Ciao macnamara619,
le parti superiori dei cilindri sono in alluminio, e sono lucidate, io dei due motori in mio possesso, ( uno installato sulla moto, l'altro utilizzato come ricambio ) i coperchi valvole presentavano differenti finiture, quello buono ha i coperchi lucidati e protetti da trasparente, mentre quello uso ricambi era solo lucidato. siccome i coperchi lucidati presentavano evidenti i segni del tempo ho provveduto a verniciarli con un bel nero opaco. sostituendoli alla regolazione delle valvole, ho così ottenuto un motore dalla vista più grintosa.
come pensi di agire

Ciao macnamara619
lucidarle a specchio.. .bene fai prima ad utilizzare un tampone montato su di un trapano, pasta abrasiva e via, poi un buon trasparente e risolvi tutto.

Ok Pierogiac, procedo in tal senso.

Nel sito di Wemoto, richiedendo informazioni per gli articoli che mi hai segnalato, specifica che il diametro è di 32 mm. e non 34 come nei nostri pistoncini, probabilmente sono per la VT500C (PC08).

Ciao macnamara619
Se disponi di un compressore soffia nella manopola, inserisci tra la gomma e il manubrio il becco della pistola, vedrai che in un attimo fuoriesce, per reinserirla fai l'operazione inversa, prima di inserirla con un po di acqua inumidisci l'interno della manopola, una volta asciutta non si stacca facilmente, se invece non disponi di un compressore inserisci delicatamente un piccolo cacciavite tra la gomma ed il manubrio per staccare la manopola poi tenta di ruotarla, sul lato del gas presta massima attenzione così non rovini la plastica dell'acceleratore

la vite sul lato sinistro serve a trattenere il bilancere, non centra nulla con la manopola

macnamara619, ciao,

Personalmente utilizzo per il cardano un SAE W 90 , per le forcelle ho optato per un W 15 leggermente piu denso di quanto prescritto dalla Honda, le forcelle sono un tantino morbide avendola caricata con quel palcoscenico che mi ritrovo e con un W 20 ho risolto, e come olio motore un semplice GTX 10W40, non è il più adatto ma comunque un buon olio, riguardo al consumo ho risolto sostituendo i gommini valvole, poca spesa tanta resa

È un'ottima idea, poter disporre di tali informazioni fa risparmiare tempo e denaro, tempo fa avevo trovato un sito web tedesco che era composto da fans delle VT 500, tantissime informazioni da decifrare dalla lingua germanica.
Ci teniamo in contatto per futuri sviluppi, a presto.