no ma io non discuto l'abilità del pilota a portarla, mi è capitato più volte di essere sverniciato in qualche curva (un ragazzo che viene con me nei giri domenicali ha un monster 750) , dico solo che mi aspettavo ai bassi un'accelerazione più secca , ad esempio l'er-6n di mio fratello mi sembra più brusca se maltrattata

L'Euro 3 non fa altro che danni, vedo...

Ciao a tutti spero di non offendere nessuno con questo topic...oggi mi è capitato di provare un monster 695 e sono rimasto veramente deluso dal motore, è veramente un chiodo soprattutto dopo aver letto tutti gli articoli sulle riviste del settore che dicevano che finalmente era arrivata la cattiveria che mancava, nulla da dire sulla ciclistica ma per la pubblicità fatta mi aspettavo qualcosa di più!!!

avevo una raptor 650 ie 75cv,il motore è ottimo(il marchio non prestigioso...peccato però) poi ho preso la hornet 2007 ma personalmente ho preferito quest'ultima...l'allungo è troppo divertente...forse perchè per il mio stile non sfruttavo appieno la coppia dei 2 cil....se facessi spesso montagna sarebbe diverso probabilmente....dipende da cosa uno vuole

tale kit mi ha detto il concessionario che sul 696 rende 10cv...sul 695 anche? è vero?

ragazzi, non voglio sembrarvi uno che le spara grosse.
possiedo un monster 695 con kit ducati performance (scarichi+filtro aperto+centralina) e vi posso assicurare che sono riuscito a passare un r6 e un multistrada 1000 nel misto.
forse non erano così bravi, ma certamente non si passeggiava.
tra l'altro il ragazzo che guidava il multistrada non era uno spratico.

Ciao a tutti spero di non offendere nessuno con questo topic...oggi mi è capitato di provare un monster 695 e sono rimasto veramente deluso dal motore, è veramente un chiodo soprattutto dopo aver letto tutti gli articoli sulle riviste del settore che dicevano che finalmente era arrivata la cattiveria che mancava, nulla da dire sulla ciclistica ma per la pubblicità fatta mi aspettavo qualcosa di più!!!

certo che se scendi da un ninja la differenza la senti,ma se volevi un jet dovevi salire sul 1098 o sulla desmosedici!

La desmo l'ho incrociata l'altro giorno..sbav sbav sbav sbav

I soli benefici nel montare il kit sono la fluidità di marcia e il fatto di perdere l'euro 3! Punto e basta!

beneficio finché non ti fermano le fdo, anche se dovrei stare zitto

purtroppo gira voce che hanno manuale con tutto quello che ci dovrebbe essere sulla moto e che noi prontamente sostituiamo, soprattutto la polizia municipale, poi per ora i db killer non li ho, ma li ho ordinati

sogno un mondo inquinato senza euro 1-2-3-4-5-6-7, dove i pomponi sbregano l'asfalto liberi...

possono avere tutti i manuali che vogliono...

ma non possono multarti in loco per l'eventuale non omologazione....
sono obbligati a far fare un collaudo...
o si attaccano loro al tubo di scarico per analizzare i fumi!?!?!


Saluti Desmo

Speriamo!
Possono dire quello che vogliono, ma tanto nel libretto l'omologazione rimane che ci mandino volentieri al collaudo poi vediamo