visto che ti mura e si stacca potrebbe essere anche tappato...prova a controllare com è messo dentro

hai fatto ricarburare dopo??potrebbe anche essere la carburazione magra

scommessa che la candela è chiarissima?

dovrebbe essere il termostato,chiedilo a ThCr che gli ha fatto farte una brutta fine
comunque se lo togli,credo che migliora il raffreddamento,perche passa piu liquido

quello non è il termostato,è il sensore per la temperatura...sono due cose diverse il termostato è dentro sotto la testa...ah comunque l'ingranaggio del contagiri è dentro al blocco...

dipende che sistema si usa per il contagiri...alcuni rilevano quante scintille fa la candela...

scusate l ot:
ma questo benedetto termostato a che serve?

loris devi fotografare l'elettrodo

di vederlo si intravede solo da un lato, non ti saprei dire cosi

Una cosa come fo a vedere se sono le fascie consumate cosa devo smontare?

marmitta testata e cilindro

prima di smontare tutto fai cosi...metti la prima a moto spenta e spingila senza tirare la frizione...se si muove mooolto a fatica o meglio non si muove vuol dire che le fasce sono sempre buone visto che c'è ancora compressione...se invece la moto si muove abbastanza facilmente le fasce sono finite e vanno cambiate

vabbe li influisce anche la temperatura del gt... coomunque se non mi sbaglio loris ha le fasce da undicimila e passa km, quindi sicuramente nuove non sono

si lo so ma era un consiglio...prima di smontare tutto meglio fare una prova come ho detto io no?

si certo, ma deve ricordare anche come era all'inizio la compressione

uno di solito sa piu o meno com'è fatto il suo motore eh

prima di smontare tutto fai cosi...metti la prima a moto spenta e spingila senza tirare la frizione...se si muove mooolto a fatica o meglio non si muove vuol dire che le fasce sono sempre buone visto che c'è ancora compressione...se invece la moto si muove abbastanza facilmente le fasce sono finite e vanno cambiate

Inconfronto a quando avevo i pezzi nuovi sembra che ci sia meno compressione prima la rutoa posteriore restava bloccata e bisognava prendere una certa velocità per farla girare, invece ora fa piccolo sbufffi di compressione però la si riesce a spostare non so se avete capito cosa intendo....