Ma quante pippe....Dai gass Che tu abbia il manubrio alto, medio, basso se dai gass vedrai che la moto va

Piega alta....Con traversino....

all'inizio volevo prenderlo anche io il twin wall perchè mi hanno detto che è indistruttibile, xo poi al negozio il tipo(che di cross ne sa a pacchi da 40 anni) mi ha detto che se non ci ero abituato era rigidissimo e affaticava abbastanza. è vero? ci si abitua?

Adesso un manubrio che affatica...Bella questa...E' un manubrio come qualsiasi altro, ovvio che porta una diversa posizione di guida e quindi devi abituarti....comunque scusa anche se fossa rigido mica ammortizzi con il manubrio

non parlavo di ammortizzare, mi hanno detto che i manubri normali comunque flettono un minimo te ti fanno sentire meno le vibrazioni e di conseguenza ti affatichi meno le braccia. il twin wall invece mi hanno detto che è rigidissimo, flette zero(per questo quando cadi è indistruttibile) e mi hanno detto che se uno non ci è abituato si trova male.
questo me l'ha detto uno che il cross lo fa da 40 anni e in passato anche ad alti livelli e ora ha un negozio famoso in tutta la romagna

E a me di prendere il 997 l'ha detto stevanini, fa un pò te Dopo aver provato la sua moto mi sono innamorato di quel manubrio, è adatto alla mia guida...Anche perchè è simile a quella di cristian...Poi non sò, io mi sono trovato subito bene...

X Master: grazie. 997. andrò a veder se lo trovo. L'unica cosa è che il Twinwall per ora l'ho trovato a 160-170 euro e non so che tipo di piega abbia, il fatbar Charmichael a 100...

cioè come guidi??