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FZ6 - prestazioni e costi
1467966
1467966 Inviato: 12 Apr 2007 17:44
 

io avevo l spercorsa dragon evo sula gsxr icon_idea.gif

comunque escludete rapporti tra pneumatici e rigidità d'avantreno quello è un prblema di assetto, la fazer ha il cupolino non il FRENGIVENTO comel'fz6 e chiaccia meglio a terra l'aria deviata durante la marcia se non fosse stato così non facevano 2 versioni
obi
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 165

 
1470441
1470441 Inviato: 12 Apr 2007 22:14
 

a giorni ritiro la mia fazer 600!!!spero sia ricca di soddisfazioni!!che consigli mi date all'inizio??
mistrale
Senza Benza
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Ranking: 80

 
1475183
1475183 Inviato: 13 Apr 2007 19:09
 

Non posso fare altro che consigliarti un buon rodaggio..
Edyamaha
Senza Targa
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Ranking: 20

 
1475233
1475233 Inviato: 13 Apr 2007 19:16
 

io ho montato i Continental Road Attack...tutta un'altra moto, pensate che se ne accorta addirittura la zavorra!!!! icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif
lasonic
Ospite



Ranking: -

 
1475394
1475394 Inviato: 13 Apr 2007 19:42
 

ho fatto personalizzare un pò la nuova piccolina....con portatarga e freccettine...
i primi km ovviamente mi diranno di andare piano...ma sostanzialmente x fare un ottimo rodaggio che mi consigliate?fino a quando il motore può girare tranquillo??
qualcuno ha la versione con l'abs come si trova???
mistrale
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 80

 
1475435
1475435 Inviato: 13 Apr 2007 19:48
 

Rodaggio????? icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif
Io ho ritirato la mia e ho provato subito l' ebrezza dei 230 km/h... in pratica ho fatto 6 km. tranquilli in città e poi tange.! icon_wink.gif
lasonic
Ospite



Ranking: -

 
1475514
1475514 Inviato: 13 Apr 2007 19:56
 

Be gli hai tirato per bene il collo..
Non so se hai fattto bene...
Edyamaha
Senza Targa
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Ranking: 20

 
1475561
1475561 Inviato: 13 Apr 2007 20:01
 

Edyamaha ha scritto:
Be gli hai tirato per bene il collo..
Non so se hai fattto bene...


Per ora sembrerebbe di si...ha 12.000 km. e non ha avuto mai niente...nemmeno il famoso tps... eusa_whistle.gif eusa_whistle.gif
e poi così ha capito subito chi comanda! icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
lasonic
Ospite



Ranking: -

 
1477560
1477560 Inviato: 14 Apr 2007 12:34
 

infatti il motivo per cui nei primi 1600km di percorrenza, si consiglia di non strapazzare la moto è da ricercare non nello spompamento di qstultima perchè in rodaggio, ma perchè è possibile che la casa madre abbia equipaggiato per i km da percorrere prima del primo talgiando la mto co un olio motore di viscosità diversa da quella di serie, quindi più facilmente surriscaldabile icon_idea.gif
obi
Senza Freni
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Ranking: 165

 
1478520
1478520 Inviato: 14 Apr 2007 16:06
 

dmarx ha scritto:
io venerdì faccio il tagliando dei 10.000, ho fatto il primo a 1000 e mi è costato 160 eur mettendo il motul.


che rapina!!!!

dopo 1000km c'è il controllo viteria (controllano che la moto non si stia smontando nel mentre che la cavalchi)

dopo 5000km (quindi a 6000km) controllo livelli (olio - pastiglie... )
dopo 5000km (quindi a 11000km) controllo livelli - cambiuo olio/filtro - controllo tensione catena

ecosì via ogni 5k vai di rabbocco e ogni 10k vai di cambio olio...

occhio che a 50000km c'è da cambiare il gruppo di trasmissione.

io ho fatto cca 16000km il primo anno e speso
0€ per tagliando 1000km
0€ per tagliando 6000km
75€ per tagliando 11000km (cambio olio 3.5kg di motorex + filtro olio)
300€ cambio gomme 16000km

il tagliando dei 21000km mi è costato 80€
(ora a 22000km le pastiglie dei freni non le ho ancora cambiate ma sono quasi andate)

con la nuova tarriffazione dei bolli, mi pare che quest'anno spendo anche 6 o 7 euro in meno di bollo (comunque sempre attorno 100€)

buona giornata,
d.
Radar
Derapata
Derapata



Ranking: 430

 
1479200
1479200 Inviato: 14 Apr 2007 19:10
 

quindi da come dice radar....a 1000 km non va cambiato olio ed altre cose!!!solo controllo livelli...e serraggio viteria!!
mistrale
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 80

 
1482030
1482030 Inviato: 15 Apr 2007 17:56
 

no no no a 1000km cambio olio motore per motivo sopre citato icon_idea.gif controllo ritenzone e lbrificazione catna icon_arrow.gif
obi
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 165

 
1482506
1482506 Inviato: 15 Apr 2007 19:29
 

lasonic ha scritto:
Edyamaha ha scritto:
Be gli hai tirato per bene il collo..
Non so se hai fattto bene...


