a cavalcare una moto...
con una vena molto polemica.
è sempre la stessa storia...le moto non sono auto diesel!
lo metterò in firma.
niente di personale comunque.
desmopapi
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Inviato: 10 Lug 2008 9:18
Messia_83 ha scritto:
o usi la marcia adatta all'andatura o ti tieni i "calci" del motore
altrimenti non sarebbe un bilicindrico
cdj
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Inviato: 10 Lug 2008 9:18
desmopapi ha scritto:
prima di andare in moto...imparate a cavalcare una moto...
con una vena molto polemica.
è sempre la stessa storia...le moto non sono auto diesel!
lo metterò in firma.
niente di personale comunque.
ti leggo..."stressato".....
Messia_83
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Inviato: 10 Lug 2008 9:50
Messia_83 ha scritto:
ma cosa ci fai in 3° a 60km/h....scala un marcia per carità.....
per l'andatura che tieni la 3° è una marcia troppo alta....
quello che senti all'anteriore sono le "bestemmie" del tuo motore....scherzi a parte....con il bicilindrico scordati passeggiate sciolte a 30km/h in 6° come sulle giappe...
o usi la marcia adatta all'andatura o ti tieni i "calci" del motore
a 60 praticamente sono ancora in prima.......... figuriamoci che faccio fatica a mettere la 5 e la 6 in autostrada............
DesmoMatrix32
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Inviato: 10 Lug 2008 9:52
desmopapi ha scritto:
prima di andare in moto...imparate a cavalcare una moto...
con una vena molto polemica.
Anche io anche io voglio fare parte anche io della lega contro le Ducati Diesel........
Apri la manetta....... Ducati Monster ti aspetta!!!!!!!!!!
è sempre la stessa storia...le moto non sono auto diesel!
lo metterò in firma.
niente di personale comunque.
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Inviato: 10 Lug 2008 10:04
ragazzi io sono alla mia prima esperienza in moto se invece di attacarmi mi spiegate ne sarei grato....
shybuia
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Inviato: 10 Lug 2008 10:08
Tranquillo è uan cosa che succede anche a me sul 695 quando sono un po addormentato e passeggio a bassa velocitâ in terza...fallo frullare il motore e vedrai che ti darà grandi soddisfazioni...nella mente di tanta gente è radicata la convinzione che il bicilindrico vada guidato come una macchina diesel...arrivati a 3000 giri cambiare marcia, cosa molto sbagliata sui nostri motori...i bicilindrici sono di natura più scorbutici dei motori a 4 cil, quindi gira più alto e stai tranquillo
Split
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Inviato: 10 Lug 2008 10:11
io cammino a 80 km/h in V marcia (620 del 2002 con 5 marce)...e va bene il motore...ovviamente per la ripresa, scalo un paio di marce
DavideRM
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Inviato: 10 Lug 2008 10:11
shybuia ha scritto:
ragazzi io sono alla mia prima esperienza in moto se invece di attacarmi mi spiegate ne sarei grato....
tranquillo....nessuno ti attacca...
semplicissimo...come sulle auto....usi una marcia troppo alta per l'andatura che tieni....non c'è niente di rotto sulla tua moto...
Ultima modifica di Messia_83 il 10 Lug 2008 10:11, modificato 1 volta in totale
Messia_83
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Inviato: 10 Lug 2008 10:11
però, non tutti prendono la moto per andare forte, e sono sicuro che ai 60 in terza consuma davvero poco! io sono sempre sui tremila, vabbè che ho un 650 mono però
Marcus
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Inviato: 10 Lug 2008 10:14
Marcus89 ha scritto:
però, non tutti prendono la moto per andare forte, e sono sicuro che ai 60 in terza consuma davvero poco! io sono sempre sui tremila, vabbè che ho un 650 mono però
Wèèèèèèèèèèèèèèèèèèèè fermone che gratta le borse come va?!? (SCUSATE L'OT )
ma tu hai un mono...............
in terza a 60 allora con la ducati........ ti si fa il burro dentro agli zebedei........
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Inviato: 10 Lug 2008 10:15
shybuia ha scritto:
ragazzi io sono alla mia prima esperienza in moto se invece di attacarmi mi spiegate ne sarei grato....
non preoccuparti...nulla di strano...
ai bassi regimi la moto è sgorbutica e borbotta..
cerca di tirarle di più le marce e tieni il motore allegro...
se la senti soffocare...allora scala marcia...
forse in città ti viene voglia di cambiare subito marcia...
tralli81
Derapata
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Inviato: 10 Lug 2008 10:15
Marcus89 ha scritto:
però, non tutti prendono la moto per andare forte, e sono sicuro che ai 60 in terza consuma davvero poco! io sono sempre sui tremila, vabbè che ho un 650 mono però
momento...il discorso dei consumi è un pò diverso...
se puoi mettere una marcia + alta benissimo...ma il motore deve consentirlo....è inutile mettere una 3° (questo caso) se poi viaggi con la moto che scalcia perchè il motore viaggio "sotto giri"...primo il motore ne risente, secondo anche i consumi non sono ottimi....
si deve imparare a dare ad ogni "giri X100 motore" la loro giusta marcia...
porbabilmente la tua lo consente....un bicilindrico certo no...
