la marmitta non cambia accellerazione o allungo, sposta il range di giri in cui si ha massima potenza. quindi se tari bene al massimo un sp3 ti passa nei primi 10 metri, poi lo umili

la marmitta non cambia accellerazione o allungo, sposta il range di giri in cui si ha massima potenza. quindi se tari bene al massimo un sp3 ti passa nei primi 10 metri, poi lo umili

scusa se mi permetto ma credo sia una caxxata... le marmitte + chiuse danno piu accellerazione e rendono bene ai bassi ma non fanno liberare il motore agli alti. al contrario una marmitta aperta non si riempe ai bassi e perde potenza ma agli alti va meglio! adesso vorrei sapere da qualcuno che ha provato o ha visto, non è che con la shot divento ghiantato in accellerazione???

cioè, cosi va bene???

top trophy candela in platino
carburo 17.5 getto 75
filtro zip sp vecchio
giannelli shot
pacco lamellare polini
multivar con rulli da ??
frizione originale con mollette nere malossi.

ecco qui, come potrebbe andare? e quali rulli metto?

allora mettendo la shot sicuramente all'inizio nn vai per nulla!!! neanche di velocità vai più piano che cn l'sp3 perchè devi fare un paio di cose la prima è sicuramente aumentare il getto di circa 5-10 punti a seconda che tu monti un filtro normale oppure a cono(il cono ne vuole di più di benza) (fallo sennò fai cm me che ho grippato dopo 5-6 km facendo il tuo stesso cambio)poi devi alleggerire un pò i rulli in modo da far girare il motore più in alto già cn poco gas in questo modo appena apri la marmitta inizia a lavorare molto prima e nn solo entrerà in coppia prima ma avrai una ripresa molto maggiore rispetto a prima(cn l'sp3) oltre naturalmente alla velocità... fai conto che cosi facendo il mio motore è passato dai 9-10 sec che impiegava prima cn la sito plus per arrivare a 80 km/h partendo da fermo (in pianura naturalmente) ai 7 sec che impiega adesso cn la shot!!!( fai conto che a parte che la mia ela è un base spinto ai massimi livelli ma scooter cn un intermedio e una buona ela ci impiegano 10 sec!!!) quindi mettila fai le modifiche che ti ho detto e poi vedrai cm vai!!!

se carburi e tari bene...non perdi nnt ...anzi avrai qualkosa in piu

anche se tari bene lo stesso perdi accellerazione...

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ti sbagli tu.....l sp3 ti puo dare leggermente piu accelerazione ma se tari bene la shot le da di sicuro all sp3 anche di scatto....

su questo hai ragionissima....io mi esprimevo per elaborazioni piu spinte

dipende dai giri....con l'sp3 prende immediatamente con la shot no....il tempo di entrare in coppia!