Per ora sembrerebbe di si...ha 12.000 km. e non ha avuto mai niente...nemmeno il famoso tps... eusa_whistle.gif eusa_whistle.gif
e poi così ha capito subito chi comanda! icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif


Sorry avevo confuso il nick.. icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
Edyamaha
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 20

 
1482537
1482537 Inviato: 15 Apr 2007 19:34
 

obi ha scritto:
no no no a 1000km cambio olio motore per motivo sopre citato icon_idea.gif controllo ritenzone e lbrificazione catna icon_arrow.gif


giusto c'è anche il cambio olio per eventuali piccoli residui mettallici di costruzione..per i primi 1000 km!!gli altri non so..devo ancora arrivarci..
Edyamaha
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 20

 
1484562
1484562 Inviato: 16 Apr 2007 10:01
 

Edyamaha ha scritto:

giusto c'è anche il cambio olio per eventuali piccoli residui mettallici di costruzione..



EEEEEEEEEEEEEEEH ???? icon_question.gif
Radar
Derapata
Derapata



Ranking: 430

 
1488677
1488677 Inviato: 16 Apr 2007 20:28
 

Radar ha scritto:
Edyamaha ha scritto:

giusto c'è anche il cambio olio per eventuali piccoli residui mettallici di costruzione..



EEEEEEEEEEEEEEEH ???? icon_question.gif


Allora: Quando la moto è nuova il motore puo perdere minuscole parti metalliche (molto piccole) che alla lunga si depositano e sporcano parti che non si devono sporcare..
Cambiando l'olio questi pezzi vengono via e di conseguenza cambi olio!!

capì????? icon_biggrin.gif
Edyamaha
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 20

 
3228636
3228636 Inviato: 20 Dic 2007 18:29
 

Ma meglio la Fazer con cupolino o la naked? La differenza di estetica, la minore grintosità della cupolinata è ripagata da una buona protezione all'aria o no? Rispetto ad una hornet MY2007 beve di più o di meno?
Grazie
JackC
Derapata
Derapata



Ranking: 409

 
4025464
4025464 Inviato: 27 Mar 2008 15:54
Oggetto: Re: Rommel
 

Rommel ha scritto:
Io ho una fz6n, sento gente che dice di farci i 240!! non riesco a raggiungere certe velocita'...al massimo sono arrivato a 212 sullo strumento con il gas spalancato ma dopo l'accelerazione diventa lenta e ci vuole parecchio per arrivare al massimo (visto che il tachimetro segna sempre qualcosa in piu') Dalle mie parti non esiste un rettilineo cosi' lungo...o meglio esisterebbe ma non posso stare 10 minuti oltre i 200 prima o poi ce qualche auto. Forse dovrei usare la quinta ma non mi va di rischiare un fuorigiri a 200 all' ora. senza contare la scarsa protezione aerodinamica. So benissimo che non e' una moto da velocita' pura ma il motore c'e' e stando a quel che sento dovrebbbe andare di piu' di 210...In ogni caso e' un ottima moto e sui tratti guidati e veramente agile e veloce. Ho smerdato un triumph 1100 carenato in piega! Poi con scarichi laser, luce posteriore a led, portatarga, frecce, cupolino TCP sportivo e specchi in carbonio fa la sua figura quando passa! icon_smile.gif icon_smile.gif icon_smile.gif


ciao
x quanto mi riguarda l'ho tirata fino a 225km/h
e di piu' nn va
fino a 200km/h va poi ci mette un po ad arrivare ai 225km/h
è un po fatta in economia ma con delle opportune modifiche
va da dio
cent
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 18

 
5035722
5035722 Inviato: 8 Lug 2008 14:38
 

Ciao se posso e mi permetti ti dò qualche consiglio come possessore di una Yamaha FZ6, intanto se apri il vano sotto sella troverai una chiave di regolazione della sospensione posteriore che ti consiglio di indurire fino a 7° onde evitare troppi sobbalzi se porti una zavorrina,ed avere una guida più rigida(ma è una cosa personale), poi che dire il motore non è altro che il motore della Yamaha R6 del 2003 ovviamente ad iniezione con circa 25 cavalli di meno (per fortuna), impara a guidarla ai bassi regimi fino ai 6/7000 giri è molto docile, studiata per il ciclo urbano, è dopo che il motore comincia ad urlare di brutto ed è lì che spaventa se non ci si è abituati, dopo gli 8000 giri, specialmente in prima e seconda potresti staccare la ruota da terra...e non per tua volontà , altri paramentri : 1° marcia 98Km/h 2° marcia 154 Km/h 3° marcia 198 Km/h il resto lo lascio scoprire a te, io sono riuscito a tirarla fino a 250 all'ora portando ovviamente tutte le marce al limitatore altrimenti non avendo le carene ti fermi intorno ai 240 Km/h...ultimo consiglio...puntale per stabilizzarla un pò e cupolino, almeno non ti strappa il casco!!!!Ciao a tutti...[/b]
mhl23
Ospite



