Ciao a tutti ragazzi... oggi mi è arrivata finalmente la mia Pro Replica... montata e tutto... l' accendo... ma va come una marmitta originale... come mai? Sabato proverò a carburarla con l' aiuto del mio caro zietto... spero che andrà meglio... ma avevo un dubbio:
La Stage6 pro replica ha dei diagrammi interni che la restringono e che a sua volta la fanno diventare una marmitta da poco ?
AndrEvil
Impennata
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Inviato: 27 Mag 2008 19:51
1-hai tolto lo strozzo???
2-hai carburato???
3-hai tarato???
Ciao a tutti ragazzi... oggi mi è arrivata finalmente la mia Pro Replica... montata e tutto... l' accendo... ma va come una marmitta originale... come mai? Sabato proverò a carburarla con l' aiuto del mio caro zietto... spero che andrà meglio... ma avevo un dubbio:
La Stage6 pro replica ha dei diagrammi interni che la restringono e che a sua volta la fanno diventare una marmitta da poco ?
ah ho capito.
ma in che senso ti va come un originlae? ce non va niente il motorino?
beh devi carburare per forza bene.
poi secondo me dovresti metterci anche un variatore
multivar va benissimo
teo_f12_tuning
Senza Freni
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Inviato: 27 Mag 2008 19:57
innanzitutto hai tolto lo strozzo che c'era al collettore?
hai aperto il carter per ritarare? hai almeno un variatore diverso dall'originale?
hai aumentato il getto del carburo di 2 pt?
a parte questo...cheidi pure...
bep1990
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Inviato: 27 Mag 2008 19:57
phantom1-2 ha scritto:
1-hai tolto lo strozzo???
2-hai carburato???
3-hai tarato???
dove si trova esattamente lo strozzo ? perchè dentro il collettore ho guardato ma non cè nulla
AndrEvil
Impennata
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Inviato: 27 Mag 2008 19:59
Allora devi indurire le mollettine, alleggerire i rulli e aumentare il getto di 2/3 punti
davipower
Super Sport
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Inviato: 27 Mag 2008 20:00
innanzitutto hai tolto lo strozzo che c'era al collettore?
hai aperto il carter per ritarare? hai almeno un variatore diverso dall'originale?
hai aumentato il getto del carburo di 2 pt?
a parte questo...cheidi pure...
bep1990
Ospite
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Inviato: 27 Mag 2008 20:03
allora lo strozzo probabilmente è più in dentro, prova a sentire se c'è con un cacciavite...
monta assolutamente un variatore tipo multivar, top tpr, ritara e ricarbura
phantom1-2
MotoGp
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Inviato: 27 Mag 2008 20:04
va bene grazie a tutti ragazzi... sabato dirò tutto a mio zio che è meccanico vediamo che dice... a dimenticavo se può essere utile il mio scooter è un yamaha aerox
AndrEvil
Impennata
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Inviato: 27 Mag 2008 20:05
phantom1-2 ha scritto:
allora lo strozzo probabilmente è più in dentro, prova a sentire se c'è con un cacciavite...
monta assolutamente un variatore tipo multivar, top tpr, ritara e ricarbura
il problema è che io non lo so fare... devo riferire tutto a mio zio e ora sono proprio al verde...
AndrEvil
Impennata
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Inviato: 27 Mag 2008 20:18
Che dici i titoli li completiamo invece di mettere 400 puntini sospensivi?
Adamix
Very Important Tinga
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Inviato: 27 Mag 2008 20:19
Adamix ha scritto:
Che dici i titoli li completiamo invece di mettere 400 puntini sospensivi?
scusami eh... ma le prestazioni sono scese non invariate
AndrEvil
Impennata
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Inviato: 27 Mag 2008 20:23
AndrEvil ha scritto:
Adamix ha scritto:
Che dici i titoli li completiamo invece di mettere 400 puntini sospensivi?
scusami eh... ma le prestazioni sono scese non invariate
Scusami eh...ma il titolo lo devi mettere TU più chiaro non io!
