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Rumore metallico
4001886
4001886 Inviato: 25 Mar 2008 12:20
Oggetto: Rumore metallico
 



Oggi dopo aver effettuato 10 km con la minimoto ho iniziato a sentire uno strano rumore metallico provenire dal motore.. icon_cry.gif Ho subito pensato al pistone o all'albero..Ma il rumore sembra un picchiettio metallo contro metallo (fa il suono di un campanello per intenderci).. icon_sad.gif Cosa potrebbe essere? mi sembra strano che sto per grippare in quanto ho effettuato solo 100 km... icon_cry.gif
karlo92
Ginocchio a Terra
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4001940
4001940 Inviato: 25 Mar 2008 12:24
 

forse la testa tocca quando sale... icon_rolleyes.gif
centauro91
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4001973
4001973 Inviato: 25 Mar 2008 12:27
 

si...ma perchè questo problema viene così di colpo icon_confused.gif icon_rolleyes.gif
karlo92
Ginocchio a Terra
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4002080
4002080 Inviato: 25 Mar 2008 12:35
 

Puo essersi scaldata troppo o si è dilatato qualcosa che ha portato un po fuori fase tutto......sudccede anche molto con le moto 50cc però non so cosa consigliare a parte di farla vedere a qualcuno icon_cry.gif icon_cry.gif
centauro91
Foglio Rosa
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4002109
4002109 Inviato: 25 Mar 2008 12:37
 

mi sa che è improbabile perchè avresti già grippato, ma forse è un dadino del maledetto pacco lamellare icon_evil.gif icon_evil.gif icon_evil.gif
simo95
Senza Freni
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4002113
4002113 Inviato: 25 Mar 2008 12:37
 

icon_cry.gif icon_sad.gif che tristezza...
karlo92
Ginocchio a Terra
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4002121
4002121 Inviato: 25 Mar 2008 12:38
 

è il minimotorad che è anche di kava93?
simo95
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4002133
4002133 Inviato: 25 Mar 2008 12:39
 

simo95 ha scritto:
mi sa che è improbabile perchè avresti già grippato, ma forse è un dadino del maledetto pacco lamellare icon_evil.gif icon_evil.gif icon_evil.gif

spero...bah non so...vi volevo chiedere io ho un carburatore dell'orto 16/16sha e avendo un getto del 68 penso di aver trovato un buon compromesso tra aria e benzina...se così non fosse come dicono in altri topic la carburazione è magra e quindi rischio il grippaggio? icon_confused.gif non so le sto provando tutte...magari perchè è magra la carburazione non è ben lubrificato il pistone...io faccio miscela al 2.3% icon_sad.gif icon_cry.gif
karlo92
Ginocchio a Terra
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4002157
4002157 Inviato: 25 Mar 2008 12:41
 

simo95 ha scritto:
è il minimotorad che è anche di kava93?
si si
karlo92
Ginocchio a Terra
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4002168
4002168 Inviato: 25 Mar 2008 12:42
 

be se la tua mini va bene così potresti anche continuare col 68...poi vedi tu
simo95
Senza Freni
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4002233
4002233 Inviato: 25 Mar 2008 12:46
 

simo95 ha scritto:
be se la tua mini va bene così potresti anche continuare col 68...poi vedi tu

si si...però magari ho pensato che fosse quello...ho paura che il motore mi stia salutando
karlo92
Ginocchio a Terra
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4002273
4002273 Inviato: 25 Mar 2008 12:48
 
simo95
Senza Freni
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4002367
4002367 Inviato: 25 Mar 2008 12:54
 

forse ho capito cosa è successo:

ho sentito che non usi il filtro aria perchè non hai 1 millimetro di spazio,perciò usi la rete metallica...se essa ha maglie troppo fini può succedere che entri dello sporco nella termica...spero per te che non abbia strisciato molto il cilindro, perchè se no (se va malissimo)devi cambiare tutto il g.t. icon_evil.gif icon_evil.gif icon_evil.gif icon_evil.gif icon_evil.gif

buona fortuna
simo95
Senza Freni
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4002423
4002423 Inviato: 25 Mar 2008 13:00
 

simo95 ha scritto:
forse ho capito cosa è successo:

ho sentito che non usi il filtro aria perchè non hai 1 millimetro di spazio,perciò usi la rete metallica...se essa ha maglie troppo fini può succedere che entri dello sporco nella termica...spero per te che non abbia strisciato molto il cilindro, perchè se no (se va malissimo)devi cambiare tutto il g.t. icon_evil.gif icon_evil.gif icon_evil.gif icon_evil.gif icon_evil.gif

buona fortuna

ho capito al prossimo smontaggio metterò una calza a rete come filtro e smonterò il gruppo termico

