raga sono interessato all acquisto dello sportcity 125...ma per quanto riguarda le prestazioni come va?l beverly gliele da in testa? grazie in anticipo
robyintro
Foglio Rosa
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Inviato: 25 Apr 2008 11:46
e lo stesso motore se la giocano solo x il peso
piccolobolide
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Inviato: 25 Apr 2008 12:09
l'sc è più leggero?
robyintro
Foglio Rosa
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Inviato: 25 Apr 2008 12:58
Questi sono i dati sullo sportcity 125
-CV 14,5 a 9500 rpm
-coppia massima 11.7 a 7.500 rpm
-Peso a secco 148 (con benzina 153-154)
Il beverly, come motore è identico....la differenza sta nel peso
peso a secco 151 kg (in marcia 156-158)
Sarrowlx4t
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Inviato: 25 Apr 2008 14:58
il beverly è leggermente più pesante.. come motore e prestatzioni non ci sono sostanziali differenze.. in questi casi la differenza la fa il pilota!!!
rexel
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Inviato: 25 Apr 2008 15:11
se ti interessano le prestazioni cercane uno usato euro2, e il piu potente di tutti. infatti alla aprilia mi hanno detto che a 16 anni non si puo guidare perche supera i kilowatt regolamentari.
robyracing46
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Inviato: 26 Apr 2008 0:18
Questa e una gran cagata
l euro due sprigiona 15cv pieni mentre l euro tre 14.5 la differenza ?
nel terminale
e nel getto del max portato da 105 a 98
piccolobolide
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Inviato: 26 Apr 2008 0:27
mica è una cagata......è colpa dell'aprilia che tende ad approssimare tutti i valori per eccesso.....(facendo illudere alcuni)
da euro 2 a 3.....non variano i cavalli dello scooter....ma ti dimuisce leggermente la coppia........
la potenza massima......cavalli....e numero di giri sono sempre gli stessi
puoi postare i vari valori in modo da poter capire ?
piccolobolide
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Inviato: 26 Apr 2008 16:09
EURO2
-Potenza max 9500 rpm – 10.6 KW
-Coppia max 11.9 Nm a 7.500 rpm
-Cavalli 14.5
EURO3
- Potenza max 9500 rpm –10.6KW
-Coppia max 11.7 Nm a 7.500 rpm
-Cavalli 14.5
Sarrowlx4t
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Inviato: 26 Apr 2008 19:57
è minima la differenza...
robyintro
Foglio Rosa
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Inviato: 26 Apr 2008 20:41
Dato che la differenza è di 0,2 Nm, e quindiè quasi impercettibile, io prenderei l'euro tre, dato che è più nuovo e già in regola con le future norme sull'inquinamento
Un Lamps
Ciau
luca-
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Inviato: 27 Apr 2008 1:19
scusatemi qui avete detto che e una cazzata, ma un concessionario aprilia cosa ci guadagna a far spargere questa voce in giro? i sedicenni il 125 non lo possono guidare, la differenza di prezzo col 200 e minima= non venderebbero manco un 125.
robyracing46
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Inviato: 27 Apr 2008 1:25
cosa ci guadagna non lo sò ma provando il mio euro 3 con quello di un mio amico euro 2 entrambi originali il suo andava leggermente in più a corto, ma sul lungo pari.
L'euro due in pratica attacca prima mentre l'euro 3 entra sui 55-60km/h in coppia
Kike
Foglio Rosa
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Inviato: 27 Apr 2008 1:56
io nn so perché ma un runner vx 125 €2 gli stavo avanti da bestia bah e in lungo uguale e col variatore di newton metro ne recuperi almeno 3/4 altro che 0.2
piccolobolide
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Inviato: 27 Apr 2008 1:58
dovresti vedere il peso..... al beverly per esempio stai avanti tranquillo, ci sono quei quasi 10 kg in meno sullo sporty che fanno la differenza!
Kike
Foglio Rosa
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Inviato: 27 Apr 2008 9:45
anche io pensavo cosi io peso 80kg e con un beverly o tirato contro uno sporty lo sporty lo guidava un ragazzo piu magro di me, ed in un rettilineo di un chilometro saro finito dietro di 3 decimi, entrambi gli scppter erano originali.
robyracing46
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Inviato: 27 Apr 2008 11:51
comunque tutti d accordo che con un variatore after market non ce euro che tenga
piccolobolide
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Inviato: 27 Apr 2008 12:30
robyracing46 ha scritto:
scusatemi qui avete detto che e una cazzata, ma un concessionario aprilia cosa ci guadagna a far spargere questa voce in giro? i sedicenni il 125 non lo possono guidare, la differenza di prezzo col 200 e minima= non venderebbero manco un 125.
teoricamente un sedicenne un 15 CV lo potrebbe anche portare....15*0,73= 10,95 KW
Sarrowlx4t
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Inviato: 27 Apr 2008 13:18
Sarrowlx4t ha scritto:
teoricamente un sedicenne un 15 CV lo potrebbe anche portare....15*0,73= 10,95 KW
Ragazzi, non è assolutamente vero che ci sono alcuni scooter 125 che un 16enne non può portare. L'unico è il Jet-Force col compressore volumetrico (è il Jet Force?) che ha 20 cavalli mi pare, ma la versione senza compressore rientra sempre nei 15 cv-11 kw. Ma state tranquilli che tutti i 125 tranne il Jet-Force col compressore, sono fatti apposta per essere guidati dai 16enni, e hanno tutti, al massimo 15 cv e 11 kw.
Dav_
Super Sport
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Inviato: 27 Apr 2008 13:29
per robyracing: bhé qui 3 decimi sono pochini se consideriamo i pesi.....
Comunque appoggio sia piccolobolide che dav_
Kike
Foglio Rosa
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Inviato: 27 Apr 2008 13:40
Correggo il jetforce come il satellis compressor li vendono di base con 15cv 11kw poi x ki ha la patente a2 sbloccano la centralina portandoli a 20cv
x il resto tutti gli scooter rientrano nei limiti di legge degli 11kw
e il migliore resta ineguagliabilmente il blocco piaggio leader 125 4v
lo segue il blocco yamaha minarelli (xmax) 4v
e il blocco peugeot ie (geopolis)
mentre x quelli turbo stanno sopra ogni mondo in ripresa stanno uguali al 250 anche come valori di coppia impressionante
piccolobolide
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Inviato: 27 Apr 2008 13:41
infatti ho risposto a te, visto che dicevi che al beverly con lo sporty si va via facilmente............ io non ci giurerei.
robyracing46
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Inviato: 27 Apr 2008 20:25
quanti motori compressor girano in italia forse un centinaio costano ancora troppo x essere scooter dai
piccolobolide
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