be per i regolamenti regionali e delle citta dovresti vedere nella tua zona
in ogni caso dovresti pagare il bollo fino al 2014 e poi dipende se ancora la usi.

nel 2014 non ho la sfera di cristallo, e non saprei cosa si potrebbero inventare per succhiarci soldi per ora la cosa varia da regione a regione, nel senso, io nel lazio dopo 20 anni se la mia moto è inserita nelle liste fmi, pago 10,33 di tassa di circolazione e la spesa finisce li se no0n la prendi.
e difatti con la mia 400 ho fatto così.
inoltre ho un'assicurazione che con 70 euri mi copre per un anno.
se stai in altre regioni, magari per pagare il bollo ridotto devi iscriverla all'asi o fmi, e qui ci sono dei soldini anche se non tanti da spendere.
dovresti decidere tu
vai qui e nell'ultimo post vedi la lista delle regioni
Messaggio #3592988
poi bisogna vedere se il tuo modello nel 2014 lo inseriranno nelle liste delle moto storiche(ma penso di si), dopo 20 anni se la moto non è inserita nelle liste puoi benissimo iscriverla all'asi o fmi e usufruisci comunque del bonus.

la spesa non vale il valore odierno della moto, a me la 400 l'hanno regalata con 30000 e oltre a pulire i carburatori non ci farò nient'altro, ma la uso per fare un giro ogni tanto,
se ci vai sempre ti conviene rifartela, così hai un mezzo che di sicuro nei primi anni non ti darà problemi
se sei affezionatola morini la metti in garage ci paghi sti 70 euro e poi diventa d'epoca, altrimenti ogni fine è buona.
se fai un tragitto corto potresti decidere di tenerti quella con tutti i suoi limiti.
esempio: la mia bravo td1900 del 98 mi porta ancora in giro ed è sempre un razzetto comodo e spazioso rispetto che so a una panda nuova e una punto, e finchè va rimane con me, ogni anno che regge risparmio soldini, ma per viaggi e vacanze uso quella di mia moglie o la chiedo in prestito a mio padre.
capito il concetto?