Ciao ragazzi...possiedo un f12 dell 2002...
Monto la seguente elaborazione Base:
G.T:Malossi base
Pinasco powersound
Rapporti 13/44
albero motore rhq (mhr)
Vario multivar
frizione delta
semi puleggia malossi
air box modificato cn spugna rossa malossi
Cuscinetti alte velocità skf
Avendo questa preparazione quanto dovrei fare? Mi manca un pezzo molto importante...il carburatore.... pensate k possa influire molto sulle prestazioni visto k c mette abbastanza a salire di velocità? Infine...questa preparazione andrebbe bn x il cilindro top tpr? Aspetto vostre risposte =) Grtazie mille =)
mazzio92
Foglio Rosa
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Inviato: 26 Mag 2008 19:06
penso che i 115 li prenderai... (forse) per il carbu neanche io ce l'ho... e devo dire che non ne sento la mancanza
ginne
Ospite
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Inviato: 26 Mag 2008 19:06
1 se vuoi andare veloce aumentano i consumi e percio devi far passare piu benzina
2 questa ela per montare un gt tpr ci vogliono molti passi
3 senza carbu farai i 85-90
derit
Sbk
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Inviato: 26 Mag 2008 19:07
ginne ha scritto:
penso che i 115 li prenderai... (forse) per il carbu neanche io ce l'ho... e devo dire che non ne sento la mancanza
115 ma te sei pazzo voglia prima di arrivare ai 115 quanta strada deve fare...
derit
Sbk
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Inviato: 26 Mag 2008 19:12
secondo me ci arriva... ovviamente deve essere tarato per l'allungo e carburato benissimo...
ginne
Ospite
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Inviato: 26 Mag 2008 20:17
ginne ha scritto:
secondo me ci arriva... ovviamente deve essere tarato per l'allungo e carburato benissimo...
eeeeeeeeeeee esagerato, non arriva nemmeno a 110 il malossi base come il polini ha più ripresa rispetto all allungo, comunque secondo me sui 100-105 massimo
marcoboss
Solo Gas
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Inviato: 26 Mag 2008 20:33
si infatti ha ragione marco boss...
fa i 107 cn il navigatore...tnt x precisare...quindi secondo voi meglio metterlo o no il 19? e il tpr c starebbe bn con la roba k ho su o no?
grazie mille raga
mazzio92
Foglio Rosa
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Inviato: 26 Mag 2008 20:36
mazzio92 ha scritto:
si infatti ha ragione marco boss...
fa i 107 cn il navigatore...tnt x precisare...quindi secondo voi meglio metterlo o no il 19? e il tpr c starebbe bn con la roba k ho su o no?
grazie mille raga
si il 19 mettilo perchè la differenza la senti, per il tpr penso che ci dovresti lavorare ancora un po sù
marcoboss
Solo Gas
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Inviato: 26 Mag 2008 20:56
ginne ha scritto:
penso che i 115 li prenderai... (forse) per il carbu neanche io ce l'ho... e devo dire che non ne sento la mancanza
neanche per sogno il malossi base ha le luci basse, ha molta ripresa ma poco allungo...
è tanto se fa i 95 ( contando che ha il 12... )
stepfast
Foglio Rosa
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Inviato: 26 Mag 2008 21:12
mazzio92 ha scritto:
si infatti ha ragione marco boss...
fa i 107 cn il navigatore...tnt x precisare...quindi secondo voi meglio metterlo o no il 19? e il tpr c starebbe bn con la roba k ho su o no?
grazie mille raga
107????????????????? ma dai non scherziamo
un malossi base che ha le luci basse e impossibile dai
comuqnue se vuoi fare una bella cosa comincia co togliere i rapporti e mettere un 19 e poi cambia gia tutto
comuqnue no non puoi mettere il tpr
vaicolrally
Ospite
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Inviato: 26 Mag 2008 21:14
il base è lavorato =)
mazzio92
Foglio Rosa
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Inviato: 26 Mag 2008 21:21
mazzio92 ha scritto:
il base è lavorato =)
ahnnnnnnnnnnnnnnnn
beh comuqnue ti consiglio ti aggiugere ste robe se vuoi mettere il tpr
cose essenziali:
gt top tpr
21 dell'orto
filtro polini for race o malossi e 13
pacco lamellare malossi o polini
centralina tc unit
vaicolrally
Ospite
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Inviato: 26 Mag 2008 21:24
vaicolrally ha scritto:
ahnnnnnnnnnnnnnnnn
beh comuqnue ti consiglio ti aggiugere ste robe se vuoi mettere il tpr
cose essenziali:
gt top tpr
21 dell'orto
filtro polini for race o malossi e 13
pacco lamellare malossi o polini
centralina tc unit
e se ha i money una yasuni c16 city e un over range...
