Ciao,
Gixxerpiccolo ha scritto:
Sbiellare a volte vuol dire spaccare la biella, a volte invece si storza, magari prende gioco o spacchi le gabbie a rulli...comunque sia va giù di tolleranza... o peggio che peggio parte qualche cricca che poi si evolverà in una sana e sincera SBIELLATA di quelle che lascian il segno!
E' un pezzo molto sollecitato, si deforma, consuma e deteriora pure la biella...
ma scusa mi stai dicendo che son motori così di m***a che non reggono che 50-80 ore (parlo di biella) ? Ma scusa e quelli delle moto da strada allora ?
Cioè sono i materiali di cacca ... non esistono versioni decenti ?
Non può esser na questione di giri o di cavalli, xké non mi pare ci siano tante differenze considerano i 180 tranquilli di un 1000 4T 4 cilindri (tranquilli visto che sappiamo che in saccoccia ci sono pronti i 200 cavalli).
gino