Ultima modifica di karlo92 il 25 Mar 2008 13:04, modificato 1 volta in totale
karlo92
Ginocchio a Terra
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4002429
4002429 Inviato: 25 Mar 2008 13:00
 

simo95 ha scritto:
forse ho capito cosa è successo:

ho sentito che non usi il filtro aria perchè non hai 1 millimetro di spazio,perciò usi la rete metallica...se essa ha maglie troppo fini può succedere che entri dello sporco nella termica...spero per te che non abbia strisciato molto il cilindro, perchè se no (se va malissimo)devi cambiare tutto il g.t. icon_evil.gif icon_evil.gif icon_evil.gif icon_evil.gif icon_evil.gif

buona fortuna
Ma forse può essere anche quello...In ogni caso abbiamo ordinato il Big Bore... Ma ci tenevo a mettere aposto questo intanto icon_cry.gif
kava93
Impennata
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Ranking: 341

 
4002506
4002506 Inviato: 25 Mar 2008 13:05
 

giusto!!!mi potresti dare il link di ebay da dove lo hai comprato PLS?
simo95
Senza Freni
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4002705
4002705 Inviato: 25 Mar 2008 13:23
 

simo95 ha scritto:
giusto!!!mi potresti dare il link di ebay da dove lo hai comprato PLS?

non c'è più perchè l'abbiamo già acquistato
karlo92
Ginocchio a Terra
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4002711
4002711 Inviato: 25 Mar 2008 13:24
 

va bene ciao!!
simo95
Senza Freni
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4003337
4003337 Inviato: 25 Mar 2008 14:20
 

karlo92 ha scritto:

non c'è più perchè l'abbiamo già acquistato


guarda secondo me potrebbe essere che ti sei giocato una bronzina della biella..
Solitamente questo problema si verifica vecchi motori a 2 tempi che non hanno la gabbia a rulli(i cuscinetti)dopo aver percorso parecchi km..

Però dato che leggo che hai toccato il carburatore potrebbe anche essere che non è arivata la giusta dose di miscela d'olio o ne hai messo comunque troppo poco e la bronzina si è comsumata precocemente..

Il rumore metallico che senti solitamente viene chiamato scampanellio,poi con queste cinesi cè da aspettarsi di tutto..Potrebbe anche essere stato causato da un cattivo assemblaggio in fabbrica...
MercurioRm
MotoGp
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Ranking: 1128

 
4005964
4005964 Inviato: 25 Mar 2008 18:33
 

al 99% non è nulla di tutto ciò che ti hanno detto, non si puo essere dilata la biella e toccare il cilindro sulla testa (la mini non girerebbe proprio nemmeno accenderebbe)
non possono essere le bronzine (non le ha ha solo due gabbie a rulli)
non può essere la gabbia a rulli (il motore sarebbe già inchiodato e pieno di rullini ovunque da non permetterti ti tirare nemmeno l'avviamento)
non possono essere le viti del pacco lamellare (se solo ne perdi una sulla cina aria la lamella si apre al volo e si spegne la mini )
sicuramente è un problema di frizione o di supporti telaio-motore controlla e stringi bene tutti i dadi che con le vibrazioni del motore originale si svitano in 5 minuti
gnomo
Very Important Tinga
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Ranking: 3442

 
4009048
4009048 Inviato: 25 Mar 2008 23:17
Oggetto: ding dong badabong
 

gnomo ha scritto:
al 99% non è nulla di tutto ciò che ti hanno detto, non si puo essere dilata la biella e toccare il cilindro sulla testa (la mini non girerebbe proprio nemmeno accenderebbe)
non possono essere le bronzine (non le ha ha solo due gabbie a rulli)
non può essere la gabbia a rulli (il motore sarebbe già inchiodato e pieno di rullini ovunque da non permetterti ti tirare nemmeno l'avviamento)
non possono essere le viti del pacco lamellare (se solo ne perdi una sulla cina aria la lamella si apre al volo e si spegne la mini )
sicuramente è un problema di frizione o di supporti telaio-motore controlla e stringi bene tutti i dadi che con le vibrazioni del motore originale si svitano in 5 minuti

quoto al 100 % lo gnomo.a me è capitato lo stesso problema con la mia c1..motivo? dado della frizione allentato e chiavetta sballata...sembrava un motore sbiellato con un cucchiaio di dadi all'interno del cilindro,come ti ha più che correttamente detto lo gnomo controlla il serraggio di tutte le viti...un consiglio per primo controlla il dado della frizione.
rinmbo
Very Important Tinga
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Ranking: 2128

