de_corsa ha scritto:
mancio-tzr ha scritto:
Vetro ha scritto:
Ti da un'impostazione di guida molto particolare.
Io ho iniziato proprio con un 125 da cross e mi è rimasta questa impostazione con le braccia un pò più larghe
ma questa impostazione aiuta a uidare una moto da strada secondo te? e aiuta anke a migliorare le pieghe ? grazie
più che altro, il fuoristrada accelera l'apprendimento del controllo della moto in tutte le situazioni possibili.
cosa per la quale su strada ci vogliono anni, chilometri e tanti rischi!!!
può essere però negativo cercare di trasferire esperienze crossistiche nella guida su strada ad alta velocità.
ciò che s'impara nel cross è utile su strada solo per velocità medio-basse. il cross stimola i riflessi e la "fantasia" nella guida. abitua a non allarmarsi troppo e reagire positivamente e senza perdere il controllo, in caso di reazioni impreviste da parte della moto.
abitua a controllare le perdite di aderenza.
a velocità superiori la guida dev'essere molto più "cerebrale" e pulita, le reazioni bisogna prevederle in anticipo invece di cercare di porvi rimedio quando magari è troppo tardi! nel cross si può sbagliare, su strada no.
è lui il mio preferito... pero prendere un 125 da cross x competione mi piace molto come idea)
cmq grazie dei consigli ke mi avete dato fin ora