Messia_83
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Inviato: 10 Lug 2008 10:17
DavideRM ha scritto:
io cammino a 80 km/h in V marcia (620 del 2002 con 5 marce)...e va bene il motore...ovviamente per la ripresa, scalo un paio di marce
ma sono solo io il pazza che aspetta il limitatore x cambiare?!?
come la canna anche la moto deve essere sempre in tiro........
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Inviato: 10 Lug 2008 10:19
rispeto sono un neofita.......per cui nn do ancora molta confidenza e poi sono in rodaggio.....max 6000 giri.....ma dopo i 1000 si puo tirarci dentro in po?
shybuia
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Inviato: 10 Lug 2008 10:19
DesmoMatrix32 ha scritto:
ma sono solo io il pazza che aspetta il limitatore x cambiare?!?
come la canna anche la moto deve essere sempre in tiro........
che novità
a me viene il burro agli zebedei se la tiro!
@Messia: la mia già a 1200 riprende(si sente chiaramente il pistone che va su e giù, però riprende )
ma ha le marce così lunghe la Ducati che in terza ai 60 non regge?
Marcus
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Inviato: 10 Lug 2008 10:26
shybuia ha scritto:
rispeto sono un neofita.......per cui nn do ancora molta confidenza e poi sono in rodaggio.....max 6000 giri.....ma dopo i 1000 si puo tirarci dentro in po?
EDIT: avevo capito male
Ultima modifica di Marcus il 10 Lug 2008 10:26, modificato 1 volta in totale
Marcus
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Inviato: 10 Lug 2008 10:26
Marcus89 ha scritto:
che novità
a me viene il burro agli zebedei se la tiro!
@Messia: la mia già a 1200 riprende(si sente chiaramente il pistone che va su e giù, però riprende )
ma ha le marce così lunghe la Ducati che in terza ai 60 non regge?
hai voglia........ il nuovo monster ha la coppia circa 1500 giri in più di quello vecchio......
La coppia la prendi sui 7000/8000 giri...... fai conto che sabato nel motogiro a Bardi la terza l'ho messa pochissime volte...... giusto arrivando canato alla curva prima della pinzata e la scalata in seconda per affrontarla.....
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Inviato: 10 Lug 2008 10:27
ma la mai nn e' che scalcia.....si sente il volante come se ci fossero delle deformazione sull'asfalto secondo me nn si tratta di motore ma di sospensione anteriore troppo rigida....
shybuia
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Inviato: 10 Lug 2008 10:27
DesmoMatrix32 ha scritto:
hai voglia........ il nuovo monster ha la coppia circa 1500 giri in più di quello vecchio......
La coppia la prendi sui 7000/8000 giri...... fai conto che sabato nel motogiro a Bardi la terza l'ho messa pochissime volte...... giusto arrivando canato alla curva prima della pinzata e la scalata in seconda per affrontarla.....
interessante....io a 7500 ho il limitatore
Marcus
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Inviato: 10 Lug 2008 10:27
Marcus89 ha scritto:
a 1000 non credo.... ce la appena la mia a 1200 che è un mono....il bicilindrico Ducati tira in alto, se lo tieni a 1000 muore davvero
parlava di km....... non di giri motore
fino a 1000 km max 5000/5500 giri
fino a 2500 km max 7000/7500 giri
dal 25001 km al limitatore (circa 10500/11000 giri)
DesmoMatrix32
Very Important Tinga
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Inviato: 10 Lug 2008 10:28
Marcus89 ha scritto:
che novità
a me viene il burro agli zebedei se la tiro!
@Messia: la mia già a 1200 riprende(si sente chiaramente il pistone che va su e giù, però riprende )
ma ha le marce così lunghe la Ducati che in terza ai 60 non regge?
è il pompone....ai bassi giri....già di suo borbotta e scalcia come un mulo....poi se si sua una marcia pure alta....ilrisultato e la pedana vibrante che usa la super dotata Ainette....
Messia_83
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Inviato: 10 Lug 2008 10:29
shybuia ha scritto:
ma la mai nn e' che scalcia.....si sente il volante come se ci fossero delle deformazione sull'asfalto secondo me nn si tratta di motore ma di sospensione anteriore troppo rigida....
se vuoi per tranquillizzarti appena ci vediamo facciamo un cambio moto..... tu usi la mia per un pezzo di strada e io la tua......
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