ragazzi compimenti a tutt' e due per l'acquisto...ankio volevo metterle dato che ora ho montato i semi super caricati...
m'è venuta un'idea per far capire a tutti qnt sono + arretrate e alte di quelle di serie...
Duke e Hammer bene attenti!!!
dovreste postare una foto della vs moto con le pedane nuove, fotografata bella di profilo tipo questa Immagine: Link a pagina di Img254.imageshack.us
così poi io con Photoshop la sovvrappongo in trasparenza ad una foto uguale della mia (o d un altro mostro) nella stessa posa e vedremo PERFETTAMENTE la differenza!!!!!!!!
attendo le foto!!!!

PS e comunque se non sbalgio, un altro paio d pedane carine e poco costose sono queste della Gifrap Link a pagina di Gifrap.it
mi sembra che qualcuno del forum le abbia o forse i 2 raga del DURORACING...

ma quello è il mio ferro photoshoppato in maniera orribile!


ORRORE!


se vi becco vi sbrano

ma i tuoi Roads sono quelli a passaggio alto????

mi intrometto con la mia questione: oggi ho grattato la scarpa dx in piega era sotto il pedalino del cambio ma solo con la punta, non avevo tutto il piede...è già l'ora di pensare alle arretrate? poi non so ma ho come la sensazione che la posizione di guida del Monster sia troppo avanzata con il culo , per sentire meglio la moto mi trovo costretto a spostarmi continuamente portando il posteriore (il mio) tra il bordo tra sella e monoposto ...consigli? pedane arretrate? sella aftermarket anche'essa arretrata (se esiste)? datemi dei consigli plis

Secondo: comunque, indipendentemente da piede destro o sinistro che sia, quando sei in curva vanno appoggiati con LE PUNTE SULLE PEDANE apposta per evitare di lasciare scarpa e piede tra pedana e asfalto !
Oltre al fatto che è pericoloso con le punte dei piedi spingi meglio sulle pedane in quanto sfrutti tutta la "leva" del piede.
.

secondo te, mikimiki, si possono tenere le pedane di serie e montare i semi rialzati da 10 o da 20mm?

Martino da un monsterista coi tuoi km queste cose no!!!! cavoli!!!
Primo: se il piede era sotto la leva del cambio era il SINISTRO !
Secondo: comunque, indipendentemente da piede destro o sinistro che sia, quando sei in curva vanno appoggiati con LE PUNTE SULLE PEDANE apposta per evitare di lasciare scarpa e piede tra pedana e asfalto !
Oltre al fatto che è pericoloso con le punte dei piedi spingi meglio sulle pedane in quanto sfrutti tutta la "leva" del piede.
Terzo: la posizione col culo avanzato, al contrario di quello che dici tu, fa sentire di più la moto perchè sei più avanzato col peso e questo carica di più l'anteriore che quindi lavora e copia meglio l'asfalto.
Quarto: la sella aftermarket arretrata non esiste (che io sappia); al più c'è quella in vtr monoposto che a vederla pare alzi il piano seduta portando quindi ad un posizione più caricata sull'anteriore ma anche piu scomoda.