Adamix
Very Important Tinga
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4586507
Inviato: 27 Mag 2008 20:25
heilà mito! anche secondo me hai ancora il fermo... prova a far vedere tutto a tuo zio poi mi sai dire...
MRKrace
Ginocchio a Terra
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Inviato: 27 Mag 2008 20:25
Adamix ha scritto:
Scusami eh...ma il titolo lo devi mettere TU più chiaro non io!
calmiamo gli animi... sto parlando da amico non da buffone... ti richiedo scusa
AndrEvil
Impennata
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Inviato: 27 Mag 2008 20:27
MRKrace ha scritto:
heilà mito! anche secondo me hai ancora il fermo... prova a far vedere tutto a tuo zio poi mi sai dire...
grazie bello!!!! come faccio a fare la richiesta di amicizia con te?
AndrEvil
Impennata
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Inviato: 27 Mag 2008 20:37
bep1990 ha scritto:
innanzitutto hai tolto lo strozzo che c'era al collettore?
hai aperto il carter per ritarare? hai almeno un variatore diverso dall'originale?
hai aumentato il getto del carburo di 2 pt?
a parte questo...cheidi pure...
Se non segui queste istruzioni non avrai mai aumenti prestazionali, perchè lo scooter ha la taratura e carburazione adatta epr la marmitta vecchia, quindi meno aperta, e i gas di conseguenza usciranno bene per la vecchia marmitta non epr questa nuova.
laviuola
Minimoto Champ
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Inviato: 27 Mag 2008 20:39
secondo me hai ancora lo strozzo nel collettore...
nappo93
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Inviato: 27 Mag 2008 20:41
Probabile, altrimenti è come se avessi una originale. Se non è questo il problema allora è: taratura e carburazione. Comunque si monta un multivar co red sponge perchè così non avrai mai grandi prestazioni senza questo su ela che si rispetti
laviuola
Minimoto Champ
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Inviato: 27 Mag 2008 20:41
nappo93 ha scritto:
secondo me hai ancora lo strozzo nel collettore...
ma ho visto nel collettore ma nn c' eranessuno strozzo apparte un coso saldato con 2 punti ma nn era quello comunque lo strozzo
AndrEvil
Impennata
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Inviato: 27 Mag 2008 20:43
Se c'èra un coso saldato era lo strozzo, descrivici come era fatto
davipower
Super Sport
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Inviato: 27 Mag 2008 20:45
AndrEvil ha scritto:
ma ho visto nel collettore ma nn c' eranessuno strozzo apparte un coso saldato con 2 punti ma nn era quello comunque lo strozzo
ce ma dici vero o ci prendi in giro??? lo strozzo è proprio quello saldato in 2 punti al collettore!!!
kyosho_89
Derapata
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Inviato: 27 Mag 2008 20:46
Di che forma è?
davipower
Super Sport
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Inviato: 27 Mag 2008 20:48
AndrEvil ha scritto:
ma ho visto nel collettore ma nn c' eranessuno strozzo apparte un coso saldato con 2 punti ma nn era quello comunque lo strozzo
se è come un anello, è lo strozzo, comunque s epuoi metti un multivar e ovvismente carbura e tara per bene, anche se la stage è difficile da tarare, però visto che tuo zio è meccanico..
marcoboss
Solo Gas
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Inviato: 27 Mag 2008 20:48
è un cerchietto con un buco più piccolo in mezzo,solitamente è fissato con 2 punti di saldatura,facilissimo da rimuovere
nappo93
Ospite
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Inviato: 27 Mag 2008 20:48
O è un cerchietto o un cono
davipower
Super Sport
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Inviato: 27 Mag 2008 20:48
davipower ha scritto:
Di che forma è?
a cerchio...
AndrEvil
Impennata
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Inviato: 27 Mag 2008 20:49
nappo93 ha scritto:
è un cerchietto con un buco più piccolo in mezzo,solitamente è fissato con 2 punti di saldatura,facilissimo da rimuovere
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