 
4009338
4009338 Inviato: 25 Mar 2008 23:37
 

gnomo ha scritto:
al 99% non è nulla di tutto ciò che ti hanno detto, non si puo essere dilata la biella e toccare il cilindro sulla testa (la mini non girerebbe proprio nemmeno accenderebbe)
non possono essere le bronzine (non le ha ha solo due gabbie a rulli)
non può essere la gabbia a rulli (il motore sarebbe già inchiodato e pieno di rullini ovunque da non permetterti ti tirare nemmeno l'avviamento)
non possono essere le viti del pacco lamellare (se solo ne perdi una sulla cina aria la lamella si apre al volo e si spegne la mini )
sicuramente è un problema di frizione o di supporti telaio-motore controlla e stringi bene tutti i dadi che con le vibrazioni del motore originale si svitano in 5 minuti

gnomo 6 un mito... icon_biggrin.gif e anke grazie a rinmbo...forse ho trovato il problema e come diceva sia gnomo che rinmbo è un problema di assemblaggio...infatti mi sn accorto (visto che io non uso il copri filtro perchè ci sto dentro con il carburatore 16/16sha dell'orto al millimetro) che il filtro ovvero quello in metallo tocca contro il ferro di sostegno del mio motardino...e penso proprio che sia quello il problema...comunque stringo tutte le viti così sono ancora più sicuro...grazie mille di cuore per il vostro aiuto!
karlo92
Ginocchio a Terra
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Ranking: 267

 
4009870
4009870 Inviato: 26 Mar 2008 0:15
Oggetto: ting tong ..che fastidio
 

bravo icon_wink.gif .controlla tutto per bene.se ne hai la possibilità dove puoi sostituirli,usa dei dadi autobloccanti(quelli con il collarino in plastica) le vibrazioni a volte giocano scherzi che nemmeno si possono immaginare,
rinmbo
Very Important Tinga
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Ranking: 2128

 
4010886
4010886 Inviato: 26 Mar 2008 9:55
Oggetto: Re: ting tong ..che fastidio
 

rinmbo ha scritto:
bravo icon_wink.gif .controlla tutto per bene.se ne hai la possibilità dove puoi sostituirli,usa dei dadi autobloccanti(quelli con il collarino in plastica) le vibrazioni a volte giocano scherzi che nemmeno si possono immaginare,
Hai ragione...Con l'albero originale vibra veramente troppo...Io ho visto una vite della pinza del freno svitarsi completamente e cadere a terra per colpa di queste dannate vibrazioni...Dite che con l'albero a spalle piene diminuiscono?? icon_rolleyes.gif
kava93
Impennata
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Ranking: 341

 
4011122
4011122 Inviato: 26 Mar 2008 10:37
 

si, diminuiscono anche di molto. fai subito il cambio se puoi.
Calvizia
Sbk
Sbk



Ranking: 923

 
4011133
4011133 Inviato: 26 Mar 2008 10:38
 

Calvizia ha scritto:
si, diminuiscono anche di molto. fai subito il cambio se puoi.
L'ho gia ordinato...Big Bore + Albero 55 euro icon_wink.gif
kava93
Impennata
Impennata



Ranking: 341

 
4011147
4011147 Inviato: 26 Mar 2008 10:41
 

bravo, bravo... hai controllato se le dimensioni dello spinotto coincidono tra albero e pistone?
Calvizia
Sbk
Sbk



Ranking: 923

 
4017513
4017513 Inviato: 26 Mar 2008 20:21
 

Calvizia ha scritto:
bravo, bravo... hai controllato se le dimensioni dello spinotto coincidono tra albero e pistone?
Penso proprio di si in quanto è stato smontato da una minimoto per "liquidazione" comunque kiederò conferma al venditore (anche se ormai ho già pagato icon_lol.gif )
kava93
Impennata
Impennata



Ranking: 341

 
4018064
4018064 Inviato: 26 Mar 2008 21:12
 

potrebbero anke essere i bulloni della marmitta ke si sn svitati un po e la marmitta tocca il collettore e provoca quel rumore metallico...a me successo così icon_wink.gif
luca_extreme
Super Sport
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Ranking: 656

 
4018149
4018149 Inviato: 26 Mar 2008 21:18
 

luca_extreme ha scritto:
potrebbero anke essere i bulloni della marmitta ke si sn svitati un po e la marmitta tocca il collettore e provoca quel rumore metallico...a me successo così icon_wink.gif

mmh quello non ci avevo pensato controllerò
karlo92
Ginocchio a Terra
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