Modifiche eseguite..
Scarico completo giannelli (praticamente identico all'Arrow).
Db-killer artigianali (un po piu aperti)
Scatola filtro leggermente forata .
Filtro aria originale( il preparatore mi ha sconsigliato lo sportivo xche nn riesce a tararlo perfettamente)
Risultato???
Consumo meno carburante. (devo fare altre prove per sicurezza)
Motore finalmente mooolto piu fluido e sfruttabile.
Coppia piena da 2500 a 8000...
Elasticità sotto i 3000 mooolto maggiore.
Posso viaggiare a molti meno giri avendo il motore piu pieno.
Insomma, secondo me, ora VA BENE, prima era molto piu scorbutico e tappato. Ora si guida che è un piacere.
Il mostro ringrazia.
Alla fine in pratica è solo uscito il vero motore del s2r 800, perchè è stato TOLTO e non AGGIUNTO niente.
Ora me lo godo, appuntamento con gli sbirri, vediamo se la passo liscia.


PS( secondo me hanno col tempo aumentato le cilindrate(da 600 a 695, da 750 a 800, da 900 a 1000... per sopperire al calo di potenza dovuto a marmitte e catalizzatori, nonche le norme antiinquinamento.)