stepfast
Foglio Rosa
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Inviato: 26 Mag 2008 21:28
stepfast ha scritto:
vaicolrally ha scritto:
ahnnnnnnnnnnnnnnnn
beh comuqnue ti consiglio ti aggiugere ste robe se vuoi mettere il tpr
cose essenziali:
gt top tpr
21 dell'orto
filtro polini for race o malossi e 13
pacco lamellare malossi o polini
centralina tc unit
e se ha i money una yasuni c16 city e un over range...
si infatti ho detto essenziali ma visto che ha la delta e semipuleggia POTREBBE anche fare a meno
come marmitta tieniti la pws che va benino dai
ovvio che se hai mone metterei na evo
vaicolrally
Ospite
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Inviato: 26 Mag 2008 21:30
vaicolrally ha scritto:
stepfast ha scritto:
vaicolrally ha scritto:
ahnnnnnnnnnnnnnnnn
beh comuqnue ti consiglio ti aggiugere ste robe se vuoi mettere il tpr
cose essenziali:
gt top tpr
21 dell'orto
filtro polini for race o malossi e 13
pacco lamellare malossi o polini
centralina tc unit
e se ha i money una yasuni c16 city e un over range...
si infatti ho detto essenziali ma visto che ha la delta e semipuleggia POTREBBE anche fare a meno
come marmitta tieniti la pws che va benino dai
ovvio che se hai mone metterei na evo
quotone assoluto...
stepfast
Foglio Rosa
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4584027
Inviato: 27 Mag 2008 17:11
Di marmitta lascio la pws... visto k l ho presa da pokissimo e m scoccia spendere altri cash...io ero indeciso tra 2+ e tpr...M sa k alla fine sceglierò 2+...m ha sempre ispirato un vallo....(la pws k voi sappiate lavora meglio a bassi o alti regimi?
Ciao thanksss
mazzio92
Foglio Rosa
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4584765
Inviato: 27 Mag 2008 18:24
mazzio92 ha scritto:
Di marmitta lascio la pws... visto k l ho presa da pokissimo e m scoccia spendere altri cash...io ero indeciso tra 2+ e tpr...M sa k alla fine sceglierò 2+...m ha sempre ispirato un vallo....(la pws k voi sappiate lavora meglio a bassi o alti regimi?
Ciao thanksss
beh sul 2+ avrai diciamo buon rendimento a tutti i regimi sopratutto allungo ma anche coppia e ripresa non sono da meno
vaicolrally
Ospite
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4586051
Inviato: 27 Mag 2008 19:58
per fortuna che il motore è lavorato, sennò ti stavo per uccidere, rapporti, albero motore sul base????
e comunque mancanza di carburatore in un'ela così è grave! metti un 19, anzi se è lavorato anche un bel 21, dopo i 110 li prendi davvero, e vedrai che ripresa! se metti il ventuno metti anche il cono malossi già che ci sei, anche io ho la powersound con il cono, adoro il rumore che fa è sublime
bestf12
Sbk
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4586111
Inviato: 27 Mag 2008 20:02
bestf12 ha scritto:
per fortuna che il motore è lavorato, sennò ti stavo per uccidere, rapporti, albero motore sul base????
e comunque mancanza di carburatore in un'ela così è grave! metti un 19, anzi se è lavorato anche un bel 21, dopo i 110 li prendi davvero, e vedrai che ripresa! se metti il ventuno metti anche il cono malossi già che ci sei, anche io ho la powersound con il cono, adoro il rumore che fa è sublime
sublime
marcoboss
Solo Gas
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4586186
4586186
Inviato: 27 Mag 2008 20:06
certo è sublime!
bestf12
Sbk
Ranking: 893
4586296
4586296
Inviato: 27 Mag 2008 20:11
Per piacere evitiamo il linguaggio "SMS" visto che il regolamento lo vieta severamente!!
Adamix
Very Important Tinga
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Inviato: 27 Mag 2008 20:18
Adamix ha scritto:
Per piacere evitiamo il linguaggio "SMS" visto che il regolamento lo vieta severamente!!
Quoto... e inoltre sarebbe bene anche che sistemassi il titolo.
NitroCento
Very Important Tinga
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4588046
4588046
Inviato: 27 Mag 2008 21:49
Bhè l albero lo cambiato xk il mio s era sfilettato....e aprire un blocco x rimett l albero orig nn m semrava tanto sensato =) x i rapporti invece..a wei lo so...hai ragione =) ma volevo montare subit il 2+...ma sono passato x il base....e visto k il base ha le fasature molto alte,carburatore originale e rapporti...ci mette un casino a prendere velocità...e mi scoccia parecchio .. =)e x qnt riguarda< la mancanza del carburatore...lo so...ma è l unica cosa k i miei nn vojono farmi mettere....(il cono nooo....nn m piace x nnt il rumore k fa...e poi nn voglio impazza a carburarlo =) )[/img]
mazzio92
Foglio Rosa
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