Ranking: -

 
5037620
5037620 Inviato: 8 Lug 2008 16:53
Oggetto: Re: Rommel
 

cent ha scritto:


ciao
x quanto mi riguarda l'ho tirata fino a 225km/h
e di piu' nn va
fino a 200km/h va poi ci mette un po ad arrivare ai 225km/h
è un po fatta in economia ma con delle opportune modifiche
va da dio



a me sembra molto strano io ho una fazer fz6 un amico ha la fz6 naked lui ha raggiunto di tachimetro i 240, mentre la mia è arrivata a 246
la moto ha un bel motore che come tutti i 4 cilindri ha un bell'allungo
mistrale
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 80

 
5039759
5039759 Inviato: 8 Lug 2008 20:19
 

l'ho portata a 235km/h.
Ma il mono a 7
nn è troppo dura
in confronto alle forcelle?
cent
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 18

 
8723796
8723796 Inviato: 22 Ott 2009 14:21
 

La moto è un vero gioiellino,puoi andare dappertutto con questo bolide,è potente,gestibile,comodissima,economica nei consumi se non viene strapazzata,ed è anche facilmente rivendibile,ti consiglio la Fazer protegge tantissimo quel cupolino,ricorda che se cerchi di fare un pò di guida sportiva entra un pò in crisi però perchè le sospensioni sono morbide e se prendi una curva troppo veloce per correggerla rischi di scomporre l'assetto,devi usarla con i guanti perchè il motore è un bel passo avanti alla sua ciclistica,ma ti darà un sacco di soddisfazioni,io ci ho fatto circa 13000km e và come un orologio 0509_doppio_ok.gif
Consigliatissima prendila senza indugiare io ho fatto esperienza con questa,e guido tutti i tipi di moto con una certa disinvoltura adesso.
doppio_lamp.gif
TaKiM
Super Sport
Super Sport



Ranking: 690

 
9239726
9239726 Inviato: 30 Gen 2010 1:00
 

....giusto per dire la mia....ho una fz6 del 2007, l'ultima prima della s2....e meno male che non ho preso l's2...portata a 240km/h dopo 4000km....una vera bomba. La moto non sbacchetta, nè si scompone... 0509_doppio_ok.gif
Ho montato i terminali stile mv a canne d'organo ed adesso la gente si gira prima per il rumore e poi per vedere le marmitte! rotfl.gif
Ho fatto qualche uscita in montagna con un amico possessore di una buell 1200, che spinge parecchio, non lo passo ma gli stò tranquillamente dietro e senza chiudere nemmeno le gomme! icon_twisted.gif
Se si alza di prima? Provate a partire ed aprire il gas totalmente...poi però preparate una barella! 0509_lucarelli.gif
P.S. solo dopo aver usato come olio il Motul factory line...cambia radicalmente! doppio_lamp.gif
Blackshale
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 89

 
9240255
9240255 Inviato: 30 Gen 2010 10:29
 

Salve a tutti, ho preso una fz6 del 2007 no la versione s, l'ho pagata € 3700.00, la moto ha 5000 km e non ha un graffio, era di un mio amico quindi sò per certo che è sempre stata tenuta come un orologio, secondo voi il prezzo è giusto ho potevo spuntare ancora qualcosa...( ne chiedeva € 4000 ) 0510_saluto.gif
marzan
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 2

 
9402680
9402680 Inviato: 28 Feb 2010 15:34
 

E' una moto fantastica! Bella, mai un problema, comodissima, parca nei consumi, tranquilla (forse un pò troppo) ai bassi regimi, dai 6000 giri comincia a tirare e dopo i 10.000 diventa "cattiva". Viene spesso consigliata come prima moto ma attenzione perchè è facile da guidare ma anche piuttosto potente. Io avevo la fazer che consiglio per l'ottima protezione. Se proprio le devo trovare un difetto, ed è un'opinione personale, lo stacco della frizione dovrebe essere più dolce. Dimenticavo... un minimo di on-off c'è ma devo dire che personalmente e col mio tipo di guida in strada non mi ha mai distrurbato più di tanto. A mio modesto parere il top della categoria.
docbike59
Senza Freni
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Ranking: 117

 
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